Traxxas Slash 4x4 1:10 VX3 RTR Grün

Neuer VX3-Antrieb

Der neue bürstenlose VX3-Antrieb wandelt die Energie eines 3S-LiPo-Akkus in extreme Beschleunigung und Geschwindigkeit um. Der VX3-Regler verfügt über moderne Elektronik, aktive Lüfterkühlung, einfache Ein-Knopf-Bedienung und Telemetrieunterstützung. Der leistungsstarke Velineon V3200-Motor bietet die ideale Kombination aus hoher Geschwindigkeit, Kraft und Effizienz. Der Lüfter und die integrierte Kühlung halten die Motortemperatur auch bei anspruchsvoller Fahrweise effektiv niedrig.

Neue GTR-Stoßdämpfer

Die neuen GTR-Verbundstoßdämpfer absorbieren Stöße und gewährleisten maximalen Radkontakt mit der Fahrbahn. Sie fassen über 70 % mehr Öl als Standard-Ultra-Stoßdämpfer, sind mit X-Ringen abgedichtet und die Federvorspannung lässt sich bequem über eine Mutter am Stoßdämpfergehäuse einstellen.

Karosserie ohne Klammern

Ein einzigartiges Karosseriebefestigungssystem mit Krallen in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Akkuwechsel. Die elegante Optik des Modells wird dabei nicht durch Klammern beeinträchtigt. Robuste Verschlüsse halten die Karosserie auch bei holpriger Fahrt sicher an ihrem Platz. Die aerodynamische Form der Karosserie erhöht den Anpressdruck und sorgt so für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Chassis mit niedrigem Schwerpunkt

Das Chassis mit niedrigem Schwerpunkt positioniert Akku und Elektronik so tief wie möglich, was die Stabilität und Kurvengeschwindigkeit erhöht. Das Chassis ist unten flach und glatt, sodass das Modell nicht hängen bleibt und bei einem Aufprall auf die Unterseite durchrutscht.

Extrem robuste Komponenten

Das werkseitig installierte Kit verstärkt die exponierten Teile des Modells für maximale Haltbarkeit. Die einzelnen Teile bestehen aus den widerstandsfähigsten Materialien, die Traxxas verwendet. Egal ob du durch anspruchsvolles Gelände fährst oder Sprünge machst, dieses Set ist auf Langlebigkeit ausgelegt.

Robustes Chassis mit niedrigem Schwerpunkt

Das Modellchassis besteht aus einer robusten Kunststoffwanne, an der Vorder- und Hinterachse anliegen. Der Controller mit Motor und Servo befindet sich auf der einen Seite des Chassis, der Akku auf der anderen – für eine optimale Gewichtsverteilung. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Modulares Design

Das modulare Design verbindet Vorder- und Hinterteil des Chassis mit dem Mittelteil zu einer stabilen Plattform. Diese fortschrittliche Lösung verteilt die Aufprallenergie optimal und ermöglicht gleichzeitig eine einfache Wartung des Modells. Durch Lösen von nur 4 Schrauben hinten und 5 vorne haben Sie innerhalb einer Minute Zugriff auf alle wichtigen Komponenten, Modelleinstellungen und Wartungsarbeiten.

Präzise proportionale Lenkung

Die Vorderradlenkung ist mit einem Doppel-Kurbelwellensystem ausgestattet, das eine präzise Ansteuerung der Räder gewährleistet und den Bump-Steering-Effekt minimiert. Die Lenkung verfügt über einen integrierten Nocken-Servosaver, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Für einen reibungsloseren Betrieb können die Gleiteinsätze durch 5x8x2,5 mm Kugellager (separat erhältlich) ersetzt werden.

Akkufach

Das innovative Akkufach hält den Akku mit einer verriegelbaren Trennwand sicher an seinem Platz. Dadurch lässt sich der Akku in Sekundenschnelle austauschen, ohne dass Clips oder Gurte gelöst werden müssen.

Feste Lenker

Die robusten, einteiligen Aufhängungslenker gewährleisten stets die korrekte Geometrie und benötigen keine Justierung. Für eine Feinabstimmung der Fahreigenschaften nach Ihren Wünschen sind separat erhältliche, verstellbare Lenker verfügbar.

Fahrwerkskomponenten

Die Spurstangen und Spurstangenhalter sind mit mehr Material verstärkt und robuster konstruiert.

Querlenker

Die Querlenker gewährleisten die korrekte Geometrie über den gesamten Bewegungsbereich. Sie bestehen aus dem robustesten Verbundmaterial von Traxxas und bieten auch bei Kälte die richtige Balance aus Flexibilität und Haltbarkeit.

