Traxxas Teton 1:18 4WD RTR Czarny

Podwozie

Traxxas Teton to zdalnie sterowany model zdalnie sterowanego samochodu Monster Truck RC w skali 1:18. Podwozie wykonano z nylonu wypełnionego włóknem szklanym. Dzięki przemyślanej konstrukcji udało się maksymalnie obniżyć jego środek ciężkości i tym samym poprawić właściwości jezdne. Pomimo niewielkich rozmiarów ten model RC jest wyposażony jak duży samochód. Możesz spodziewać się niezależnego zawieszenia kół, zawieszenia z amortyzatorami i rozdziału mocy przez przedni i tylny mechanizm różnicowy na półosie, a następnie na koła.

Różnice

Podobnie jak prawdziwe samochody, ten model RC wykorzystuje przedni mechanizm różnicowy, który rozdziela moment obrotowy pomiędzy kołami i umożliwia różne prędkości przednich kół podczas pokonywania zakrętów. Dzięki temu jazda jest płynna, a samochodzik ma doskonałe właściwości jezdne. Dla idealnego rozdziału mocy model jest również wyposażony w tylny mechanizm różnicowy. Długą żywotność zapewniają metalowe przekładnie.

Amortyzatory olejowe

Zawieszenie realizowane jest za pomocą amortyzatorów. Aby model RC nie wibrował podczas jazdy i zapewniał doskonałą sterowność, amortyzatory napełnia się olejem.

Łatwy dostęp do akumulatora

Akumulator mocuje się w podwoziu modelu poprzez drzwiczki zabezpieczone tylko jednym klipsem. Wymiana akumulatora w podwoziu to tylko kwestia sekund. Akumulator wyposażony jest w złącze Traxxas z technologią Traxxas iD (automatyczna identyfikacja typu akumulatora iD przez ładowarki Traxxas).

Rowery terenowe

Nie tylko świetne zawieszenie, zapewni doskonałe właściwości terenowe, ale przede wszystkim opony terenowe LaTrax z charakterystycznym wzorem.

Sterowanie serwem

Serwo Traxxas 2065 cyfrowe nano serwo z silnikiem prądu stałego i nylonowymi przekładniami. Serwo ma moment obrotowy 2,5 kg.cm i prędkość 0,20 s/60° przy 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, skrzynka serwa jest wyposażona w uszczelkę.

Silnik prądu stałego

Model napędzany jest mocnym silnikiem prądu stałego serii 370 z 23 zwojami.

Sterownik elektroniczny LaTrax

W modelu zamontowany jest wodoodporny* regulator LaTrax DC. Regulator zapewnia czułą, w pełni proporcjonalną pracę silnika. W elektronice stosuje się nowoczesne tranzystory MOSFET o dużej wydajności i niskich stratach, co zapewnia doskonałą wydajność. Zasilanie 6 ogniw NiMH lub 2 ogniwa LiPol.

Na kontrolerze można ustawić 3 tryby jazdy:

• 
  
• Tryb sportowy: pełna moc do przodu i do tyłu, hamulec.
  
• Tryb wyścigu: pełna moc do przodu i hamulca, bieg wsteczny nie jest dostępny, aby spełnić zasady niektórych wyścigów.
  
• Tryb treningowy: 50% mocy regulatora do przodu, 50% mocy do tyłu, 100% hamulca. Tryb ten jest odpowiedni do zapoznania się z właściwościami jezdnymi modelu po raz pierwszy lub dla dzieci.
  

Odbiornik 2,4 GHz

Trzykanałowy odbiornik Latrax 2,4 GHz zapewnia bezpieczną jazdę bez zakłóceń. Łatwe parowanie za pomocą jednego przycisku. Sygnalizacja stanu za pomocą diody LED.

Nadajnik na kierownicę LaTrax TQ

Model sterowany jest za pomocą dwukanałowego zestawu RC z proporcjonalną kierownicą LaTrax TQ w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest wyłącznie z 4 ogniw AA, opcjonalnie można zastosować także akumulatorki NiMH.

Na nadajniku znajduje się pokrętło, które reguluje skręt kół (czyli powoduje, że model jedzie prosto, jeśli kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku sygnalizowany jest diodą LED. Nadajnik można ustawić na bieg wsteczny na kanale przepustnicy i kierownicy (jeśli chcesz używać nadajnika do sterowania innymi modelami).

Polecane ładowarki

• 
  
• Niedroga ładowarka Fusion Sprint NX84 + kabel do konwersji Traxxas - Tamiya.
  
• Ładowarka Traxxas EZ-Peak Plus 50W.
  

Zalecane zapasowe baterie

Aby wydłużyć czas jazdy zalecamy zakup dodatkowego akumulatora. Do normalnej jazdy i dla dzieci zalecamy dokupienie jeszcze jednego akumulatora NiMH.

• 
  
• Zapasowy akumulator NiMH Traxxas 7,4 V 1200 mAh.
  
  
  

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.

Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwala, a wibracje powstałe podczas wkręcania zapobiegają poluzowaniu się połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!

Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!

Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy na tłoczyskach amortyzatora występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.