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Der IS-2 (ursprünglich IS-122) war ein sowjetischer schwerer Panzer, der 1943 entwickelt und während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Die Bezeichnung IS bedeutete Iosif Stalin.
Gleichzeitig mit dem Bau des Prototyps IS-1 begann die Weiterentwicklung, die zur Aufrüstung dieses Panzers mit einer 122-mm-Kanone führte, nachdem die Schlacht von Kursk als am besten geeignete Waffe galt, um deutsche schwere Panzer aus ausreichender Entfernung zu zerstören. Der Prototyp wurde im Dezember 1943 erfolgreich getestet und seine Serienproduktion begann sofort.
Der Rumpf des IS-2-Panzers war mehr oder weniger identisch mit dem Rumpf des IS-1-Panzers. 1944 wurde die Rumpffront überarbeitet und vereinfacht, deren oberer Teil aus einem Stück bestand. Das für den IS-1-Panzer typische Klappfenster des Fahrers wurde durch ein festes Fenster ersetzt, das durch eine Anschweißvorrichtung geschützt war und die über die Panzerung gleitenden Raketen ablenkte. Der Fahrer musste zwar durch den Turm in den Tank einsteigen, hatte aber für den Fall eines Notausstiegs aus dem Tank eine Notausstiegsluke im Boden. Oberhalb der Fahrerkabine waren am Dach des Rumpfes zwei Periskope angebracht. Der Panzer wurde von einem Dieselmotor V-2-IS mit einer Leistung von 500 PS angetrieben.
Das Fahrgestell bestand auf jeder Seite aus einem Spannrad vorne, sechs Doppelrollen, einem Antriebsrad hinten und drei Spannrollen. Traktionsräder mit interner Dämpfung wurden an Torsionsstäben aufgehängt. Vor dem Rumpf befand sich ein elektrisch betriebener, gegossener eiförmiger Turm. Im Turm war eine Kanone D-25T Kaliber 122 mm zusammen mit einem gekoppelten Maschinengewehr montiert. Ein weiteres Maschinengewehr befand sich in der Schießscharte im hinteren Teil des Turms. Der Lauf der Kanone war mit einer Mündungsbremse ausgestattet. Zum Zielen wurde ein 10-T-17-Zielfernrohr verwendet, und im Turm wurde ein Mk-Beobachtungsperiskop installiert. IV. Der mitgeführte Munitionsvorrat betrug nur 28 geteilte Granaten. Auf beiden Seiten des Turms befanden sich Löcher, die es ermöglichten, mit den persönlichen Waffen der Besatzung, die normalerweise durch Nadeln blockiert waren, zu den Seiten zu schießen. Auf der linken Seite des Turms wurde die Kuppel des Kommandanten installiert, die mit einer Luke ausgestattet war, die der Besatzung des Panzers Zugang bot. Rechts von dieser Kuppel befand sich eine zweite, kleinere Luke, die hauptsächlich zum Laden von Munition gedacht war. Für einen Teil der IS-2-Panzer wurde auf der Kommandokuppel ein Flugabwehr-Maschinengewehr DSK Kaliber 12,7 mm montiert. Einige Panzer wurden 1945 mit einer imaginären Panzerung ausgestattet, die die Seiten des Turms vor kumulativer Munition schützte, die nach der massiven Einführung von gepanzerten Fäusten ein erhebliches Risiko für sowjetische Panzer darstellte. Insgesamt wurden 3.483 Stück des IS-2-Panzers hergestellt.
