Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
- -71,85 zł
Arrma Notorious 6S V6 BLX 1:8 4WD RTR niebieski
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera w pełni zmontowany model samochodu RC Arrma Notorious 6S BLX z zainstalowanymi komponentami: inteligentnym bezszczotkowym sterownikiem Firma™ 150A V2, silnikiem Firma 4074 2050Kv, odbiornikiem Spektrum SR315 DSMR, serwo Spektrum S665 18 kg MG. W zestawie znajduje się również nadajnik Spektrum SLT3 2,4 GHz. Akcesoria: duży klucz krzyżakowy (7/8/10/17 mm), mały klucz krzyżakowy (4/5/5,5/7 mm). Klucz imbusowy 1,5, 2,0, 2,5 mm, 4 podkładki 13x16x0,2 mm, zworka IC5, 4 baterie AA do nadajnika. Instrukcje CZ i podręcznik EN, DE, FR, IT.
Charakterystyka
Nowa wersja modelu samochodu zdalnie sterowanego V6 Arrma Notorious 6S BLX w skali 1:8 , która przenosi jego imponującą prędkość i moc na nowy poziom i wyposaża w kluczowe udoskonalenia zwiększające trwałość. Dzięki temu możesz wykonywać jeszcze lepsze i bardziej ryzykowne akrobacje , model ten dzięki krótkiemu rozstawowi osi jest do tego idealny. Aby umożliwić nieokiełznaną jazdę , zamontowano części EXB (Extreme Bash) o wysokiej wytrzymałości . Dzięki wyjątkowo mocnemu silnikowi bezszczotkowemu model ten może osiągnąć prędkość do 96 km/h. Zainstalowano pełną elektronikę wraz z nowym sterownikiem Spektrum Firma V2, serwomechanizmem z metalową przekładnią i odbiornikiem. Doskonałe właściwości jezdne na asfalcie i w terenie gwarantują niezależne zawieszenie i zestrojony napęd 4x4 z mechanizmem różnicowym. Karoseria o wyglądzie retro, inspirowanym samolotami z czasów II wojny światowej, nie posiada zatrzasków, co umożliwia szybki i łatwy montaż i demontaż, a także zapewnia czyste linie bez zatrzasków.
Podwozie, mechanizm różnicowy, przedni zderzak, płyty ochronne podwozia, a nawet mocowania błotników zostały udoskonalone i wzmocnione w celu zwiększenia wytrzymałości. Nowe osłony boczne zapobiegają przedostawaniu się brudu, a dwuczęściowa rozpórka między wieżami zwiększa sztywność podwozia i upraszcza konserwację. Zastosowana elektronika jest wodoodporna*, więc nie musisz się martwić jazdą w wilgotnym otoczeniu. Kontroler V2 posiada zmodyfikowane oprogramowanie układowe zapewniające jeszcze wyższą wydajność i szybszą reakcję. Precyzyjne i niezawodne sterowanie zapewnia cyfrowe serwo z metalowymi przekładniami.
Dzięki napędowi bezszczotkowemu przeznaczonemu do akumulatorów LiPo 4-6S możesz zacząć od akumulatora LiPo 4S (sprzedawanego oddzielnie), a w miarę doskonalenia umiejętności jazdy możesz dodać do modelu akumulator LiPo 6S (sprzedawany oddzielnie) i zwiększyć moc i rozpędzić się do ekstremalnych 96 km/h. Kolejną cechą jest możliwość ograniczenia przepustnicy na nadajniku do 75% lub 50%, dzięki czemu model ten nadaje się nawet dla mniej doświadczonych kierowców. Ten model potrafi wszystko - od szybkiej jazdy w terenie i na twardych nawierzchniach, po niesamowite skoki, salta w tył i wiele innych.
Części EXB (Extreme Bash)
Nowa wersja tego wydajnego modelu charakteryzuje się jeszcze większą trwałością. Podwozie, płyty ochronne, mechanizmy różnicowe, mocowania błotników i inne elementy zwiększające wytrzymałość modelu EXB.
