
Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
- -71,85 zł
Arrma Typhon TLR Tuned 6S BLX 1:8 4WD RTR

Ekspresowa dostawa

Bezpłatna wysyłka od 901 zł

Satysfakcja gwarantowana
Zawartość Paczki
Pakiet zawiera zmontowany model samochodu Arrma Typhon 6S BLX RC z zainstalowanymi częściami wyścigowymi TLR Tuned i komponentami: sterownik Firma™ 150A Smart AC, silnik Firma 4074 2050Kv, odbiornik Spektrum SR315 DSMR, serwo Spektrum S652 18kg MG. Nadajnik Spektrum SLT3 2,4 GHz, 4x baterie AA do nadajnika. Lakierowana karoseria. Akcesoria obejmują dodatkowy spojler skrzydłowy, dolne i górne klocki zawieszenia, klucz krzyżakowy, klucz do kół, klucz imbusowy 1,5, 2,0, 2,5, 3, 5,0 mm, zworkę IC5. Instrukcje CZ i instrukcje EN, DE, FR, IT.
Charakterystyka
Model samochodu ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD Buggy RC w skali 1:8 jest wyposażony w wysokiej klasy części TLR o większej wytrzymałości, długiej żywotności i szerokim zakresie właściwości jezdnych. Aby wziąć udział w wyścigach, masz gotowy, zmontowany samochód, który ma zainstalowane potężne komponenty napędu Spektrum Firma i jest wyposażony w zestaw Spektrum 2,4 GHz SLT3 RC. Opakowanie zawiera wszystko, co niezbędne do działania, oprócz akumulatorów i ładowarki.

Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD ma szeroki zakres opcji tuningu podwozia do użytku wyścigowego. Dzięki mocnemu silnikowi prądu przemiennego i napędowi 4S - 6S LiPo model od razu ruszy na tor. Możesz trenować na baterii 4S, ale tylko dzięki mocy 6S LiPo model wykona akrobacje, dalekie skoki i ostrą jazdę po ulubionym torze terenowym. Model jest wyposażony w specjalne aluminiowe części TLR Tuned 7075-T6: płytę podwozia, drążek kierowniczy, regulowane górne i dolne wieszaki zawieszenia, korpusy amortyzatorów oraz przednie i tylne wieże amortyzatorów. Wszystkie te części są wytrawione laserowo z logo TLR Tuned. Regulowane amortyzatory wypełnione olejem mają obrobione tłoki, precyzyjne prowadnice i ekskluzywne pierścienie uszczelniające typu X. Amortyzatory są mocowane do wież za pomocą wytrzymałych mocowań Extreme Bash (EXB).
TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy jest wyposażony w wytrzymały układ napędowy, który może wytrzymać ekstremalną jazdę, z całkowicie metalowymi mechanizmami różnicowymi, skrzyniami biegów i wytrzymałymi stalowymi wałami napędowymi. Na wyjątkowo sztywnych piastach kół znajdują się lekkie koła o niskim oporze toczenia oraz wyścigowe opony terenowe EXABYTE. Regulowane tylne skrzydło Race Spec skutecznie dociska model do podłoża, przyczyniając się do pewnego i responsywnego prowadzenia przy dużych prędkościach. Wymagana konserwacja jest ograniczona do minimum dzięki wydajnej konstrukcji. Aluminiowy wspornik przesuwny umożliwia szybki i łatwy dostęp do silnika Spektrum Firma 4074 2050Kv, pozostałe komponenty są ułożone modułowo. TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR w skali 1:8 ma sztywne nadwozie z ekskluzywnym malowaniem Race Spec. To idealny buggy RC dla średniozaawansowanych kierowców.


Części aluminiowe TLR Tuned
Model samochodu RC zawiera szereg wysokiej klasy części aluminiowych (7075-T6), które zwiększają trwałość i poprawiają obsługę. Dla średniozaawansowanych jeźdźców jest to idealna platforma do ścigania się i zdobywania doświadczenia w tuningu modelu!