Modellstoßstangen

Die massiven Stoßstangen schützen das Modell bei einem Aufprall. Sie sind speziell zur Energieabsorption entwickelt. Das Aussehen des Modells entspricht den echten Rohrstoßstangen der Fahrzeuge im Short-Course-Rennsport.

Wasserdichte* Konstruktion

Das Modell nutzt eine Reihe patentierter Lösungen, die das Eindringen von Wasser in die Elektronik verhindern, wie z. B. die Abdichtung des Servogehäuses oder die mit Epoxidharz vergossene Controller-Elektronik. So können Sie unabhängig vom Wetter unbesorgt fahren.

Zahnspiel

Ein solides Motorbefestigungssystem mit vorgebohrten Löchern entsprechend dem Übersetzungsverhältnis beseitigt Zweifel an der Einstellung des korrekten Zahnspiels. Die Zahnräder greifen stets präzise ineinander, um maximale Effizienz und lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Robuste Zahnradverzahnung

Der Antriebsstrang des Modells ist von Grund auf für die hohe Leistung des Wechselstrommotors ausgelegt. Er verwendet Zahnräder mit einem Modul von 32DP für einen zuverlässigen Betrieb.

Mittelwellenlager

Die einteilige Mittelwelle ist besonders robust für die Kraftübertragung zwischen Vorder- und Hinterachse und gleichzeitig flexibel genug, um Stößen standzuhalten. Eine zentrale Lagerung sorgt für einen gleichmäßigen Lauf der Antriebswelle, auch bei hohen Drehzahlen.

Metalldifferentiale

Der Slash ist mit hochwertigen Metalldifferentialen ausgestattet, die optimal auf die Leistung des AC-Antriebs abgestimmt sind. Präzisions-X-Ring-Dichtungen ermöglichen die Anpassung der Differentiale an spezifische Betriebsbedingungen durch Änderung der Ölviskosität.

Mitteldifferenzial

Das abgedichtete Mitteldifferenzial absorbiert Motorstöße und ermöglicht die Feinabstimmung durch Änderung der Ölviskosität. Es ist werkseitig mit dickflüssigem Öl befüllt, was das Anheben der Vorderachse beim Beschleunigen reduziert und eine stabile Kraftübertragung gewährleistet.

Antriebswellen

Maxx-Duty-Antriebswellen mit verstärkten Kreuzgelenken sind für hohe Motorleistung ausgelegt. Die 6 mm starken Abtriebswellen münden in sechseckige Radträger.

Kugellager

Für einen reibungslosen Betrieb werden im gesamten Antriebssystem große Kugellager verwendet. Die Lager sind mit einer Kunststoffabdeckung versehen, um sie vor Schmutz zu schützen. Diese Lösung verlängert die Lebensdauer und vereinfacht die Wartung des Modells.

Karosserie ohne Klammern

Dank der klammerlosen Karosseriebefestigung mit den Krallen in den Radkästen ist der Akkuwechsel jetzt kinderleicht. Zum Abnehmen einfach die Krallen drücken und die Karosserie nach oben schieben. Die Montage ist noch einfacher: Karosserie absenken, von oben drücken, und die Verriegelungen rasten automatisch ein.

Seitliche Verstärkungen

Robuste seitliche NERF-Verstärkungen schützen das Chassis bei Seitenaufprall und bieten der Karosserie zusätzlichen Halt.

Realistische SCT-Räder

Die nachgebildeten Kumbo-Reifen bieten hervorragenden Offroad-Grip und präzises Rutschen auf festen Oberflächen. Die schaumstoffgepolsterten Reifen sind auf 2,2"-Doppelspeichenfelgen geklebt.

Lenkservo

Das Modell wird von einem digitalen Traxxas 2057 Servo gesteuert. Das Servo ist für maximale Haltbarkeit mit zwei Kugellagern auf einer gefrästen Welle und Metallzahnrädern ausgestattet. Das Servo ist wasserdicht*.

V3200 Brushless-Motor

Das Modell wird von einem leistungsstarken bürstenlosen Velineon V3200-Motor angetrieben. Der neu entwickelte Motor verfügt über Lufteinlässe und einen internen Lüfter auf der Welle, der Luft durch die Mitte des Motors leitet, die Temperatur senkt und eine gleichbleibende Leistung gewährleistet. Zusätzlich trägt das Metallgehäuse zur Wärmeableitung des Motors bei.

