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Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR blau
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Packungsinhalt
Das Paket enthält ein RC Modellauto Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR mit verbauten Komponenten: AC Motor Company 3200Kv 4-P BL3660Kv, Regler Arrma BLX100, Spektrum Servo S651 7kg MG. Sender Spektrum SLT3 2,4 GHz, mehrsprachiges Handbuch in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch und Anweisungen in Tschechisch.
Eigenschaften
RC Automodell Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR Short Course Truck. Leistungsstarker AC-Motor Spectrum ™ Company ™ 3200Kv wasserdichter Regler Arrma BLX100 mit Lüfter 2S / 3S LiPol, Servosteuerung S651WP MG. RC-Set Spectrum ™ SLT3 ™ 2,4 GHz mit SLR300-Empfänger.
Das ferngesteuerte Automodell mit Mittelmotor und 4x4-Antrieb bietet maximale Traktion und Leistung auf jedem Untergrund. Modellgeschwindigkeit bis 80 km/h.
Das RC-Modell des Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD Autos überrascht mit seiner Robustheit und Langlebigkeit. Es hat ein stärkeres Fahrwerk, ein stärkeres Servo, einen Sender mit ergonomischem Griff für ermüdungsfreies Fahren, ein Lenkrad mit Schaumstoffrändern für präzise Kontrolle. Neue Fahrer können das Gaslimit auf 50 % oder 75 % einstellen, bis sie bereit sind, ihr volles Geschwindigkeitspotenzial auszuschöpfen. Der SLT3™-Sender ist mit Tactic® SLT™-Empfängern für den Betrieb älterer Arrma RTR-Fahrzeuge kompatibel und verfügt über einen dritten Kanal zur Steuerung optionaler Funktionen wie Lichter und Winden. Der Monstertruck mit Allradantrieb ist mit einem leistungsstarken Wechselstrommotor BLX 3200KV ausgestattet, der dem Modell einen endlosen Kraftstrom verleiht. Damit das RC-Modell beim Gasgeben nicht umkippt, ist es mit Hinterrad-Wheelies ausgestattet. Der Controller mit Unterstützung für 3S-LiPo-Akkus bietet die Wahl zwischen drei Fahrmodi, einfach auswählen und losfahren. / p>
Verstärktes Chassis
Am Chassis wurden mehrere Änderungen an der Verstärkung vorgenommen, um die Steifigkeit zu erhöhen. Gleichzeitig wurde bei den Achsbolzen-Halteblechen Aluminium verwendet. Das Chassis-Design ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit seitlichen Abdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mit Gurten fest in Position gehalten.
Größerer Griff am Antriebsmodul
Die Fläche des „Pull“-Boards wurde zur besseren Montage und Handhabung des Antriebsmoduls vergrößert.
Ritzel mit angetriebenem Zahnrad
Durch die Aluminiumplatte mit Nuten zur Befestigung des Motors lässt sich der Motor verstellen und der Zahnabstand beim Pastor- oder Getriebewechsel exakt einstellen.
Kugellager
Alle rotierenden Teile sind in Kugellagern gelagert. Freiliegende Lager sind durch Gummikappen vor Staub und Schmutz geschützt.
Servo Saver für Servoschutz
Das Modell erhielt einen neuen leistungsstärkeren Servo-Saver und ein neuer, effizienterer Servo-Saver wurde für seinen maximalen Schutz verwendet. Dies bietet einen höheren Aufprallschutz und ein sichereres Fahren.
Genutete Wellen
Wie bei der 4S-Version kommen hier Nutwellen zum Einsatz, die die hohe Leistung des AC-Motors problemlos übertragen können. / p>
Räder und bereifung
Robuste Mehrspeichen-Scheiben mit dBoots® Fortress-SC-Reifen mit markantem Profil verleihen dem RC-Modellauto Senton 3S BLX Short Course Truck maximalen Grip auf allen Untergründen.
Öldämpfer
Patentierte Öldämpfer absorbieren jeden Aufprall des Modells. Die Stoßdämpfer sind vorne mit Aufprallschutzhüllen ausgestattet. Die Änderung von Steifigkeit und Bodenfreiheit ist mit Hilfe von Ölviskosität oder Distanzscheiben möglich. Silikon-O-Ringe werden zur sicheren Ölrückhaltung verwendet.
Kompaktes Chassis
Das Chassis-Design ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit seitlichen Abdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mit Gurten fest in Position gehalten.
Differential vorne und hinten
Das Modell ist mit vorderen und hinteren Differentialen ausgestattet, die für maximale Traktion sorgen. Die Differentiale sind mit hochwertigen Metallzahnrädern für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet. Der Radantrieb wird über teleskopierbare Halbachsen übertragen.
