Maisto Harley-Davidson 1928 JDH Twin Cam 1:18

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Zweifellos eines der begehrtesten Motorräder der Geschichte: Diese seltene Harley-Davidson JDH „Two-Cam“ von 1928 war der erste Hot Rod-Firmen-Roadster mit echtem Rennsport-Stammbaum. Kurz nachdem Harley-Davidson 1914 offiziell in den professionellen Motorradsport eingestiegen war, stellte der Architekt des Werksrennprogramms des Unternehmens, Bill Ottaway, den ersten Überkopfventilmotor des Teams vor. Der FHAC OHV-Werksrennwagen von 1916 feierte in diesem Jahr sein Debüt im prestigeträchtigen Dodge City 300 und verfügte über einen 61 CI (1000 cm_) V-Motor mit acht hängenden Ventilen. Die neuen Werksrennmaschinen dominierten und wurden von Legenden wie Otto Walker, Ray Weishaar, Joe Wolters, Jim Davis und Freddy Ludlow, Mitgliedern der legendären Harley-Davidson Wrecking Crew, gefahren.

Als der Sport nach dem Ersten Weltkrieg im Jahr 1919 wieder aufgenommen wurde, verbesserte Ottaway sein Achtventil-Design mit einem neuen unteren Teil mit zwei Nockenwellen, das als „Banjo Two-Cam“ bekannt wurde. Mit diesem Twin-Cam-Motor stellte Harley-Davidsons Wrecking Crew neue Geschwindigkeitsrekorde auf und beendete die Saison 1921 als Sieger aller nationalen Rennen. Sieben Jahre später fand die für die legendäre Wrecking Crew entwickelte Spitzentechnologie Eingang in die Serien-Roadster des Unternehmens. Die Harley-Davidson JDH von 1928, von Enthusiasten und Sammlern einfach „Two-Cam“ genannt, brachte Rennmotoren auf die Straße.