• 
  
• Hochtemperatur-Sinter-Neodym-Magnete
  
• 5-mm-Abtriebswelle
  
• Hochgeschwindigkeits-Kugellager
  
• Integrierter Lüfter
  

Elektronischer VX3-Regler

Der wasserdichte* elektronische Brushless-Regler VX3 verfügt über fortschrittliche Elektronik und kann 2-3S-LiPo-Akkus betreiben (NiMH-Akkus werden nicht unterstützt). Er bietet weiterhin die einfache Ein-Knopf-Programmierung EZ-Set® und drei Fahrmodi, darunter den Trainingsmodus. Für ein natürlicheres Fahrgefühl ist das Bremsverhalten linearer, mit höherer Bewegungsauflösung und Präzision. Der Regler unterstützt Telemetrie. Ein großer Aluminium-Kühlkörper leitet die Wärme ab. Die Elektronik ist in Epoxidharz vergossen und wasserdicht*.

VX3 Regler-Modi

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• Sport: Standardmodus, Vorwärts-, Brems- und Rückwärtsfahrt möglich.
  
• Rennen: Ein für Rennen geeigneter Modus. Vorwärts- und Bremsfahrt möglich; Rückwärtsfahrt nicht verfügbar.
  
• Training: Ein Modus geeignet für Kinder oder Fahranfänger. Vorwärtsfahrt ist mit einer Leistungsbegrenzung von 50 % möglich, Bremsen und Rückwärtsfahrt ebenfalls mit einer Leistungsbegrenzung von 50 %.
  

Kühlventilatoren

Damit der Temperaturschutz Sie auch an heißen Sommertagen bei langen, anspruchsvollen Fahrten nicht ausbremst, sind Controller und Motor mit leistungsstarken Kühlventilatoren ausgestattet.

TQi Sport Empfänger

Der Traxxas TQi Sport 2,4-GHz-Dreikanal-Empfänger gewährleistet eine sichere und unterbrechungsfreie Steuerung. Die Kopplung erfolgt einfach per Knopfdruck. Der Status wird durch eine LED angezeigt. Der Empfänger verfügt über integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positions- und Bewegungserkennung.

Traxxas TQi Sport Sender

Das Modell wird mit einem zweikanaligen Proportional-Lenkradsender Traxxas TQi Sport gesteuert, der im 2,4-GHz-Band arbeitet – für störungsfreien Betrieb. Der Sender benötigt lediglich vier AA-Batterien.

Am Sender befindet sich ein Drehknopf zur Lenkungseinstellung (sodass das Modell geradeaus fährt, wenn sich das Lenkrad in Mittelstellung befindet). Der Batteriestatus des Senders wird durch eine LED angezeigt. Mit einem einzigen Knopf am Sender lassen sich Kanalumkehr, Endpunkte, TSM ein/aus und der Modelltyp einstellen. Es beinhaltet außerdem:

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• Präzise Steuerungsmechanik
  
• Schaumstoff-Lenkrad
  
• Abnehmbarer Griff für kleinere Hände
  

Traxxas Stability Management

Das Traxxas Stability Management (TSM) Stabilisierungssystem ermöglicht es Ihnen nicht nur, Kraft, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kurvenverhalten bei extremen Geschwindigkeiten zu erleben, sondern garantiert auch eine deutlich einfachere Lenkung und Kontrolle auf rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee.

Der Empfänger verfügt über ein MEMS 3-Achsen-Gyroskop und einen Beschleunigungsmesser, der die Bewegung des Modells 100 Mal pro Sekunde auswertet und Traxxas TSM greift durch gezielte Eingriffe in die Vorderradlenkung in die Fahrtrichtung des Modells ein. Die Motorleistung wird nicht begrenzt – Sie haben die volle Kontrolle. Die Algorithmen sind für jedes Modell individuell abgestimmt. TSM kann über den TQi Sport Sender aktiviert und deaktiviert werden.

Empfohlene LiPo-Akkus:

Das Modell kann mit einem 2- bis 3-zelligen LiPo-Akku betrieben werden:

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• Für normales Fahren: Traxxas 7,4 V 5000 mAh LiPo-Akku
  
• Für normales Fahren und mechanischen Widerstand: Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase LiPo-Akku
  
• Für höhere Leistung: Traxxas 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku
  

Empfohlene Traxxas-Ladegeräte

Die universellen Ladegeräte von Traxxas laden Traxxas LiPo- und NiMH-Akkus. Traxxas-Ladegeräte sind eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet ein einzigartiges Das iD-System sorgt dafür, dass alles einfach und sicher angeschlossen ist. Im Akkuanschluss befindet sich ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier.

