Zestaw zespołowy RC10B84 (4WD)

Nowy samochód wyścigowy 4WD RC10B84D w skali 1/10 został zaprojektowany z myślą o precyzji, szybkości i zwycięstwie na torze wyścigowym.

Zaprojektowana z wykorzystaniem najnowocześniejszych komponentów, ta maszyna wyścigowa zapewnia doskonałe prowadzenie i kontrolę. Regulowana wysokość skrzyń biegów pozwala utrzymać niską wagę dzięki szerokiemu zakresowi regulacji.

Geometria zawieszenia o długim ramieniu zwiększa przyczepność i przewidywalność, natomiast zoptymalizowany układ kierowniczy zapewnia wyjątkową kontrolę nad skrętem, dzięki czemu nie zboczysz z kursu pokonując każdy zakręt.

Dopasuj swoją konfigurację dzięki regulacji usztywnień podwozia, które zapewnią Ci elastyczność i pozwolą dostosować się do każdego toru, na którym się ścigasz. RC10B84D zapewnia precyzyjny rozkład masy i wyważenie podwozia, dzięki czemu możesz śmiało przekraczać granice swoich możliwości.

Ulepszona aerodynamika w standardzie, niskoprofilowe nadwozie i dwa poziomy mocowania tylnego spojlera. Model RC10B84D jest wyposażony w osłony wieżyczek amortyzatorów, 3,5-milimetrowe łączniki i sworznie oraz 13-milimetrowe amortyzatory o dużej średnicy, które zapewniają idealne połączenie wytrzymałości, precyzji i wydajności. RC10B84 to Twój klucz do podium!

Cechy:

• Regulowana na wysokość przerzutka przednia i tylna oraz dodatkowy bieg tylny +2 do jazdy w warunkach dużej przyczepności.
• Zawieszenie długoramienne: poprawia przyczepność i przewidywalność w każdych warunkach.
• Zoptymalizowany układ kierowniczy: lepsza kontrola nad skrętem przy każdym prześwicie.
• Usztywnienie podwozia: regulacja charakterystyki sztywności podwozia za pomocą górnych i dolnych usztywnień podwozia z przodu i z tyłu.
• W zestawie znajdują się standardowe piasty tylne oraz piasty HRC (High Roll Center).
• Blokada kółek regulowana za pomocą wkładek 0, +/-1 i +/-2.
• Pozycje silnika z przodu i z tyłu: służą do dalszej regulacji rozkładu masy.
• Regulowany uchwyt baterii: umożliwia łatwe wyjmowanie baterii i precyzyjną regulację rozłożenia ciężaru.
• Płyta główna podwozia wykonana z aluminium 7075-T6 o grubości 2,5 mm z 10-stopniowym uniesieniem i ulepszonym kątem natarcia
• W zestawie oddzielne sprzęgło poślizgowe.
• Aluminiowy centralny wspornik serwa.
• W zestawie znajdują się dwa uchwyty na skrzydła okienne o różnej wysokości.
• 7-calowy tylny spojler.
• Nadwozie o niskim profilu.
• Osłony przedniej i tylnej wieży amortyzatorów.
• Złącza i piny 3,5 mm.
• Amortyzatory o dużym otworze 13 mm.

Ze względu na ciągły rozwój zdjęcie może nie odzwierciedlać wersji ostatecznej. Pojazd przedstawiony na tych stronach jest wyposażony w elementy, które NIE są zawarte w zestawie: silnik, kontroler, akumulator, odbiornik, serwo, koła.