Regulowane wsporniki zawieszenia
Aluminiowe wsporniki dolnego i górnego zawieszenia z wytrawionymi laserowo logo TLR Tuned pozwalają na określone regulacje za pomocą dołączonych podkładek, aby uzyskać najlepszy rezultat.

Mocowanie silnika i serwa
Silnik prądu przemiennego Firma 2050Kv jest fabrycznie ustawiony na czarnym anodowanym aluminiowym uchwycie ślizgowym, który zapewnia wysoką trwałość i szybki, bezproblemowy dostęp. Mocowanie serwa i wsporniki kół 17 mm są również wykonane z aluminium, co zapewnia wytrzymałość i niską wagę.

Amortyzatory olejowe
Regulowane amortyzatory olejowe są montowane za pomocą wytrzymałych mocowań EXB Extreme Bash na aluminiowych wieżach TLR Tuned 7075-T6. Amortyzatory mają aluminiowe korpusy, precyzyjnie obrobione tłoki, osłony przeciwpyłowe zapobiegające przedostawaniu się brudu oraz nakrętkę ułatwiającą regulację napięcia wstępnego sprężyny.

Specyfikacja wyścigów ciała
Model ma wykończoną elegancką karoserię z ekskluzywnymi kolorami i naklejkami Race Spec. regulowane tylne skrzydło o niskim oporze pomaga utrzymać buggy na ziemi i przyczynia się do pewnego prowadzenia i responsywności przy dużych prędkościach.

Wysoka przyczepność dzięki oponom dBoots® EXABYTE
Opony dBoots® Exabyte są wykonane z wysokiej jakości wyścigowej gumy zapewniającej długotrwałą wytrzymałość i mają wielowarstwowy wzór bieżnika zapewniający doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Zawierają piankowe wkładki i są przyklejone do nylonowych kół buggy w skali 1:8. 1

Serwo cyfrowe SPEKTRUM® S652
- Serwo SPEKTRUM® S652 z metalowymi zębatkami
- Wodoodporny*
- Moment obrotowy 19,08 kg-cm przy 7,4 V.
- 32% większy moment obrotowy i 5% szybsze niż serwo ADS-15M

Regulator prądu przemiennego SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S
Sterowanie modelem zapewnia nowoczesny kontroler SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie przechwycić pełną telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane przesyłane są protokołem SRXL2. Kontroler odczytuje informacje o rodzaju, temperaturze i napięciu ogniw baterii bezpośrednio z baterii Smart. Prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność oraz prędkość obrotowa silnika są dostępne w czasie rzeczywistym.
Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnym materiale doniczkowym, który zapobiega przedostawaniu się wilgoci* lub brudu do elektroniki. Regulator włącza się i reguluje przyciskami znajdującymi się pod gumową osłoną.
- Kontroler zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4
- Regulator jest wodoodporny*
- Zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią
- Automatyczne odłączanie LiPol przy niskim napięciu
- Solidna obudowa z tworzywa sztucznego, aluminiowy radiator z wentylatorem zapewniający wysoką wydajność
- Regulowany BEC o wysokiej wydajności
- Wytrzymałe złącza IC5™, kompatybilne ze złączami EC5™

Potężny silnik
- Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074
- Zasil do 6 ogniw LiPo
- Aluminiowa obudowa z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logo Spektrum
- Konstrukcja czterobiegunowa zapewniająca płynną pracę i wysoki moment obrotowy
- Wał o średnicy 5 mm osadzony jest w łożyskach kulkowych
- Silnik jest fabrycznie wyposażony w pozłacane złącza 4 mm zapewniające niezawodne połączenie
- Rowek na końcu wału silnika umożliwia bezpieczne zamocowanie zębnika

