Maisto Suzuki RM-Z250 1:18

Informationen zur Vorlage:

Neues Modell. Viertakt-Motocross-RM, völlig anders als die RM250, nicht nur in Bezug auf den Motor, sondern auch der Rahmen und fast jedes Detail des Motorrads ist speziell für dieses wettbewerbsfähige Motocross konzipiert.

Suzuki behauptet, dass die RM-Z250 über den leichtesten, kompaktesten und leistungsstärksten Viertakt-Motocross-Motor seiner Größe verfügt, der jemals in Produktion ging. „Ein weiterer legendärer Rennerfolg“, heißt es.

Die RM-Z250 von 2004 wurde tatsächlich gemeinsam mit Kawasaki im Rahmen der Kawasaki-Suzuki-Allianz entwickelt. Weitere gemeinsame Modelle waren die RM100 (Kawasaki KX100), die DR-Z110 (Kawasaki KLX110), die RM65 (Kawasaki KX65), die DR-Z125 (Kawasaki KLX125), die DR-Z400 (Kawasaki KLX400) und die gemeinsam entwickelte RM-Z 250 (Kawasaki). KX-F 250). Suzuki hat den Motor entworfen und Kawasaki hat die ganze Arbeit geleistet, was erklärt, warum er sich wie kein anderer Suzuki fährt.

Technische Parameter des Motorrads: Suzuki RM-Z 250 2004

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• Gesamtlänge: 2.170 mm
  
• Gesamtbreite: 840 mm
  
• Gesamthöhe: 1.270 mm
  
• Sitzhöhe: 960 mm
  
• Bodenfreiheit: 340 mm
  
• Radstand: 1.475 mm
  
• Trockengewicht: 92,5 kg
  
• Motor: Wassergekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Volumen von 249 cm3. 43 PS (31,6 kW) bei 11.000 U/min, 28,7 Nm bei 8.500 U/min