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48 "Extra 300 EXP V2 - Rot / Blau / Gelb 1,21 m
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Die Kunstflugmodelle von Extreme Flight basieren lose auf echten Flugzeugen, während der Designer sich eine Reihe von Modifikationen erlaubte, um ein Modell mit einem einzigartigen Aussehen und einer einzigartigen Flugleistung zu erstellen. Die EXP-Bezeichnung hat nichts mit dem tatsächlichen Flugzeug zu tun, sondern ist eine Abkürzung für die Wörter "Experimental Progressive". Diese Bezeichnung wurde gewählt, weil die Extreme Flight-Modelle mehrere fortschrittliche Design- und aerodynamische Konzepte verwenden. In der Leichtbauweise, die auf Balsa- und Sperrholzteilen basiert, werden großzügig und an den richtigen Stellen Carbon- und Glasverbundwerkstoffe eingesetzt, um eine hohe Festigkeit und Steifigkeit des Drachens bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das aerodynamische Belastungen über einen weiten Bereich aufnehmen kann, aber leicht genug ist, um eine hohe Leistung zu erzielen.
Das Kit enthält Tuning-Winglets oder Side Force Generators (SFG), die den effektiven Seitenbereich des Modells vergrößern und den Messerflug und andere vom Turnaround abhängige Kurven einfacher und stabiler machen. Diese Winglets machen das Modell auch bei Kurven mit hohem Winkel stabiler. Wir empfehlen dringend, dass Sie sie an einem Modell montieren und mit ihnen experimentieren.
Die perfekt besprühte Laminat-Motorabdeckung und die aerodynamischen Radabdeckungen sowie die Möglichkeit, aus mehreren Farbschemata der ULTRACOTE (= Oracover) -Bügelfolienabdeckung mit hoher Sichtbarkeit zu wählen, bieten Ihnen ein Modell, auf das Sie am Flughafen zu Recht stolz sein werden. Die Kombination all dieser modernen Elemente schafft ein Modell, das die Grenzen des modernen akrobatischen Fliegens überschreitet. Extreme Flight-Modelle zeichnen sich durch alle Modi der modernen Luftakrobatik aus, einschließlich langsamer 3D-Akrobatik in geringer Höhe, schneller und aggressiver extremer Akrobatik und klassischer Präzisionsakrobatik.
Sport-Halbmodell eines deutschen Kunstflugzeugs, das von einem Elektromotor der Klasse AXI 2814 angetrieben wird, für erfahrene Piloten zum Fliegen klassischer Präzision und extremer 3D-Akrobatik. / p>
Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Teilen aus Sperrholz und Balsa mit Verbundverstärkungen mit einer abnehmbaren Motorabdeckung aus Laminat und einem abnehmbaren oberen Teil des Rumpfes mit einer Kabine für den perfekten Zugang zum Antriebssystem und zur RC-Ausrüstung. Der Motor ist in der hinteren Halterung auf einem Sperrholzkastenbett montiert.
Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften gleiten von der Seite auf die Carbonrohrkupplung und werden mit Schrauben gesichert) ist ebenfalls eine klassische Konstruktion mit einer All-Balsa-Hartbeschichtung. Die Querruder mit großer Fläche werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Sie können die Flügelenden mit den mitgelieferten Winglets versehen.
Die Schwanzoberflächen sind Vollbalsa mit einer inneren geodätischen Struktur; Der GTC ist einteilig mit einem am Rumpf aufgeklebten Stabilisator. Der Höhenruder und das Ruder werden von Servos gesteuert, die im Heck des Rumpfes mit kurzen geraden Stangen montiert sind. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE-Bügelfolie beschichtet (dies ist die Marke, die in den USA für die bekannten Oracover-Folien verwendet wird).
Das Chassis ist vom Sporn-Typ mit Carbon-Hauptbeinen, leichten Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Carbon-Halterung, die mit dem Ruder verbunden ist.
Für den Antrieb benötigen Sie einen Wechselstrommotor der Klasse AXI 2814 mit einem Drehzahlregler von 40 bis 50 A, der von einem vierzelligen LiPo-Akku mit 2100 bis 2700 mAh und einer Tragfähigkeit von mindestens 40 ° C angetrieben wird.
Mindestens ein Vierkanal-Computer-RC-Set eignet sich zur Steuerung des Modells - die Möglichkeit, doppelte und exponentielle Auslenkungen in der richtigen Größe zu programmieren, ist für die fliegende Akrobatik unerlässlich - klassisch genaues und extremes 3D.
Servos haben eine schnelle und starke Submikrogröße - z. B. Hitec HS-65MG, HS-5065MG usw.
Version V2 - Der Rumpf besteht aus mit Carbongewebe beschichtetem Sperrholz (= Gewichtsreduzierung und gleichzeitig erhöhte Steifigkeit).Das Kit enthält: Rumpf mit Bügelfolie zum Aufbügeln, Flügel- und Heckflächen, sprühlackierte Laminat-Motorabdeckung, komplettes Zubehörset, Carbon-Chassis, Sporn, leichte Räder und Anweisungen. / p>
Spanne [mm] | 1219 |
Länge [mm] | 1219 |
Gewicht [g] | 1300 - 1480 |
Flügelfläche [dm 2 ] | 32.3 |
Kontrollierte Funktionen | S, V, K (2), M. |
Komplexität der Konstruktion | S1, S2 |
Schwierigkeiten beim Steuern | P3, P4 |
Empfohlene Antriebs- und RC-Ausrüstung:
FOXY Acro | AXI Akro | |
Motor | FOXY G2 C2814-850 | AXI 2814 20 V2 |
Regler | Combo FOXY R-45SB | Skywalker-50A-UBEC |
Batterie | FOXY G2 14,8 V 2200 mAh | FOXY G2 14,8 V 2600 mAh |
Propeller | APC 12x6E | APC 12x6E |
Dienen | 4x HS-65MG | |
Serva digi | 4x HS-5065MG | |
RC-Kit | Mindest. 4 Kanäle |