SPEED R21 EURO II Motor selbst

LEISTUNG von EUROPA OSSPEED R21 EURO II

Dieser Motor übernimmt das geschmeidige und leichtgängige Fahrgefühl seines Vorgängers, des OSSPEED R21 EURO Spec., und eine Überarbeitung des Kurbelwellen-Gegengewichts verbessert die Leistungsabgabe im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Auch der sanfte Drehzahlabfall hat sich verbessert, die Leerlaufstabilität und die optimale Leistung sind auch bei langen und rauen Rennstrecken deutlich zu erkennen. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurden alle Komponenten verbessert, darunter auch der Kühlkopf mit neuem Design, das die Kühlleistung verbessert.

Der Kühlkopf hat das gleiche Design wie die Modelle R2104 und R2105 und zeichnet sich durch eine hohe Kühlleistung und ein geringes Gewicht sowie eine originale Lasermarkierung aus.
Verwendet den internen O-Ring-Einsatzkopf, der im R2104 verwendet wird. Der O-Ring ist ölbeständig (schwarz).
Die 7-Kanal-Laufbuchse und der Kolben haben ein neues Design mit Kühllöchern an der Unterseite des Auspuffs und einem neu gestalteten Kurbelgehäuse.
Die Kurbelwelle ist spezifisch für diesen Motor und verwendet 3 Wolfram-Gegengewichte. Dadurch wurde das Drehmomentgefühl bei mittleren und niedrigen Drehzahlen, einschließlich Leerlauf, verbessert.
Es ist mit einem 21M2 (B) Vergaser ausgestattet, der bei vielen Rennfahrern für maximale Leistung beliebt ist. Auch die Untersetzung um ?8,5 gehört zur Serienausstattung.
Es gibt auch ein Kombi-Kit, das mit dem Krümmer- und Auspuff-/Schalldämpfer-Kit geliefert wird. Das ist eine Kombination
R01 (EFRA2098) + MR02 eignet sich besonders für Strecken in Europa mit einer längeren Geraden.

Technische Spezifikationen

• Hubraum: 3,49 cm3
• Bohrung: 16,08 mm
• Hub: 17,20 mm
• Kanäle: 7
• Drehzahlbereich: 4.000 – 42.000 U/min
• Leistung: 2,80 PS bei 35.000 U/min
• Gewicht: 340g