Linton X80GT

Die Gasturbinen von Linton repräsentieren eine moderne Generation zuverlässiger und leistungsstarker RC-Jetmotoren. Sie wurden für anspruchsvolle Piloten entwickelt, die Wert auf störungsfreien Betrieb, hohe Effizienz und maximales Flugerlebnis legen. Präzisionsfertigung, einfache Bedienung und lange Lebensdauer stehen bei der Entwicklung im Vordergrund.
Jeder Motor ist mit einem fortschrittlichen Steuerungssystem ausgestattet, das schnelles Ansprechverhalten, stabile Leistung und einen ruhigen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet. Der Start erfolgt vollautomatisch, was die Handhabung im Feld und in der Werkstatt deutlich vereinfacht. Die Turbinen sind auf minimalen Kraftstoffverbrauch optimiert, wodurch die Flugzeit verlängert und die Betriebskosten gesenkt werden.
Die robuste Konstruktion mit langlebigen Materialien bietet hohe Zuverlässigkeit selbst unter extremsten Flugbedingungen. Sicherheit hat bei Linton höchste Priorität: Die Motoren verfügen über mehrstufige Schutzfunktionen, die das Gerät in nicht optimalen Betriebssituationen schützen.
Dank ihrer kompakten Abmessungen und breiten Kompatibilität lassen sich die Turbinen problemlos in die meisten gängigen Modelle einbauen. Das Paket enthält alles, was für die schnelle Integration in das Flugzeug benötigt wird. Linton-Turbinen sind daher die ideale Wahl für Piloten, die professionelle Leistung ohne unnötige Kompromisse wünschen.

Hauptvorteile

• Hocheffizientes Design für einen ruhigen und stabilen Betrieb.
• Vollautomatischer Startvorgang.
• Schnelles Ansprechverhalten und breites Leistungsspektrum.
• Niedriger Kraftstoffverbrauch für längere Flugzeiten.
• Robuste Konstruktion für maximale Langlebigkeit.
• Integrierte Sicherheitsfunktionen.
• Einfache Montage und intuitive Bedienung.
• Qualitativer Kundendienst.

Linton-Strahltriebwerke bieten die ideale Kombination aus Leistung, Einfachheit und Zuverlässigkeit – die perfekte Wahl für Sportmodelle, Kunstflugmodelle und Großmodelle.

Sicherheitsmerkmale
Linton-Strahltriebwerke sind mit einem intelligenten Steuerungssystem mit mehrstufigem Schutz ausgestattet, das einen sicheren Betrieb in allen Flug- und Bodenphasen gewährleistet. Integrierte Sensoren und fortschrittliche Diagnosealgorithmen überwachen kontinuierlich den Motorzustand, um Schäden oder ungeplante Abschaltungen zu verhindern.

• Automatische Startsequenzsteuerung: Das Steuergerät steuert Zündung, Glühen und Anlassvorgang vollständig und minimiert so das Risiko von Fehlstarts.
• Überhitzungsschutz (EGT): Der Abgastemperatursensor überwacht aktiv die thermische Belastung. Bei Überschreitung der Grenzwerte passt das Steuergerät die Leistung automatisch an oder schaltet den Motor sicher ab.
• Schutz bei niedrigem Kraftstoffdruck: Das System erkennt einen Abfall des Kraftstoffdurchflusses oder -drucks und reagiert mit einem Wechsel in einen Sicherheitsmodus.
• Überlast-/Überdrehzahlschutz: Das Steuergerät überwacht kontinuierlich die Turbinendrehzahl und verhindert das Überschreiten der Sicherheitsgrenzen.
• Überwachung der Versorgungsspannung: Die Überwachung der minimalen und maximalen Leistungswerte gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Elektronik und minimiert das Ausfallrisiko im Flug.
• Sichere Motorabschaltung: Bei nicht standardmäßigem Verhalten (extreme Temperatur, plötzlicher Kraftstoffabfall, Sensorausfall usw.) führt das System eine kontrollierte Motorabschaltung durch, um die Auswirkungen auf das Modell und die Umwelt zu minimieren.
• Integrierte Diagnose und Aufzeichnung: Das Speichern von Telemetriedaten und Diagnosemeldungen ermöglicht eine einfache Auswertung der Betriebsbedingungen. und schnelle Fehlererkennung.
• Not-Sicherheitsmodus: Bei Ausfall des Steuersignals reduziert das Gerät die Leistung sicher oder schaltet den Motor gemäß den Einstellungen ab.

Motor

• Schub: 85–90 N (± 5 N)
• Drehzahl: 50.000–160.000 U/min
• Max. Temperatur: 750 °C
• Motordurchmesser: 89,5 mm
• Länge: 210 mm
• Max. Kraftstoffverbrauch: 250 g/min
• Kraftstoff: Kerosin, Jet A1 oder Diesel
• Gewicht: 950–1.045 g (einschließlich Motorsteuergerät)
• Schmierstoff: 5 % Mobil Pegasus II
• Stromversorgung: 3S LiPo 25C und mehr
• Versorgungsspannung: 5–8 V

Kraftstoffpumpe

• Max. Durchflussrate: 450 ml
• Durchmesser: 26 mm
• Länge: 38 mm
• Gewicht: 48 g
• Kraftstoffleitungsdurchmesser: 04 × 2,5 mm

Bodenprogrammiergerät

• Touchscreen: 3,5 Zoll
• Abmessungen: 104 × 59 × 11 mm
• Auflösung: 480 × 320
• Gewicht: 105 g

Das Motoren-Kit beinhaltet: Linton X80-GT Strahltriebwerk mit Steuereinheit, Motorhalterungen, Bodenprogrammiergerät, Kraftstoffpumpe, Befestigungsschrauben, Kraftstoffleitung, Kabelsatz und Ersatzteilen sowie einer Bedienungsanleitung.