KAVAN Vibe - niebieski

VIBE to wyczynowy dwupłatowy samolot akrobacyjny 3D kategorii park-fly wykonany z pianki EPP przeznaczony do napędzania silnikami elektrycznymi prądu przemiennego o mocy 350-500 W. Wystarczy kilka godzin z klejem błyskawicznym w ręku, aby ukończ ten model, który będzie w stanie wykonywać zakręty na klasycznym zestawie F3A, a także zawieszać się na śmigle i wykonywać wszystkie inne akrobacje 3D! Przeznaczony jest także dla mniej doświadczonych pilotów; przy niewielkich odchyleniach może nim latać każdy, kto ma już choć trochę doświadczenia w akrobacjach i potrafi niezawodnie wykonywać salta, pod wiatr i skręty na poprzednim modelu. Ze względu na niewielką wagę modelu ewentualna awaria na skutek „splątania dłoni” nie boli zbytnio – a części EPP są tak łatwe w naprawie!

Jednoczęściowe skrzydła z dużymi wingletami mają symetryczny profil, wytrzymałość zapewniają belki węglowe, a w dolnym skrzydle oczywiście przygotowane są wały pod serwa. Rozpórka górnego skrzydła wzmocniona elementami ze sklejki stanowi część kadłuba, rozpórki środkowego skrzydła wykonane są z EPP wzmocnionego węglem. Kadłub jest profilowany z częścią poziomą dokładnie wzmocnioną kołnierzami węglowymi oraz częścią pionową z dużą powierzchnią boczną zapewniającą doskonałe zachowanie w locie nożowym. Przemyślana konstrukcja obejmuje łoże silnika ze sklejki zakotwiczone do kadłuba za pomocą kołnierzy węglowych. Wały serwo steru wysokości i steru są przygotowane w kadłubie. Powierzchnie ogona są również wykonane z EPP wzmocnionego węglem. Lotki, ster i ster wysokości są sterowane za pomocą krótkich, prostych prętów węglowych lub stalowych. Główne podwozie jest wykonane z włókna węglowego z dwoma lekkimi kołami i osłonami z EPP; mocuje się go za pomocą 2 wkrętów do nośnej płyty laminowanej kotwionej do kadłuba za pomocą uchwytów do laminatu. Z kierunkowskazem połączona jest ostroga z konsolą wydrukowaną w 3D i koło z lekkiej pianki.

Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej czterokanałowy zestaw RC, który powinien mieć przynajmniej możliwość ustawienia ugięcia podwójnego i wykładniczego.

Do niewymagających lotów rekreacyjnych nadają się zwykłe analogowe mikroserwa z metalowymi zębatkami takie jak KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG itp. Jeśli poważnie podchodzisz do akrobacji, powinieneś zastosować mocne i szybkie serwa cyfrowe z metalowymi zębatkami, takie jak KAVAN. GO-1013MG, Hitec HS-5065MG itp.

Do napędu zalecamy silnik prądu przemiennego KAVAN PRO 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 lub podobny ze śmigłem APC 11x4,7SF przy zasilaniu akumulatorem 3S LiPo lub 10x4,7SF przy użyciu akumulatora 4S LiPo.

Kontroler prędkości powinien mieć obciążalność co najmniej 40A, a szczególnie w przypadku stosowania mocnych i szybkich serw cyfrowych powinien posiadać mocny przełączany stabilizator mocy BEC, taki jak KAVAN PRO-40SB lub KAVAN R-50SB Plus.

Do zasilania nadaje się trzy- lub czteroogniwowy akumulator LiPo 1300-1800 mAh o pojemności co najmniej 40C.

VIBE został zaprojektowany i wyprodukowany w Republice Czeskiej.

Zestaw zawiera: wydrukowane części kadłuba, skrzydła, powierzchnie ogonowe i pokrywy podwozia wycięte z pianki EPP, łóżko silnika ze sklejki, części plastikowe wydrukowane w 3D, rozpórki z włókna węglowego, dźwignie, widelce, drążki kierownicze i inne drobne akcesoria, podwozie z włókna węglowego z lekkimi kołami , szczegółowe instrukcje obrazkowe do budowy.

Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych urządzeń latających (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie przekraczającej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek zarejestrować się (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa). Więcej informacji można znaleźć tutaj: Rejestracja drona