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Cessna 180 gehört zu einer großen Familie von Cessna-Mountainbikes, die seit Ende des II. Der Zweite Weltkrieg war eine Säule der Allgemeinen Luftfahrt außerhalb des ehemaligen Sowjetblocks. Da viele Hunderttausende von Piloten in den Cessen-Kabinen ausgebildet wurden, ist unser Kit der ideale erste Schritt für einen Modellbauer, der ein gummibetriebenes Miniatur-Motorrad bauen möchte (als Modell für grundlegende Erfahrungen mit klassischer Konstruktion empfehlen wir den Bau eines A3 oder A1.) wie unsere Sojka, Eule, Spark oder Olympic). Sie lernen, ein Rumpfskelett des Rumpfes und der Flügel zu bauen, zu malen und zu malen, das Gummibündel vorzubereiten und zu pflegen, ein fliegendes Modell zu fliegen - einfach alle grundlegenden Fähigkeiten des klassischen Modellierens. Das hat nicht viel zu tun, man erwartet keine Hunderte von Arbeitsstunden in der Werkstatt, dank der vorgefertigten Teile ist es wie Butter.
Ein frei fliegendes Semi-Cluster amerikanischer Sportflugzeuge, das für den Antrieb mit einem Gummibalken konzipiert wurde. Das Modell ist eine sehr einfache klassische Ganzmetallkonstruktion in einem Splitter mit lasergeschnitzten Holzteilen und Kunststoffteilen im Spritzgussverfahren.
Der Rumpf ist mit einer typischen Minimaltechnologie aus zwei Seitenwänden konstruiert, die aus Balsa-Geländern und -Stangen direkt mit dem Plan verklebt sind, die später die Trennwände und Trennwände verbinden, um eine Raumstruktur zu schaffen. Der Flügel ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnitzten Rippen und Balken, die Heckflächen sind aus Balsa-Balken geklebt.
Die Cessna 180 eignet sich auch für den Umbau auf ein Mini-RC-Modell mit Elektroantrieb - obwohl der Konstruktionsplan diese Option nicht bietet, sollte dies für einen erfahrenen Modellbauer und Piloten kein großes Problem sein. Sie können beispielsweise die Antriebseinheit und die Bordelektronik unserer Mini Bee verwenden.
Das Kit beinhaltet: Balsa-Zuschnitte, Balsa-Träger, Kunststoffpropeller mit Welle, Gummibündel, Kunststoffräder, klare Folie für "Verglasungskabine", Stahlfäden für Chassis und andere Kleinteile, Abdeckpapier, MSW." / p>
Behandeln des Gummibündels: Waschen Sie den neuen Gummi sorgfältig in Seifenwasser und lassen Sie ihn trocknen. Dann schmieren Sie es mit Rizinusöl (in Apotheken erhältlich) oder Silikonfett für das Schmieren von Angelschnüren (Sie können es in den Angelgeschäften bekommen). Entfernen Sie das Modell, nachdem Sie es entfernt haben, und bewahren Sie es in einer versiegelten Plastiktüte auf. Die geschmierte Gummiklinge entwickelt sich sanfter und reibungsloser - sie gibt mehr Kraft und hält länger. Es ist auch eine gute Idee, ein neues Bundle zu erstellen - Sie schießen in den ersten 2-3 Jahren nur 80-100 Umdrehungen, bevor sie sicher mehr schießen können.
| Span [mm] | 457 |
| Länge [mm] | 317 |
| Kontrollierte Funktionen | Keine |
| Baunachfrage | S1 |
| Flug Herausforderung | P0 |
