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Der Spectre 550 Nitro ist ein Spitzenhubschrauber der 550er-Klasse mit Verbrennungsmotor. Es kombiniert Designelemente, die sich im elektrischen Nimbus 550 und im Verbrennungsmotor Spectre 700 Nitro bewährt haben, und bietet eine Reihe einzigartiger Lösungen, die eine einfachere Bedienung, Einstellung und hohe Zuverlässigkeit gewährleisten.
Das Herzstück des Nimbus 550 Nitro ist ein kompakter Lagerblock der Hauptrotorwelle und der 7075-Duraluminium-Ringservohalter, der zusammen mit dem Carbonrahmen für die einzigartige Steifigkeit des Rahmens sorgt.
Die CCPM 120°-Schwingenplatte mit verlängerten Armen und optimierter Geometrie wird von drei Miniservs mit einem Präzisionsstangensystem mit großem Auslenkungsbereich gesteuert, um die gleiche Lenkkraft wie der bekannte elektrische Nimbus 550 zu bieten.
Das hochentwickelte Fliehkraftkupplungssystem mit konischer Welle ist vom Spectre 700 Nitro abgeleitet. Vorbereitungen für den präzisen Zusammenbau von Kupplung und Motor sind im Bausatz enthalten. Konusgelenke an Kupplungswelle und -scheibe sorgen für einen ruhigen Lauf mit minimalen Vibrationen. Dank der unglaublichen Steifigkeit der Flugzeugzelle bietet das Antriebssystem Spitzenleistungen. Ein robustes System mit doppeltem Einweglager garantiert nicht nur eine hohe Leistung, sondern auch eine längere Lagerlebensdauer und einen insgesamt zuverlässigeren Motorbetrieb. Auch die Wartung des Motors ist sehr einfach, da der Motor von unten ausgebaut werden kann, ohne dass andere Teile des Modells demontiert werden müssen. Gleiches gilt für die Lüfterabdeckung, deren beide Hälften ohne Demontage weiterer Teile abgenommen werden können.
Servo und Gierlenker befinden sich oberhalb des Heckholms, was zu einer besseren Verteilung der Masse des Hubschraubers in der Hochachse beiträgt. Ähnlich wie beim Spectre 700 Nitro kommt ein Schnellspann-Spurstangenkopf zum Einsatz, der ohne den Einsatz von Kleber auskommt.
Der Heckträger besteht aus einem starren Carbonrohr mit einem Durchmesser von 27 mm, wodurch keine zusätzlichen Streben erforderlich sind und eine präzise Steuerung des Hecks gewährleistet ist. Der Steuer- und Antriebsmechanismus des Auswuchtrotors ist zur einfachen Montage und Wartung in einem einteiligen Duraluminiumgehäuse untergebracht.
Eigenschaften des Nimbus 550 Nitro:
Der Bausatz enthält: Komplette Teile der Helikoptermechanik und Bauanleitung, jedoch ohne die Blätter des Haupt- und Nivellierrotors, Motor, Dämpfer und Elektronik.
| Körperlänge [mm] | 1148 |
| Breite [mm] | 206 |
| Höhe [mm] | 315 |
| Gewicht (Mechanik) [g] | 1500 |
| Kontrollierte Funktionen | M, Kl, Ko, Kp, Vr, Gyro |
| Schwierigkeit der Konstruktion | S2, S3 |
| Schwierigkeiten beim Steuern | P3, P4 |