Flexibler Stoßfänger
Die Front des Senton 3S BLX schützt vor Stößen durch einen flexiblen Rahmenstoßfänger, der an vier Punkten montiert ist. Im Schadensfall kann die Stoßstange einfach ausgetauscht werden.
Bewährter AC-Antrieb
Die Antriebseinheit besteht aus einem Firma 3660 AC-Motor und einem BLX100 AC-Controller. Jede dieser Einheiten bildet ein separates Baukastensystem.
Leicht zugängliches Motormodul
Das Motormodul wird als komplette Einheit vom Chassis entfernt, indem eine Schraube entfernt wird. Beinhaltet Motor, Motorplatte, Kupplungsbaugruppe und Getriebeabdeckung.
Einfache Demontage des Elektronikmoduls
Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, Servoplatine und Controllerhalterung. Das Gerät ist demontiert und steht für Wartungs- und Servicezwecke zur Verfügung.
Differential vorne und hinten
Das Modell ist mit vorderen und hinteren Differentialen ausgestattet, die für maximale Traktion sorgen. Die Differentiale sind mit hochwertigen Metallzahnrädern für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet. Der Radantrieb wird über teleskopierbare Halbachsen übertragen.
Feste Stoßdämpfertürme
Die Stifte an den Stoßdämpferenden sind beidseitig in den Stoßdämpfertürmen befestigt, dadurch verdrehen sie sich nicht und eine stärkere Befestigung der Stoßdämpfer ist gewährleistet.
Digital Servo Control Spectrum MS SPMS651 MG
Neues Servo für Richtungssteuerung Das Spektrum S651 7kg MG MG hat 15% mehr Drehmoment als das bisherige ADS-7M Servo. Es ist wasserdicht, hat Metallgetriebe und ein Drehmoment von 7,27 kg.cm bei 6V.
BLX 3660 Wechselstrommotor
Angetrieben wird das Modell von einem leistungsstarken 4-poligen Wechselstrommotor BLX 3660 3200 U/min // V. Die vierpolige Ausführung verleiht dem Motor ab niedrigen Drehzahlen einen linearen Verlauf. Das schwarz eloxierte Metallgehäuse sieht nicht nur toll aus, sondern ermöglicht auch eine bessere Wärmeableitung an den Passivkühler. 4-mm-Stiftanschlüsse ermöglichen ein einfaches Trennen für eine einfache Motorwartung.
- Stromversorgung bis 3S LiPol
- Sehr leichtgängiger Betrieb dank 4-poligem Design
- Vergoldete Anschlüsse für perfekte Stromübertragung
- Welle O 5mm
Elektronischer Regler BLX100
Der BLX100 AC-Regler mit einer Strombelastung von bis zu 100A sorgt in Kombination mit 3S LiPo-Akkus für unglaubliche Power. Der eingebaute Lüfter sorgt auch bei Volllast für ausreichende Kühlung. Der Controller verfügt über Fahrmodi, Schutz vor Batterieunterladung und Überspannungsschutz. Spannung BEC 6V. Wasserdicht * Controller einschalten. Batterieanschluss IC5.
Einstellbare Parameter:
- Schaltspannung: NiMH / LiPo
- Beschleunigung: in 7 Schritten. Tipp: Auf rutschigem Untergrund lieber weniger beschleunigen, um ein Durchrutschen der Räder zu vermeiden
- Bremskräfte: 25%, 37,5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% und 100%
- Modus: Vorwärts / Bremse / Rückwärts oder Vorwärts / Bremse
- Drehrichtung des Motors: Normal oder umgekehrt
Neue IC5-Anschlüsse
Die neuen IC5-Steckverbinder haben ein modernes Design mit einem Schwerpunkt auf Sicherheit und Einfachheit. Die Kontakte bestehen aus vergoldeten Stiften und Buchsen mit einem Durchmesser von 5 mm.
Wie bereits erwähnt, wurde bei der Entwicklung der Steckverbinder auf eine sichere und einfache Handhabung Wert gelegt. Die Stecker sind nicht verpolungssicher, die Kontakte und Lötanschlüsse sind mit einer Kunststoffabdeckung abgedeckt. Der IC5-Anschluss ist abwärtskompatibel mit EC5.
Senderspektrum SLT3
Das grundlegende 3-Kanal-Spektrum SLT3-Lenkrad mit 2,4 GHz ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Das Lenkrad ist für einen festen Halt mit einem Schaumstoffkranz überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so positioniert, dass sie bei Bedarf schnell erreichbar sind. Zur Befestigung am Gurt ist eine sichere Schlaufe vorhanden.
