Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Pakiet zawiera całkowicie zmontowany model samochodu RC Traxxas XRT Ultimate w skali 1:6 z zainstalowanymi komponentami: silnik prądu przemiennego Velineon 1200XL, sterownik AC VXL-8S, sterowanie serwo 2085X, odbiornik Traxxas TQi TSM RC. Dwukanałowy nadajnik RC Traxxas TQi z modułem Bluetooth. Akcesoria: klucz do kół, klucze imbusowe (2,5 T, 2,5 L, 2 L). Instrukcje CZ i instrukcja EN, DE, FR, SP.
Model samochodu RC Traxxas XRT 8S w skali 1:6 łączy w sobie doskonały design i konstrukcję inspirowaną wyścigami z wydajnością i mocą legendarnego X-Maxx. Rezultatem jest zupełnie nowa platforma samochodu terenowego charakteryzująca się ostrym prowadzeniem i wysoką stabilnością, która jest jeszcze szybsza dzięki nowemu, supermocnemu napędowi VXL-8S, osiągając w standardzie prędkość do 80 km/h!
Model w tej limitowanej wersji Ultimate jest fabrycznie wyposażony w szereg części tuningowych o wartości ponad 25 000 CZK. Nie przegap wyjątkowego napompowanego modelu RC, który zawiera dodatki w porównaniu do wersji standardowej - aluminiowe, anodowane części podwozia o wysokiej wytrzymałości, tłoki amortyzatorów pokryte TiN (tytanem), trwalsze wspomaganie układu kierowniczego, ulepszone opony i nadajnik TQi z wstępnie zainstalowany moduł Bluetooth umożliwiający wyświetlanie telemetrii w telefonie.
Traxxas XRT został zaprojektowany z myślą o najwyższych wrażeniach z jazdy. Ma nisko położony środek ciężkości, szeroki rozstaw kół i najlepsze komponenty zapewniające ekstremalne osiągi. Podwozie jest nylonowe, ma modułową konstrukcję i zintegrowane mocowania amortyzatorów. Konstrukcja bazuje na modelu X-Maxx i charakteryzuje się dużą odpornością na uderzenia. Całkowicie metalowy układ napędowy składa się z amortyzatora „Cush Drive”, przedniego, środkowego i tylnego mechanizmu różnicowego, aluminiowego wału centralnego, stalowych półosi i piast kół z podwójnymi łożyskami.
Model napędzany jest specjalnie dostosowanym nowym regulatorem VXL-8S o ostrzejszej charakterystyce i mocnym silnikiem prądu przemiennego Velineon 1200XL. Programowalny nadajnik Traxxas TQi jest fabrycznie wyposażony w moduł Bluetooth umożliwiający połączenie modelu z telefonem komórkowym i wyświetlanie danych telemetrycznych, takich jak prędkość jazdy czy prędkość obrotowa silnika.
Dla wygodnego przygotowania modelu korpus jest zatrzaskowy, co ułatwia montaż i demontaż. Akumulatory zabezpieczone są w przedziałach przegrodą z zatrzaskiem. To responsywny, szybki i wygodny system wymiany baterii.
XRT Ultimate jest w pełni wyposażony w aluminiowe części zapewniające maksymalną wytrzymałość i trwałość, które są również dopasowane kolorystycznie. Jasne, anodowane komponenty wyglądają równie dobrze, jak działają, zapewniając wysoką wytrzymałość podczas ekstremalnej jazdy.
Moduł bezprzewodowy Traxxas Link jest standardem w XRT Ultimate. Masz więc do dyspozycji prędkość, obroty, temperaturę silnika i napięcie akumulatora, a wszystko to za pośrednictwem Bluetooth w telefonie z bezpłatną aplikacją Traxxas Link.
Opony XRT Ultimate Gravix ™ mają lekki pas w osnowie, który zapobiega wybrzuszeniom przy dużych prędkościach, zapewniając solidną pewność. Kierunkowy bieżnik zapewnia doskonałą przyczepność i jest cichszy niż typowe opony terenowe.
Modułowa konstrukcja umożliwia demontaż całej części przedniej lub tylnej. W ciągu kilku minut uzyskasz pełny dostęp do łatwej obsługi i ustawień modelu. Modułowość podwozia samochodu znacznie ułatwia konserwację, znacznie ułatwia dostęp do mechanizmów różnicowych itp.
Podwozie modelu wykonano z listew kompozytowych, które dzięki swojej przestrzennej koncepcji są bardzo sztywne i jednocześnie lekkie. Taka konstrukcja pozwala mu absorbować mocne uderzenia bez trwałych uszkodzeń. Od dołu podwozie chronione jest przez trzy płyty ślizgowe, które w przypadku uszkodzenia można łatwo wymienić.
W modelu zastosowano sprawdzoną technologię integrującą wieżę amortyzatorów bezpośrednio z podwoziem, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość. Dodatkowo podczas uderzenia energia rozkładana jest na konstrukcję podwozia i tłumiona.
Wahacze wykonane są z najtrwalszego materiału kompozytowego, jakiego używa Traxxas. Przedni zderzak i tylny wspornik błotnika mają pomysłową konstrukcję ze strefą absorpcji w przypadku uderzenia.
Masywne amortyzatory GTX są precyzyjnie zaprojektowane i dostrojone dla tego dużego modelu. Składa się z aluminiowego, anodowanego na kolor korpusu z aluminiowymi głowicami i nakrętką, tłoczysk z litej stali pokrytych azotkiem tytanu, masywnych sprężyn i precyzyjnych pierścieni uszczelniających X. Dla prawidłowego działania amortyzatory napełniane są olejem o optymalnej lepkości.
Układ kierowniczy Dual-Bellcrank zapewnia szybką i precyzyjną reakcję układu kierowniczego. Wygaszacz serwa krzywki znajduje się w górnej części kolumny i chroni układ kierowniczy przed uderzeniami.
Cztery śruby z kołkiem blokującym mocno utrzymują silnik na miejscu i definiują dokładny odstęp między zębami przy danym przełożeniu. Silnik wyposażony jest w chłodnicę z dwoma wentylatorami, która utrzymuje prawidłową temperaturę pracy nawet przy pełnym obciążeniu.
Model samochodu zdalnie sterowanego Traxxas XRT 8S zawiera dwie komory po bokach podwozia, w których mieszczą się dwa akumulatory LiPol 4S. Położenie na dole schowków utrzymuje środek ciężkości nisko.
Model samochodu XRT RC wykorzystuje całkowicie metalowy układ napędowy, zaadoptowany i rygorystycznie przetestowany z modelu X-Maxx. Skrzynie mechanizmu różnicowego są również takie same, co zapewnia bezbłędne podparcie łożysk.
Innowacyjny układ napędowy Cush wykorzystuje specjalną część wyposażoną w elastomerowe ciche bloki, które amortyzują wstrząsy silnika. System zastępuje sprzęgło cierne i umożliwia bardziej wydajną i niezawodną jazdę bez skomplikowanych regulacji.
Aby rozdzielić moc napędu 4x4, model wyposażono w przedni, centralny i tylny mechanizm różnicowy. W centralnym mechanizmie różnicowym zastosowano bardzo gęsty olej 20M cSt, aby wykorzystać pełną moc bez poślizgu przy błyskawicznym przyspieszeniu. Mechanizmy różnicowe osi są wyposażone w cztery metalowe koła zębate, co zapewnia trwałość i długą żywotność.
Przenoszenie mocy pomiędzy osiami odbywa się za pomocą aluminiowego centralnego wału napędowego z wielowypustami. Innowacyjne uszczelnienie zapobiega przedostawaniu się kurzu i brudu do tunelu środkowego.
Solidne stalowe wały napędowe z wielowypustowym wyjściem z mechanizmu różnicowego bezpiecznie przenoszą całą moc silnika na koła. Dzięki konstrukcji przegubów równoległych (CV) wały działają płynnie w każdym położeniu zawieszenia.
Nowe bloki aluminiowe o wysokiej wytrzymałości są anodowane w kolorze i zawierają duże, zamknięte łożyska kulkowe. Zapewnia to niezwykle płynną pracę i niesamowitą trwałość.
Duże felgi wyścigowe mają matowe czarne wykończenie, duży wspornik 24 mm (sześciokątny z rowkiem) i aluminiową nakrętkę zabezpieczającą 17 mm do bezpiecznego mocowania na trzonku kierownicy. Opony Gravix zostały zaprojektowane z myślą o doskonałych osiągach zarówno na torze, jak i w terenie. Mocna rama środkowa i wzmocnienia paska minimalizują wyboczenie przy dużej prędkości.
Opatentowany montaż korpusu bez klipsów jest łatwy i szybki, a klipsy nie zakłócają czystego wyglądu modelu.
Korpus jest wewnętrznie wzmocniony ramą zapewniającą trwałość.
Płozy dachowe chronią nadwozie przed zarysowaniami w przypadku przewrócenia się modelu.
Tunele powietrzne w nadwoziu zapewniają chłodzenie podzespołów.
Tylne skrzydło o dużej sile docisku zapewnia stabilność przy dużych prędkościach.
Model charakteryzuje się brutalnymi osiągami, dlatego wyposażony jest w tylne koła podporowe, które zapobiegają przewróceniu się samochodu przy szybkim dodaniu gazu.
Sterowanie realizowane jest za pomocą solidnego, cyfrowego serwa Traxxas – TRA2085X. Serwo w rozmiarze maxi ma moment 26 kg.cm i prędkość 0,16 s/60°. Metalowe przekładnie. Podwójne łożysko kulkowe na frezowanym wale zapewnia precyzyjną pracę. Wodoodporna* konstrukcja. Skuteczne chłodzenie serwa zapewnia centralna chłodnica.
Mocny, bezczujnikowy silnik AC Velineon 1200XL zapewnia, dzięki 4-biegunowej konstrukcji, bardzo płynną pracę. Metalowy korpus silnika zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła. Pozłacane złącza 6,5 mm, 1275 kV i wał wyjściowy 5 mm.
