Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Gotowe części Viper Jet EDF z zainstalowanymi komponentami: dmuchawa E-flite 64mm, silnik E-flite AC 2840-3150kV 4P, sterownik Avian 70A Smart Lite 3S-6S IC3, 7szt serwa Spektrum SA334 9g MG, serwo Spektrum A334R 9g rewers MG, instrukcja w języku czeskim, instrukcja EN, DE, FR, IT.
Do uruchomienia należy skompletować zestaw RC 6+ kanałowy (nadajnik, odbiornik), akumulator napędowy LiPol 4S 14,8V 2200mAh 50+C do 3200mAh 30+C ze złączem EC3/IC3 i odpowiednią ładowarkę.
Model RC Viper Jet EDF z dmuchawą 64 mm i rozpiętością skrzydeł 1,07 m to nowy, mniejszy i lżejszy model serii Viper Jet EDF, zachowujący jednocześnie wysoką wydajność przy zastosowaniu akumulatora 4S LiPol. Konstrukcja EPO, opcja rozruchu ręcznego. Oświetlenie LED, podwozie amortyzowane, mocny napęd AC, klapy podnoszące. E-flite Viper 64mm EDF to mniejsza wersja niezwykle popularnych modeli EDF 70mm i 90mm, oferująca wrażenia z latania odrzutowcem jak żaden inny model w swojej klasie.
Viper Jet to popularny amerykański samolot odrzutowy o sportowym akrobacji, który ze względu na swoje eleganckie kształty jest często używany jako model do modelowania. E-flite wybrał go jako szablon dla modelu Viper Jet EDF z dmuchawą 64 mm. Viper wyróżnia się szybkością, osiągami w pionie i możliwościami akrobacyjnymi, a także łatwiejszym przekazem i lądowaniem niż inne modele w swojej klasie dzięki ekskluzywnym technologiom AS3X+ i SAFE Select. Do montażu nie potrzeba kleju ani specjalnych narzędzi, dzięki czemu możesz przygotować go do lotu w czasie krótszym niż ładowanie akumulatora! Lekki, wzmocniony kompozytem płatowiec EPO jest fabrycznie wykończony w kultowych już barwach Aircraft Studio Design. Siedem zainstalowanych cyfrowych serwomechanizmów z przegubami kulowymi zapewnia precyzyjną kontrolę. Model wyposażony jest w funkcjonalne światła nawigacyjne i lądowania LED, a także zainstalowane klapy, które skracają starty i lądowania oraz poprawiają wydajność lotu na wolnych obrotach. Opcjonalne podwozie jest wyposażone w sterowane przednie koło i amortyzujące rozpórki kół hamulcowych. Można je też zdjąć bez użycia narzędzi, aby uzyskać większą prędkość i wydajność w pionie! Profilowane uchwyty na palce ułatwiają wyjmowanie z dłoni.
Model samolotu Viper Jet EDF 64mm RC jest wyposażony w kontroler Spektrum Avian, który może dostarczać w czasie rzeczywistym różnorodne dane telemetryczne, takie jak prędkość silnika, prąd, napięcie akumulatora. W przypadku kompatybilnych nadajników Spektrum RC wyposażonych w Spektrum AirWare™ (w tym DX6e i 8e, DX6 G2/3 i 8 G2, DX9, NX6, 8 i 10, iX12, iX14, iX20 i inne) możesz zobaczyć te dane na wyświetlaczu nadajnika . Regulator obsługuje również rewers silnika.
11-łopatkowy wirnik dmuchawy 64mm w połączeniu z wysokoobrotowym silnikiem prądu przemiennego, regulatorem 70A oraz opcjonalnym akumulatorem LiPol 4S 2200mAh 50+C do 3200mAh 30+C zapewniają wysoką dynamikę napędu, dlatego model charakteryzuje się niesamowitym zasięgiem prędkości z praktycznie natychmiastową reakcją przepustnicy. Jednak to, co od razu przykuwa uwagę wszystkich, to niesamowity dźwięk wydawany przez dmuchawę - prawie jak prawdziwa turbina.
Możesz zainstalować dołączone solidne podwozie z amortyzatorami, golenie wleczone i sterowane koło przednie bez użycia narzędzi do kołowania, startu i lądowania na niskiej trawie. Możesz też zdjąć podwozie, aby uzyskać większą prędkość i osiągi w pionie, a także ułatwić przechwytywanie i lądowanie, korzystając z profilowanych uchwytów na palce i automatycznego trybu wspomagania startu ręcznego.
Model Viper Jet EDF posiada zamontowane klapy, które skutecznie zmniejszą prędkość lotu podczas startu i lądowania. Możesz także wykonywać spektakularne niskie przeloty przy minimalnych prędkościach. To sprawia, że Viper 64 mm jest idealnym kolejnym modelem odrzutowym dla osób przechodzących z prostszych modeli EDF.
Viper Jet EDF 64mm ma niemal nieograniczone możliwości pionowe i akrobacyjne, które wyróżniają się także bardzo eleganckim designem. Zakres prędkości modelu jest ogromny, od minimum na klapach do maksimum przy pełnym otwarciu przepustnicy. Aby skorzystać z tych zalet, konieczne jest zastosowanie wysokiej jakości akumulatorów LiPol, które wytrzymują duże obciążenie prądowe. Baterie nie są zawarte w zestawie.
Model w całości wykonany w formach z litej i sztywnej pianki EPO, która w ważnych miejscach jest mocno wzmocniona. Jako całość konstrukcja wyróżnia się bardzo niską wagą i dużą sztywnością, co jest podstawowym warunkiem w przypadku energochłonnego odrzutowca.
Do montażu nie jest potrzebny klej, a Viper może być gotowy do lotu w czasie krótszym niż ładowanie akumulatora! Dodatkowo kolorystykę uzupełnia ekskluzywna i niepowtarzalna, dobrze widoczna, fajna grafika autorstwa Aircraft Studio Design.
Do uruchomienia należy dodać zestaw RC 6+ kanałowy (nadajnik, odbiornik), akumulator napędowy LiPol 4S 14,8V 2200mAh 50+C do 3200mAh 30+C ze złączem EC3/IC3 oraz odpowiednią ładowarkę.
Do sparowania modelu w wersji BNF polecamy nowoczesne nadajniki programowalne SPEKTRUM:
Do zasilania modelu zalecamy 4-ogniwowy (14,8 V) akumulator LiPol.
Akumulatory Spektrum z technologią Smart stanowią obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalety technologii Spektrum Smart znajdziesz tutaj.
Jeżeli zdecydujesz się na zastosowanie nowoczesnych akumulatorów Smart LiPo w modelach samolotów RC to polecamy następujące ładowarki:
Do normalnej pracy latających modeli RC potrzebne są odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz walizka do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw wkrętaków imbusowych 1,5/2,0/2,5/3,0 mm i wkrętaków Phillips Modelcraft (zestaw 6 sztuk). Mini szczypce Modelcraft w etui (zestaw) z pewnością przydadzą się przy montażu, a także przy cięciu noża tnącego Modelcraft z podkładką A6.
Do szybkiej naprawy modeli samolotów polecamy szybko utwardzający się 4-minutowy klej epoksydowy. Z naszej oferty polecamy Speed Epoxy 4 min. 71g
Opakowanie ochronne ma na celu ograniczenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo przy zachowaniu małych wymiarów i niewielkiej masy mogą zapewnić wysokie prądy rozładowania i posiadać dużą pojemność. Akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne, dlatego należy go dokładnie chronić.