Spektrum SR315 DSMR Sport
Odbiornik nowej generacji SR315 DSMR Sport w mikro konstrukcji waży tylko 6g. Wybór SmartSafe ™ lub „Gas” Failsafe, parowanie za pomocą przycisku. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
- Konstrukcja pudełka z zaokrąglonymi narożnikami i niewielką wagą
- Dzięki przyciskowi parowania nie potrzebujesz złącza parowania
- SmartSafe™ Failsafe i „Tryb gazowy” dostępne po sparowaniu
- Bezpieczny protokół modulacji DSMR i wysoka szybkość klatek 5,5 ms
- Kompatybilny z telemetrią SMART (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją na desce rozdzielczej SPEKTRUM)

Nadajnik Spektrum SLT3
3-kanałowy nadajnik na kierownicę Spektrum SLT3 pracujący w paśmie 2,4 GHz jest kompatybilny z protokołem SLT. Niewielka waga nadajnika Spektrum SLT3 pozwala trzymać go bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankowym obrzeżem zapewniającym pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny – wszystkie elementy sterujące rozmieszczono tak, aby w razie potrzeby były szybko dostępne. Do paska dołączona jest bezpieczna pętla.
- Spektrum SLT 3-kanałowy zestaw RC kierownicy dla niezawodnego sterowania
- Sprawdzona konstrukcja zapewniająca wygodny chwyt bez zmęczenia
- Możliwości ograniczenia maksymalnych odchyleń kanału sterowania i przepustnicy
- Podwójne sterowanie odchyleniami kanału i ogranicznikiem mocy silnika 50%, 75% i 100%
- Trzeci kanał możesz wykorzystać na dodatkowe urządzenia, np. na moduły dźwiękowe.

Technologia Spektrum SMART
Technologia Spektrum Smart oferuje więcej informacji o modelu, transmisję danych telemetrycznych, łatwiejszą obsługę i dbanie o baterię. Wszystkie komponenty SMART, w tym baterie, mogą komunikować się ze sobą i przesyłać dane telemetryczne. Aby wyświetlić pełną telemetrię, musisz mieć kompatybilny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlanie telemetrii zależy od typu radia dla konkretnego modelu.
Więcej informacji na temat technologii Smart można znaleźć na naszym blogu . Przegląd kompatybilnych nadajników tutaj.
Kluczowe właściwości
- Wysokiej klasy buggy ARRMA w skali 1:8 z częściami tuningowymi z wytrawionym logo TLR Tuned
- Gotowy do wyścigu z zainstalowaną potężną elektroniką Spektrum
- Sztywne nadwozie ARRMA z ekskluzywnymi barwami Race Spec
- Potężny napęd AC Spektrum z obsługą 4S i 6S LiPo
- 3-kanałowy nadajnik Spektrum SLT3 2,4 GHz z odbiornikiem SR315
- Wodoodporne* cyfrowe serwo Spektrum S652 MG z momentem obrotowym 18 kg.cm @ 7,4V
- Części aluminiowe TLR Tuned 7075-T6 - podwozie, amortyzatory i drążek kierowniczy
- Regulowane ramiona zawieszenia TLR Tuned
- Czarne amortyzatory TLR Tuned z precyzyjnymi tłokami, prowadnicami, uszczelniającymi X-ringami i mocowaniami EXB
- Mocowanie silnika z anodyzowanego na czarno aluminium, mocowanie serwa i wsporniki kół 17 mm
- Tylne skrzydło Tunable Race Spec zamontowane na wysokim wsporniku
- Mieszanka wyścigowa dBoots EXABYTE
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności znajdują się w instrukcji obsługi. Na blogu znajdziesz porady i wskazówki dotyczące jazdy na mokrej nawierzchni.

Polecamy kupić
Do obsługi modelu wymagany jest akumulator napędowy i odpowiednia ładowarka do akumulatora napędowego.

