Przezroczyste nadwozie PEUGEOT 504 wraz z akcesoriami, licencjonowane, 313mm

Pick-up Peugeot 504 został wprowadzony we wrześniu 1979 roku. Respektował tradycyjny schemat marki Sochaux: kiedy pojawił się nowy model, poprzedni model był dostępny jako pojazd użytkowy. Pick-up 504 został zatem wprowadzony na rynek w tym samym roku, co Peugeot 505.

Pick-up 504 długo pozostawał w salonach i zjechał z linii montażowych dopiero w 2005 roku w Kenii, po ponad 26 latach ciągłej produkcji. Jednym z powodów, które usprawiedliwiają zaprzestanie tego mitycznego narzędzia, jest z pewnością straszna japońska konkurencja tamtych czasów. Mimo wszystko jeszcze długo będzie przed wieloma markami na światowym rynku. Nawet dzisiaj nierzadko można spotkać ciężko pracującego pick-upa 504 na francuskiej wsi lub na afrykańskim torze, wypełniając swoją żmudną misję.

W 1986 roku gama przetworników 504 była dostępna w dwóch wersjach: komfort i wykonawca. Ten ostatni oferował ponad tonę ładowności z łożem dłuższym o 4 cm i samoblokującym mechanizmem różnicowym na tylnej osi. Jest łatwo rozpoznawalny dzięki specyficznemu wiaderku, a także jest to obróbka powierzchni, którą chcieliśmy odtworzyć w modelu w skali.

Pick-up 504 DANGEL

504 to pierwszy pojazd, który Henri Dangel przerobił na 4x4. Zestaw do konwersji, który opracował w swojej fabryce w Haut-Rhin, został szybko zweryfikowany przez Peugeot i zaakceptowany przez profesjonalistów. Ten pojazd został zaprojektowany do intensywnego użytkowania i stawienia czoła międzynarodowej konkurencji na rynku off-roadowym. W latach 80-tych kilku pilotów pozwoliło podkreślić francuski udział 4x4 w Dakarze, najsłynniejszym z rajdów.

HOBBYTECH, francuski projektant i producent podwozi / modeli sterowanych radiowo, z dumą oferuje tę reprodukcję nadwozia pickupa 504 na licencji. W tym pudełku oferujemy kilka akcesoriów (nakładki na błotniki, osłony reflektorów, naklejki), które pozwolą odtworzyć wybraną wersję.