- 3-Kanal Lenkrad RC-Set Spektrum SLT für zuverlässige Steuerung
- Bewährtes Design für bequemen Griff ohne Ermüdung
- Möglichkeiten zur Begrenzung der maximalen Abweichungen von Regelkanal und Gas
- Doppelte Lenkkanalauslenkungen und 50 %, 75 % und 100 % Motorleistungsbegrenzer
- Den dritten Kanal können Sie für zusätzliche Geräte verwenden, zB für Soundmodule.
SLR300-Empfänger mit SLT-FHSS-Protokoll
Der KFZ 3-Kanal Empfänger SLR300 ist mit SLT FHSS 2,4GHz Technologie ausgestattet, die störsicher ist. Es ist kompatibel mit Spektrum SLT-Sendern und ist abwärtskompatibel mit Tactic-Lenkradsendern.
Eigenschaften
- 4x4 Antrieb
- Geschwindigkeit bis zu 80km/h
- Sender Spectrum ™ SLT3 ™ 2,4 GHz
- BLX100 AC-Controller, 3 Fahrmodi
- Empfängerspektrum SLR300 2,4 GHz FHSS
- Reibungskupplung mit drei Scheiben
- Servosteuerung mit Servosaver
- Einstellbare Wheelie-Räder
- Differentiale mit Metallzahnrädern
- DBoots Fortress MT-Reifen
- Speichenräder 2,8" 14mm Sechskant
- Öldämpfer
- Chassis-Seitenabdeckungen
- Empfohlene Akkus 2S - 3S LiPol, 6-8 Zellen NiMH, 5000mAh 50C
* Informationen zu den Wasserdichtigkeitsspezifikationen finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog.
Wir empfehlen den Kauf
Um das Modell in Betrieb zu nehmen, werden 4x AA Batterien für den Sender, ein Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku benötigt.
Empfohlene LiPo-Akkus
Das Modell kann mit einem 2- bis 3-zelligen LiPo-Akku oder einem 7-zelligen NiMH-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Stecker ausgestattet sein. Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2-zelligen LiPo-Akku (7,4 V).
- Für normales Fahren LiPo Akku Spectrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart- Technologie.
- Für die maximal mögliche Geschwindigkeit des LiPo Akkus Black Magic LiPo 11,1 V 5000 mAh.
- Für die maximal mögliche Geschwindigkeit des LiPo-Akkus Spectrum LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie.
Spektrum Akkus mit Smart- Technologie sind derzeit die modernste und sicherste Art, Akkus zu warten und zu laden. Die Vorteile der Spektrum Smart Technologie finden Sie hier.
Empfohlene NiMH-Akkus
NiMH-Akkus stellen keine Ansprüche an eine präzise Handhabung und sind daher geeignet, wenn das RC-Modell des Autos von Kindern bedient wird (NiMH-Akkus werden durch Tiefentladung nicht zerstört). NiMH-Akkus haben jedoch eine geringere Kapazität, sodass die Fahrzeit etwas kürzer ist.
Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart-Batterien
Wenn Sie sich für den Einsatz moderner Smart LiPo-Akkus im RC-Modell des Arrma-Autos entscheiden, dann empfehlen wir Ihnen dieses Ladegerät:
- Ladegerät mit Netzteil Spektrum S150 mit einem 1x50W Ausgang.
- Netzladegerät Spektrum S1100 mit einem 1x100W Ausgang.
- Netzladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. <
Um den Akku an diese Ladegeräte anzuschließen, benötigen Sie einen IC5/IC3-Ladeadapter.
- Leistungsstarkes Netzladegerät Spektrum Smart G2 Ladegerät S1400 1x400W AC mit einem 400W Ausgang.
- Leistungsstarkes Netzladegerät Spektrum Smart G2 Ladegerät S2200 2x200W AC mit zwei 2x200W Ausgängen.
Zubehör für den Normalbetrieb
Für den normalen Betrieb eines RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für die Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein günstiges Werkzeugset für RC-Cars.
Der Reifenkleber klebt die Reifen an der Felge der Scheibe. Es ist immer erforderlich, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht am gesamten Umfang festsitzt, kann er reißen. Der Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot - siehe empfohlenes Zubehör.
Gelegentlich ist es notwendig, die Stoßdämpfer des Modells mit Silikonöl zu füllen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb tritt an den Stoßdämpferkolbenstangen nur geringfügig Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Stoßdämpferkolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile mitgeliefert. Aus unserem Angebot an Silikonölen empfehlen wir Silikonöle TLR (Team Losi Racing), siehe empfohlenes Zubehör.
Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (zB Schrauben im Motor, Gewindestift im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.
Schutzhüllen für Batterien
Schutzhüllen sollen das Risiko beim Transportieren und Laden von Akkus reduzieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und haben eine große Kapazität für lange Laufzeiten. Im Gegenteil, der LiPo-Akku ist vor allem anfällig für mechanische Beschädigungen.