Zalecane baterie
Najbardziej odpowiednie jest użycie jednego akumulatora LiPo z 4 lub 6 ogniwami (14,8, 22,2 V). W takim przypadku zewrzyj drugie wejście kabla Y z dołączoną zworką IC5, która jest już częścią pakietu samochodu RC.
Możliwa jest również praca modelu na parze dwuogniwowych (7,4 V) lub trzyogniwowych (11,1 V) akumulatorów LiPo połączonych szeregowo. (Maksymalna wysokość miejsca na baterie wynosi 50 mm.) W takim przypadku oba akumulatory należy podłączyć do kabla Y, w który kontroler jest fabrycznie wyposażony. Wadą tego rozwiązania jest to, że oba akumulatory muszą być całkowicie identyczne i jednakowo naładowane. Dlatego zaleca się stosowanie jednego akumulatora 4 lub 6-ogniwowego, patrz wyżej.
- Do regularnej jazdy akumulator Spektrum 14,8 V 5000 mAh LiPo z technologią Smart lub Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh z technologią Smart G2 . Ze względu na mniejszą prędkość rozwiązanie to jest odpowiednie dla dzieci.
- Do regularnej jazdy z dłuższym czasem działania akumulator LiPo Black Magic 14,8 V 6500 mAh. Ze względu na ograniczoną prędkość rozwiązanie to jest odpowiednie dla dzieci.
- Aby uzyskać maksymalną możliwą prędkość, zalecamy jedną baterię Black Magic 22,2 V 4200 mAh
- Aby uzyskać maksymalną możliwą prędkość, zalecamy parę trzyogniwowych akumulatorów Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh z technologią Smart G2 .
Akumulatory Spektrum z technologią Smart reprezentują obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Korzyści technologii Spektrum Smart można znaleźć tutaj.
Baterie Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki brakowi złącza równowagi. Ponadto akumulatory G2 mają nawet 3x szybsze automatyczne rozładowywanie do trybu przechowywania. Baterie Smart G2 można ładować tylko w ładowarkach Spektrum Smart i Smart G2.

Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i inteligentnych
Ładowarki Spektrum Smart mogą ładować zarówno akumulatory Smart i Smart G2, jak i akumulatory konwencjonalne. Sprzedawane wcześniej ładowarki Smart po aktualizacji obsługują również Smart G2.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 G2 z jednym wyjściem 1x 100W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1200 G2 z jednym wyjściem 1x 200W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 G2 z dwoma wyjściami 2x 100 W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1400 G2 z jednym wyjściem 1x 400 W.

Uniwersalny nadajnik z wyświetlaczem
Do obsługi modelu jako tuning polecamy nadajnik uniwersalny Spektrum DX5C lub DX5 Rugged, który posiada następujące zalety w porównaniu z nadajnikiem w zestawie:
- Wyświetlacz do wyświetlania danych i wygodnych ustawień
- Wyświetlanie pełnej telemetrii SMART dostarczanej przez model (w zależności od typu modelu)
- Precyzyjna mechanika sterowania, doskonała ergonomia
- Możliwość ustawienia zaawansowanych funkcji, w tym wykładniczych
- Parowanie wielu modeli z jednym nadajnikiem, pamięć indywidualnych ustawień

Akcesoria do normalnej pracy
Do normalnej pracy samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i silikonowy olej do amortyzatorów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC z naszej oferty.
Klej do opon służy do przyklejania opon do obręczy tarczy. Zawsze jest konieczne, aby opona mocno przylegała do obręczy koła na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może się rozerwać. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Polecamy klej Robitronic Tyre Glue z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej eksploatacji występują jedynie nieznaczne wycieki oleju silikonowego na tłoczyska amortyzatora. W przypadku, gdy powierzchnia tłoków amortyzatora lub stan uszczelnień jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. Do takich przypadków dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), patrz zalecane akcesoria.
Do rutynowej konserwacji potrzebny jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruba dociskowa w zębniku) należy zabezpieczyć tym klejem przed poluzowaniem.

Pokrywy ochronne do akumulatorów
Opakowanie ochronne ma na celu ograniczenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo mogą przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niskiej wagi dostarczać wysokie prądy rozładowania oraz posiadać dużą pojemność na długi czas jazdy. Z kolei akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne.