Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB
Obrázek DB

Absima MAMBA ROCK RACER 1: 7 RTR zielony

17001
Absima
Dostępne w sklepie: 1 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
3 649,64 zł
Cena bez VAT
2 967,19 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    238767.jpg

    Wbudowana elektronika i pilot zdalnego sterowania, mimo całej swojej mocy i szybkości, dają wiele możliwości dostosowania modelu do umiejętności jazdy pilota.
    Masz maksymalną prędkość we własnych rękach!
     
    Istnieje tak zwany tryb dla początkujących, który można ustawić za pomocą pilota i zmniejsza maksymalną wydajność modelu do 50%. Do napędu przeznaczone są akumulatory LiPo, możliwa praca z 2x 2S LiPo (dwa standardowe akumulatory LiPo 7,4V). Jeśli chcesz osiągnąć maksymalną moc i prędkość do 100 km/h, do jazdy możesz wykorzystać 2x 3S LiPo. W obu przypadkach akumulatory napędowe powinny mieć obciążenie prądowe 60C lub więcej. Dostępna oddzielnie karta programowania do ustawiania sterownika umożliwia dalsze dostrajanie mocy, przyspieszenia, intensywności hamowania itp.

    mamba-zielona1.jpg

    • Programowalny sterownik elektroniczny 150A 17001_08-001.jpg
    • Bezwęglowy (przemienny) silnik elektryczny 4282 2000KV
    • Aluminiowy środkowy mechanizm różnicowy
    • Elementy napędu ze stali hartowanej
    • Aluminiowa obudowa 4mm

    Elegancki design!
    • Wieloczęściowe, bardzo szczegółowe ciało w neonowej zieleni lub pomarańczu
    • Reflektory LED, tylne światła i listwa świetlna na dachu
    • Całkowicie wyrafinowane wnętrze z 2 cyframi, deską rozdzielczą i konsolą zmiany biegów
    • Klatka ochronna, siatki bezpieczeństwa kierowcy
    • Opony terenowe z felgami z zamkniętymi kołpakami
    • Pełnoprawne koło zapasowe
    • Opcjonalne koło na kółkach

    17001_23-001.jpg

    Podwozie i napęd:
    • Kompaktowa "jednoczęściowa" aluminiowa obudowa 4mm - anodowana i grawerowana ABSIMA
    • Aluminiowe rozpórki typu tower-tower zapewniają maksymalną trwałość obudowy
    • Dyferencjał centralny z aluminiową obudową
    • Wyjścia różnicowe ze stali
    • 5mm stalowe wały napędowe i wały CVD z przodu
    • 6mm regulowane aluminiowe amortyzatory CNC
    • Aluminiowe piasty kół i zwrotnice
    • Aluminiowa rozpórka Ackermanna
    • Aluminiowe wsporniki poprzeczne z przodu i z tyłu
    • Aluminiowe mocowanie silnika i środkowy mechanizm różnicowy
    • Wahacz wykonany z materiału wzmocnionego włóknem szklanym
    • Pręty gwintowane 5mm z przodu iz tyłu
    • Kompletny układ napędowy osadzony w łożyskach kulkowych
    • Bardzo wytrzymały przedni zderzak i uchwyt na koło zapasowe
    • Zestaw stabilizatorów przód i tył
    17001_09-001.jpg
    17001_15-001.jpg 17001_16-001.jpg
    17001_17-001.jpg
    Elektronika:
    Dołączony do zestawu 4-kanałowy nadajnik ABSIMA CR4S wraz z mikroodbiornikiem R4WP posiada kierownicę z gumy piankowej oraz tzw. Ponadto dostępne są 2 dodatkowe kanały, na przykład do sterowania dostępnym oddzielnie mechanicznym hamulcem postojowym.
    Szybki i mocny serwosterowanie 25 kg z metalowymi zębatkami.
    Duży samochód, duży silnik! Bezszczotkowy (prąd zmienny) silnik elektryczny 4282 o napięciu 2000 kV zapewnia idealny napęd tego modelu. Silnik elektryczny jest chłodzony dwoma szybkimi wentylatorami 30 mm.
    Regulator prędkości prądu stałego (ESC) 150A wyposażony jest w wentylator, który zapewnia optymalną temperaturę pracy. Elektronika jest zasilana dwoma bateriami 2S lub dwoma bateriami 3S z wysokoprądowymi złączami XT90, które mieszczą się w dwóch komorach baterii z tyłu pojazdu. Przemyślany rozkład wszystkich komponentów gwarantuje optymalne rozłożenie ciężaru.
    17001_10-001.jpg17001_12-001.jpg
    17001_11-001.jpg
    2000010_05.jpg
    Skala: 1/7
    Napęd: 4WD
    Długość: 680 mm
    Szerokość: 380 mm
    Wysokość: 230 mm
    Waga: 5,8 kg (bez baterii)
    Wysokość w świetle: 55 mm
    Rozstaw osi: 419 mm
    Rozstaw osi przód / tył: 330 mm / 320 mm
    Podwozie: jednoczęściowa aluminiowa obudowa o grubości 4 mm
    Osie: Niezależne zawieszenie
    Amortyzator przedni: 110 mm, wypełniony olejem
    Tłumik tylny: 130 mm, wypełniony olejem
    Opony: 165x63mm
    Felgi: o90mm
    Łożyska kulkowe: Tak - kompletny układ napędowy
    Typ silnika: bezszczotkowy, bezczujnikowy
    Prędkość silnika: 2000KV
    Rozmiar silnika: seria 4282 (o42 mm x długość 82 mm)
    Chłodzenie silnika: 2x szybkie wentylatory zamontowane na aluminiowych radiatorach
    Koło zębate: 13T, moduł 1,0
    Przekładnia główna (koło zębate): 50T
    Całkowite przełożenie: 15:1
    ESC: 150A ze złączami XT90 i wentylatorem
    Obciążenie ESC: obciążenie ciągłe 150A / szczyt 720A;
    BEC: 6,1 V lub 7,4 V / 3 A
    Programowalny regulator prędkości: Tak (poprzez opcjonalnie dostępną kartę programowania)
    Układ napędowy: 5mm wały CVD (przód) i 5mm metalowe wały kardana
    Pudełka na baterie: 4,9 x 15,5 cm
    Zasilanie: 2x 2S / 7,4V LiPo lub 2x 3S / 11,1V LiPo
    Prędkość maksymalna: +/- 100 km/h (z akumulatorami 2x 3S LiPo)
    Pilot: 4-kanałowy pilot Absima CR4S 2,4 GHz
    Wspomaganie kierownicy: siła sterująca 25 kg, metalowa zębatka

    Pakiet zawiera:

    1/7 Rock Racer „MAMBA 7” 6S RTR
    4-kanałowy nadajnik CR4S z mikroodbiornikiem R4WP
    Aluminiowy klucz do kół 17mm
    Zestaw części (rzepy, kółka na kółkach)
    podręcznik