Model samochodu RC jest wyposażony w specjalnie dostrojony elektroniczny sterownik AC VXL-8S (T). Napięcie wejściowe 4, 6 lub 8 ogniw LiPo (maks. 33,6 V). Prosta konfiguracja za pomocą jednego przycisku. Wskazanie stanu za pomocą diod LED. Rozpraszanie ciepła za pomocą masywnej chłodnicy i wentylatora. Wodoodporna* konstrukcja. Pozłacane złącza 6,5mm. 2-stopniowa detekcja niskiego napięcia akumulatorów LiPol, ochrona termiczna i ochrona przeciwprzepięciowa.
Regulator wyposażony jest w port umożliwiający podłączenie oryginalnych akcesoriów, np. oświetlenia LED.
Odbiornik RC Traxxas TQi 5-kanałowy. TSM z telemetrią dla nadajników Traxxas TQi. Prosta obsługa, parowanie za pomocą przycisku. Wskaźnik stanu LED. W odbiorniku zintegrowane są 3-osiowe czujniki MEMS służące do uczenia się położenia odbiornika.
Odbiornik 5-kanałowy wyposażony jest także w dwa złącza do podłączenia czujników telemetrycznych RPM (obroty) i V/T (napięcie/temperatura).
Ponadto do 4-pinowego złącza można podłączyć moduł rozszerzenia telemetrii, do którego można podłączyć aż 6 dodatkowych czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.
Traxxas przygotował dla Ciebie zupełnie nową serię dwukanałowych zestawów RC z łącznością Bluetooth. Moduł Bluetooth (w zestawie) umożliwi połączenie modelu RC z przejrzystą aplikacją graficzną Traxxas Link, którą możesz bezpłatnie zainstalować na swoim smartfonie.
Aplikacja Traxxas Link na urządzenia Apple jest dostępna bezpłatnie w AppStore , aplikacja na urządzenia Google Android jest dostępna bezpłatnie w Google Play .
Model jest już wyposażony w moduł Bluetooth i kontroler z telemetrią. Wszystkich ustawień modelu można dokonać w aplikacji Traxxas Link, gdzie można także w czytelny sposób wyświetlić dane telemetryczne w czasie rzeczywistym (prędkość, obroty silnika, temperatura silnika i całkowite napięcie akumulatora).
System stabilności Traxxas Stability Management (TSM) pozwala doświadczyć nie tylko mocy, prędkości, przyspieszenia i pokonywania zakrętów przy ekstremalnych prędkościach, ale także gwarantuje znacznie łatwiejsze kierowanie i kontrolę na śliskich nawierzchniach, takich jak kurz, gładki beton, a nawet lód i śnieg.
Odbiornik wyposażony jest w 3-osiowy żyroskop MEMS oraz akcelerometr, który ocenia ruch modelu rzędu 100 razy na sekundę i koryguje kierunek jazdy modelu poprzez odpowiednie ingerencje w sterowanie przednimi kołami. Traxxas TSM nie ogranicza mocy silnika - masz 100% kontroli nad mocą silnika. Algorytmy dostrajane są dla każdego modelu osobno. Poziom wspomagania ustawia się za pomocą wielofunkcyjnego sterownika na nadajniku lub ewentualnie w aplikacji Traxxas Link.
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Wskazówki i porady dotyczące jazdy na mokrej nawierzchni znajdziesz na blogu.
Do obsługi modelu potrzebne są 4x baterie AA do nadajnika, 2x akumulatory napędowe oraz ładowarka do akumulatorów napędowych.
Model może być zasilany parą 4-ogniwowych akumulatorów LiPo.
Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas korzysta z unikalnego systemu iD , dzięki czemu zawsze masz pewność, że wszystko podłączysz łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.
Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 4S LiPo
Kompletny zestaw oświetlenia LED sprawi, że Twój model będzie prawdziwą perełką. W skład oświetlenia wchodzi przednia listwa LED do zderzaka, tylna wielofunkcyjna listwa hamulcowa, moduł zasilający oraz akcesoria montażowe.
Oświetlenie LED można włączać/wyłączać i konfigurować za pomocą aplikacji mobilnej Traxxas Link. Więcej informacji można znaleźć tutaj.
Aluminiowy stojak obrotowy będzie idealnym dodatkiem do stołu serwisowego lub półki ekspozycyjnej. Podstawka ułatwia konserwację modelu, a jednocześnie zapobiega deformacji (rozciąganiu) opon podczas długotrwałego postoju.
Mata robocza o wymiarach 91x51cm, przeznaczona do obsługi modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, jest odporny na działanie środków chemicznych. Praktyczne przegródki do organizowania części i narzędzi.
Dla tego modelu dostępne są ekskluzywne kompletne zestawy śrub i łożysk. Zestawy można wykorzystać przy serwisowaniu modelu, a jako tuning do jazdy w mokrych warunkach polecamy montaż zestawu ze stali nierdzewnej. Pełny przegląd zestawów do modeli Traxxas znajdziesz na blogu.
Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.
Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwala, a drgania powstałe podczas wkręcania zapobiegają poluzowaniu się połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy na tłoczyskach amortyzatora występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.