Podwozie EXB
Notorious to idealny model do niesamowitych skoków i szalonej jazdy. Dzięki płycie podwozia wykonanej z wytrzymałego aluminium 7075 T6 i podniesionym ściankom bocznym zapobiegającym przedostawaniu się brudu, model ten poradzi sobie ze wszystkimi przeszkodami, zarówno w skateparku, jak i na torze wyścigowym.
Nadwozie bez zszywek
Nadwozie w stylu lat 50. inspirowane jest myśliwcami z II wojny światowej. System montażu bez użycia klipsów pozwala na łatwy montaż i demontaż. Ponadto klipsy nie gwarantują uzyskania czystych linii. Uchwyt skrzydła, który jest najbardziej widoczny, również został zmodyfikowany.
Ulepszone mechanizmy różnicowe
Centralny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu EXB o średnicy 29 mm oraz mechanizmy różnicowe osi poprawiają kontrolę na śliskich nawierzchniach. Trwałe stalowe wały napędowe są niezawodne nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Amortyzatory olejowe
Model RC jest wyposażony w 16-milimetrowe aluminiowe amortyzatory wypełnione olejem, które pochłaniają nawet duże siły uderzeniowe, a jednocześnie zapewniają maksymalny kontakt z nawierzchnią podczas jazdy, zapewniając maksymalną kontrolę. Prześwit, czyli napięcie wstępne sprężyn, można łatwo wyregulować za pomocą nakrętki.
Opony
Masywne, superagresywne opony dBoots BACKFLIP zamontowane na designerskich obręczach zapewniają doskonałą przyczepność zarówno w terenie, jak i na twardej nawierzchni.
Nadwozie bez zszywek
Serwo cyfrowe SPEKTRUM® S665
- Serwo SPEKTRUM® S665 z metalowymi zębatkami, wał frezowany 25T
- Wodoodporny*
- Moment obrotowy 20 kg.cm przy 7,4 V, prędkość 0,12 s / 60°
- O 11% większy moment obrotowy
SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S AC Kontroler
Sterowanie modelem odbywa się za pomocą nowoczesnego kontrolera SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie przechwycić pełną telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane przesyłane są za pomocą protokołu SRXL2. Kontroler odczytuje informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora bezpośrednio z inteligentnego akumulatora. Prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i prędkość obrotowa silnika są dostępne w czasie rzeczywistym. (Do przeglądania danych telemetrycznych wymagany jest kompatybilny odbiornik i nadajnik).
Elementy elektroniczne są całkowicie zalane specjalną masą zalewową, która zapobiega przedostawaniu się wilgoci* i brudu do wnętrza elementów elektronicznych. Włączanie i regulacja kontrolera odbywa się za pomocą przycisków znajdujących się pod gumową osłoną.
Ulepszone oprogramowanie układowe V2 zapewnia lepszą wydajność i pewność prowadzenia.
- Kontroler zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4
- Kontroler jest wodoodporny*
- Zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią
- Automatyczne rozłączanie LiPol przy niskim napięciu
- Solidna obudowa z tworzywa sztucznego, aluminiowy radiator z wentylatorem zapewniający wysoką wydajność
- Regulowany, wysokowydajny BEC
- Złącza IC5™ o wysokiej trwałości, kompatybilne ze złączami EC5™
Mocny silnik
- Silnik Spektrum Firma 2050Kv 4074
- Zasilanie do 6 ogniw LiPo
- Obudowa aluminiowa z czarnym anodowaniem i grawerowanym logo Spektrum
- Konstrukcja czterobiegunowa zapewniająca płynną pracę i wysoki moment obrotowy
- Wał o średnicy 5 mm osadzony jest na łożyskach kulkowych
- Silnik jest fabrycznie wyposażony w 4-milimetrowe pozłacane złącza zapewniające niezawodne połączenie
- Rowek na końcu wału silnika umożliwia bezpieczne zamocowanie zębatki
Spektrum SR315 DSMR Sport
Odbiornik nowej generacji SR315 DSMR Sport w obudowie mikro waży zaledwie 6 g. Możliwość wyboru funkcji SmartSafe™ lub „Gas” Failsafe, parowanie przycisków. Technologia DSMR gwarantuje pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
- Konstrukcja pudełka z zaokrąglonymi rogami i niską wagą
- Dzięki przyciskowi parowania nie potrzebujesz złącza parującego
- Funkcje SmartSafe™ Failsafe i „Gas Mode” dostępne po sparowaniu
- Bezpieczny protokół modulacji DSMR i wysoka częstotliwość klatek wynosząca 5,5 ms
- Zgodność z telemetrią SMART (nadajnik DMSR zgodny z aplikacją SPEKTRUM na pulpicie)
Nadajnik Spektrum SLT3
Nadajnik kierownicowy Spektrum SLT3 3-kanałowy, pracujący w paśmie 2,4 GHz, jest zgodny z protokołem SLT. Niska waga nadajnika Spektrum SLT3 pozwala na trzymanie go bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankową obręczą zapewniającą pewny chwyt. Elementy sterujące są rozmieszczone praktycznie i intuicyjnie - wszystkie są tak rozmieszczone, że można do nich szybko uzyskać dostęp, gdy są potrzebne. Do mocowania na pasku służy bezpieczna pętla.