Von Anfang an waren IS-Panzer nur in separaten Wachregimentern schwerer Panzer enthalten. Anfang 1945 wurden diese Regimenter in eigene Panzerbrigaden eingegliedert. IS-2-Panzer leisteten einen großen Beitrag zum Kampf gegen die neue Generation deutscher Panzer, da sie über einen starken passiven Schutz und andererseits eine große Feuerkraft verfügten. Dank der 122-mm-Kanone konnten sie praktisch jeden feindlichen Panzer zerstören, was nicht der Fall war. Auch aufgrund der unterschiedlichen Qualität der deutschen Panzerung war es üblich, dass nach einem Treffer von einer D-25T-Kanone die gesamte Panzerung an Ort und Stelle abgerissen wurde. Zusammen mit der zunehmenden Qualität der Panzerung von IS-2-Panzern wurden sie zu einer effektiven Waffe für den Kampf mit Tiger- und Panther-Panzern. Der IS-2 hatte in der Anfangsphase Probleme mit der Qualität seiner Panzerung und der Übertragung, aber diese Mängel wurden während der Produktion beseitigt. IS-2-Panzer wurden erstmals bei der Befreiung der Ukraine eingesetzt. Ihr vielleicht berühmtester Einsatz war der Kampf bei Sandomierz, wo sie mit den neuesten deutschen Tiger II-Panzern zusammenstießen. Die angreifenden deutschen Panzer stießen auf Widerstand von gut versteckten IS-2- und T-34/85-Panzern. Einer der sowjetischen Kommandeure, Gardeleutnant VA Udalov, zerstörte mit seinem IS-2-Panzer in einer einzigen Schlacht zwei Tiger II-Panzer und beschädigte einen anderen. Die Kämpfe bei Sandomierz haben gezeigt, dass IS-2-Panzer bei richtiger Anwendung in der Lage sind, selbst die neuesten und stärksten Panzer, die Deutschland einsetzen konnte, zu zerstören. Was auch immer die Nachteile dieser Panzer sind, niemand kann ihnen die enorme Bedeutung leugnen, die sie bei der schnellen Niederlage Deutschlands 1944-1945 gespielt haben.
Mehrere IS-2-Panzer erhielten ganz am Ende des Krieges und der 1. MS. Panzerbrigade, griff jedoch nicht mit ihnen in die Kämpfe ein, nahm nur mit ihnen an der Parade in Prag teil. Der bekannteste IS-2-Panzer, der fälschlicherweise mit dem T-34 verwechselt wurde, ist der rosa Panzer im Museum in Lešany, der als Panzer Nr. 23 am Denkmal in Prag stand. IS-2-Panzer wurden nach dem Krieg modernisiert und in Länder exportiert, die mit der Sowjetunion befreundet sind (Kuba, Ägypten, Nordkorea, China usw.).
Detailgetreu im Maßstab 1:16
Mit einem Gewicht von rund sieben Kilogramm ist der IS-2 1944 ideal für den anspruchsvollen Kunden. In der Professional Edition zeichnet er sich durch hervorragende Airbrush-Farbqualität, 2,4 GHz Leiterplattentechnologie und einen neuen Lautsprecher aus. Dieses Modell verfügt über hervorragende Fahreigenschaften, einen großen Funktionsumfang und einen realistischen Sound. Hochwertige Riemen, Antriebs- und Führungsräder mit Rollen, sowie der untere Teil des Rumpfes und der Turm sind aus Metall. Viele Kleinteile und diverse Aufkleber runden den Nachbau der originalgetreuen Waage perfekt ab.
Bedienelemente und Funktionen
Das leistungsstarke Panzermodell verfügt über eine 2,4 GHz RC-Steuerung. Das Fahrzeug ist mit einem IR-Kampfsystem ausgestattet, sodass Gefechte mit Fahrzeugen der gleichen Serie möglich sind. Motoren mit optimiertem Drehmoment verleihen dem IS-2 eine präzise und laufruhige Fahrt. Metallgetriebe mit robusten Zahnrädern und verbesserter Übersetzung sorgen für mehr Leistung. Dank der Proportionalsteuerung können Sie sich dem Tank sehr langsam nähern und Ihre Geschwindigkeit schrittweise erhöhen. Der IS-2 bewegt sich vorwärts und rückwärts und dreht sich auch nach links und rechts. Es kann auch auf der Stelle nach links oder rechts gedreht werden. Sie können die Kanone heben und senken und den Turm um 360 Grad drehen. Abgerundet wird das realistische Erlebnis durch verschiedene Motorgeräusche, Rückstoß des Laufs und Rauch aus dem Auspuff / p>
Packungsinhalt und technische Parameter / Funktionen