Universelle Ladegeräte für bis zu 3S LiPo-Akkus

• 
  
• Traxxas EZ-Peak 50W Ladegerät mit einem Ausgang
  
• Traxxas EZ-Peak 2x50W Ladegerät mit 2 Ausgängen
  

Universelle Ladegeräte für bis zu 4S LiPo-Akkus

• 
  
• Traxxas EZ-Peak 75W Ladegerät mit einem Ausgang
  
• Traxxas EZ-Peak Live 100W Ladegerät mit einem Ausgang und Bluetooth-Telefonverbindungsoption
  
• Traxxas EZ-Peak Live 2x100W Ladegerät mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Telefonverbindungsoption
  

LED-Beleuchtung

Richten Sie Ihr Modell mit einem kompletten LED-Beleuchtungsset für atemberaubende Fahrerlebnisse bei Tag und Nacht aus. Dank dieser Beleuchtung wird Ihr Modell zu einem echten Hingucker. Die hochleuchtenden Dioden sind nicht nur effektiv, sondern erzeugen auch einen starken Lichtstrahl. Die Beleuchtung sorgt außerdem für eine bessere Übersicht über die Position des Modells.

Telefon-App und Telemetrie

Wenn Sie den Traxxas TQi-Sender mit Bluetooth-Modul anstelle des mitgelieferten Senders verwenden, erhalten Sie eine direkte Verbindung des Modells mit der Traxxas Link-App auf Ihrem Smartphone. In der übersichtlichen Benutzeroberfläche der App können Sie dann alle Modelleinstellungen vornehmen, Updates durchführen, Profile erstellen, diese teilen usw. Dieser Sender kann als universeller Sender für bis zu 30 Traxxas-Modelle dienen, die er im Speicher speichert.

Dank der fortschrittlichen Elektronik zur Echtzeit-Telemetriemessung können Sie mit diesem Sender Telemetriedaten in der App anzeigen lassen. Zum Beispiel können Sie Geschwindigkeit, Drehzahl, Reglertemperatur, Batteriespannung und mehr. Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier.

Wir empfehlen eine Handyhalterung, um Ihr Handy an diesem Tuning-Sender zu befestigen.

Transporttasche und Rucksack

Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in einer Traxxas Sporttasche oder einem Rucksack. Neben dem großen Hauptfach für das Modell gibt es speziell entwickelte Seitentaschen für Akkus, Ladegerät, Werkzeug usw.

Ständer

Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Serviertisch oder Ihr Ausstellungsregal. Der Ständer erleichtert die Modellwartung und verhindert gleichzeitig das Durchhängen der Reifen bei längerem Stehen.

Arbeitsunterlage

Arbeitsunterlage für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten. Schützt die Werkbank und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Aufbewahrung von Teilen und Werkzeugen.

Schrauben- und Lagersätze

Für das Modell sind exklusive Komplettsätze von Schrauben und Lagern erhältlich. Sie können die Sätze bei Wartungsarbeiten am Modell und zur Optimierung für Fahrten bei Nässe verwenden. Wir empfehlen die Installation eines Edelstahlsatzes. Eine vollständige Übersicht der Sets für Traxxas-Modelle finden Sie im Blog.

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• Schraubensatz (geschwärzt)
  
• Schraubensatz (Edelstahl)
  
• Lagersatz (Standard)
  
• Lagersatz (Edelstahl)
  

Zubehör für den normalen Betrieb

Für den normalen Betrieb Ihres Traxxas RC-Cars benötigen Sie Schraubenkleber, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für die Stoßdämpfer und einen Satz Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir Ihnen ein preiswertes Werkzeugset.

Schraubenkleber wird auf das Gewinde oder den Schraubenkopf getropft. Dadurch wird die Schraube fixiert und ein Lösen der Verbindung durch Vibrationen während der Fahrt verhindert. Schraubenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit dem richtigen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da sich eine so verklebte Schraube unter Umständen gar nicht mehr lösen lässt!

Reifenkleber dient zum Verkleben der Reifen mit der Felge. Es ist unbedingt erforderlich, dass der Reifen rundum fest auf der Felge verklebt wird! Andernfalls kann er platzen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verklebt und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals herkömmlichen Sekundenkleber – dieser ist nach dem Aushärten nicht mehr flexibel und es können sich mit der Zeit Risse im Reifen um die Felge herum bilden!

Manchmal muss den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl nachgefüllt werden. Im Normalbetrieb treten nur geringe Silikonöllecks an den Kolbenstangen der Stoßdämpfer auf. Sind die Kolbenstangen oder die Dichtungen beschädigt, kann der Ölverlust größer sein. Für solche Fälle sind Reparatursets erhältlich. Das Angebot an Tuningteilen umfasst Kolbenstangen mit einer extrem harten TiN-Beschichtung (Titannitrid) für alle Stoßdämpfer. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung sind leicht an ihrer goldgrünen Farbe zu erkennen.