- Zestaw Spektrum SLT 3-kanałowy RC do kierownicy zapewniający niezawodne sterowanie
- Sprawdzona konstrukcja zapewniająca wygodny chwyt bez uczucia zmęczenia
- Opcje ograniczenia maks. odchylenie kanału sterującego
- Trym przepustnicy i układu kierowniczego, przepustnica i układ kierowniczy wsteczny
- Ogranicznik mocy silnika 50%, 75% i 100%
- Trzeci kanał można wykorzystać do podłączenia dodatkowych urządzeń, np. modułów dźwiękowych.
Technologia Spectrum SMART
Technologia Spektrum Smart zapewnia więcej informacji o modelu, transmisję danych telemetrycznych, łatwiejszą obsługę i pielęgnację akumulatora. Wszystkie komponenty SMART, łącznie z bateriami, mogą komunikować się ze sobą i przesyłać dane telemetryczne. Aby przeglądać pełne dane telemetryczne, należy posiadać kompatybilny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlanie danych telemetrycznych zależy od typu nadajnika zastosowanego w danym modelu.
Więcej informacji na temat technologii Smart można znaleźć w naszym bloga . Przegląd kompatybilnych nadajników znajdziesz tutaj.
Właściwości modelu
- Bardzo szybki, mocny i wytrzymały model w skali 1:8
- Krótki rozstaw osi do akrobacji i przyjemności z jazdy
- Nadajnik Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz 3-kanałowy
- Spektrum™ SR315 odbiornik dwuprotokołowy 3-kanałowy
- Serwo cyfrowe Spektrum™ S665
- Spektrum™ Firma™ 150A V2 Inteligentny regulator
- Silnik bezszczotkowy Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV
- Części o wysokiej rezystancji EXB
- Podwozie EXB wykonane z aluminium 7075 T6
- Podniesione ścianki boczne zapobiegają przedostawaniu się brudu
- 29 mm wytrzymałe mechanizmy różnicowe EXB
- 16 mm aluminiowe amortyzatory olejowe
- Anodowana na czerwono dwuczęściowa rozpórka środkowa
- Dolna płyta ślizgowa ze stali nierdzewnej
- Tylne skrzydło z kołami Wheelie
- Przednie i tylne wieże amortyzatorów wykonane z czarnego anodowanego aluminium
- Trwałe stalowe wały napędowe
- Wydajny serwo-oszczędzacz z wałem frezowanym 25T
- Łatwo dostępny uchwyt silnika umożliwiający jego szybki demontaż
- Opony dBoots® BACKFLIP z uniwersalnym bieżnikiem
- Złącza IC5® (kompatybilne z EC5™)
* Informacje dotyczące specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące pracy w wilgotnym środowisku można znaleźć na blogu.
Polecamy zakup
Aby móc korzystać z modelu, konieczne jest dołączenie akumulatora napędowego oraz odpowiedniej ładowarki akumulatora napędowego.
Zalecane baterie
Najlepiej sprawdza się stosowanie jednego akumulatora LiPo składającego się z 4 lub 6 ogniw (14,8, 22,2 V). W tym przypadku należy zewrzeć drugie wejście kabla Y za pomocą dołączonego zworki IC5, która jest już dołączona do zestawu samochodu RC.
Ponadto model ten może być zasilany parą dwu- (7,4 V) lub trzy- (11,1 V) akumulatorów LiPo połączonych szeregowo. W tym przypadku należy podłączyć oba akumulatory do kabla Y, w który kontroler został wyposażony fabrycznie. Wadą tego rozwiązania jest to, że oba akumulatory muszą być identyczne i tak samo naładowane. Dlatego też bardziej odpowiednie jest zastosowanie baterii 4- lub 6-ogniwowej, patrz powyżej.
- Do normalnej jazdy: jeden akumulator LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh z technologią Smart lub Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh z technologią Smart G2 . Ze względu na niższą prędkość rozwiązanie to nadaje się dla dzieci.
- Do regularnej jazdy z dłuższym czasem działania, jeden akumulator LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh z technologią Smart G2 . Ze względu na ograniczoną prędkość rozwiązanie to nadaje się dla dzieci.
- Aby uzyskać maksymalną prędkość, moc i czas pracy, zalecamy jeden akumulator Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh z technologią Smart G2 .
- Aby uzyskać maksymalną możliwą prędkość, zalecamy parę trzyogniwowych baterii Spektrum 11,1 V 5000 mAh z technologią Smart lub Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh z technologią Smart G2 , bądź też wyjątkowo mocny akumulator Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh z technologią Smart G2 .
Akumulatory Spektrum z technologią Smart stanowią obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Tutaj możesz poznać zalety technologii Spektrum Smart.
Inteligentne akumulatory G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki braku złącza równoważącego. Akumulatory G2 charakteryzują się także nawet 3-krotnie szybszym automatycznym rozładowaniem do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 można ładować wyłącznie za pomocą ładowarek Spektrum Smart i Smart G2.
Polecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i inteligentnych
Ładowarki Spektrum Smart mogą ładować zarówno akumulatory Smart i Smart G2, jak i akumulatory konwencjonalne. Sprzedawane wcześniej ładowarki Smart, po aktualizacji, obsługują również Smart G2.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 G2 z jednym wyjściem 1x 100W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1200 G2 z jednym wyjściem 1x 200W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 G2 z dwoma wyjściami 2x 100 W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1400 G2 z jednym wyjściem 1x 400 W.
Uniwersalny nadajnik z wyświetlaczem
Do obsługi tego modelu polecamy uniwersalny nadajnik Spektrum DX5C lub DX5 Rugged jako urządzenie dostrajające, które ma następujące zalety w porównaniu z dołączonym nadajnikiem:
- Wyświetlacz do wyświetlania danych i wygodnych ustawień
- Wyświetl pełną telemetrię SMART dostarczaną przez model (w zależności od typu modelu)
- Precyzyjna mechanika sterowania, doskonała ergonomia
- Możliwość ustawiania zaawansowanych funkcji, w tym wykładniczych
- Parowanie wielu modeli z jednym nadajnikiem, zapamiętywanie indywidualnych ustawień
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji modeli RC potrzebny będzie klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi oraz olej silikonowy do amortyzatorów. W naszym asortymencie polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów zdalnie sterowanych.
Klej do opon służy do przyklejania opon do obręczy felgi. Zawsze należy zadbać o to, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który umożliwia łączenie takich materiałów jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Z naszej oferty polecamy klej do opon Robitronic Tire Glue - zobacz polecane akcesoria.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów danego modelu oraz wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. W trakcie normalnej eksploatacji występują jedynie nieznaczne wycieki oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatorów. Jeżeli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostępne są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), patrz zalecane akcesoria.
Do rutynowej konserwacji potrzebny jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruba ustalająca w zębatce) należy zabezpieczyć przed odkręcaniem za pomocą tego kleju.
Osłony ochronne na baterie
Opakowanie ochronne ma na celu ograniczenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo zapewniają wysoki prąd rozładowania i mają dużą pojemność, co pozwala na długi czas pracy, przy zachowaniu małych wymiarów i niskiej wagi. Z drugiej strony akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne.