M7R-Kit – orange

Der M7R ist die neueste Version des OMP HOBBY Hochleistungshubschraubers der 700er-Klasse. Wie sein beliebter Vorgänger, der M7, ist er für Einsteiger in die Welt der großen Hubschrauber, Sportpiloten, Modellbauer und 3D-Flieger konzipiert, sofern er mit dem passenden Motor und der entsprechenden Elektronik ausgestattet ist. Die Entwickler des M7R legten Wert auf die Optimierung aller Bauteile, wodurch das Gewicht der Mechanik um 200 g reduziert werden konnte. Dank dieser Konstruktion und des im Vorgängermodell M7 bewährten Steuerungssystems für Haupt- und Trimmrotor mit großem Auslenkungsbereich bietet die neue M7R eine unglaubliche Steuerpräzision und Agilität. Die M7R ermöglicht den Einbau einer Vielzahl von Motoren und Elektronikkomponenten. So erfüllt sie – direkt nach dem Auspacken oder mit Tuningteilen – problemlos die Anforderungen erfahrener 3D-Piloten und erlaubt die Verwendung ihrer beliebtesten und gründlich getesteten Ausrüstung.

• Flybarloser Rotorkopf
• CCPM 120°-Taumelscheibe
• Vollmetall-Rotorkopf aus hochfestem 7075 Duraluminium mit großem Auslenkungsbereich für exzellentes Ansprechverhalten und Steuerpräzision für Rotorblätter von 690–716 mm
• Robuster Rahmen mit Carbon-Seitenwänden, der die vollständige Demontage des Unterteils ohne Demontage des Heckträgers ermöglicht
• Erweiterter Platz für die Antriebsbatterie (355 × 69 × 68 mm)
• Extra Starres Heckträgerprofil aus Kohlefaserrohr, das keine Streben benötigt
• Motorbett mit einfach verstellbarer Position zur unkomplizierten Einstellung des Zahnspiels
• Ritzel für Motorwellen mit 6 mm Durchmesser und 13 Zähnen (M7R ermöglicht die Verwendung von Ritzel mit 11–15 Zähnen)
• Neues Hauptzahnrad (122 Zähne) und Ritzel mit Kegelverzahnung für ruhigen Lauf und geringe Geräuschentwicklung
• Rotorauswuchtantrieb mit Zahnriemen und innovativem, werkzeuglosem Vorspannungseinstellsystem
• Kompaktes, einteiliges, CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse für den Rotorauswuchtantrieb mit geringem Gewicht
• Dynamisch ausgewuchteter Rotor mit großem Regelbereich und neuen Dämpfungseinsätzen für unübertroffene Präzision und Leistungsfähigkeit für Rotorblätter mit 105–116 mm Durchmesser
• Schwingungsisolierte Flybarless-Steuereinheit-Trägerplatte
• Schlankere und aerodynamischere Sportkabine mit Schnellverschlusshalterungen
• Robustes, breites Fahrwerk aus Verbundwerkstoff

Empfohlene Hauptrotorblätter: Carbon 700 mm.
Empfohlene Trimmrotorblätter: Carbon 106 mm.
Empfohlene RC-Anlage: Computer mit mind. 6 Kanälen und Heli-Programm.
Empfohlene Drehservos: Standardgröße – z. B. KAVAN GO-1180MG, GO-1182SHV, MKS HBL850, HBL960, HBL950 usw.
Empfohlenes Gier-/Heckrotorservo: Standardgröße – z. B. KAVAN GO-11T80MG, GO-11T82SHV, MKS HBL880, HBL990, HBL980 usw.
Flybarless-Controller: z. B. Futaba CGY770R, CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON, FrSky RF007 usw.
Geeigneter Motor: Bürstenloser Motor mit rotierendem Gehäuse der Serie 4525-4530 (Statordurchmesser 45 mm) mit 500–550 kV für 12–14S LiPo. Für Sportfliegen, z. B. Sunnysky M4526R 540KV, für extremes 3D-Fliegen, Sunnysky M4530R 518KV.
Geeignete Fernsteuerung für Sportfliegen: Bürstenlos für Hubschrauber 130–180A, z.B. Hobbywing Platinum 150A SBEC V5.1, Platinum 180A HV SBEC V5 usw.
Geeignete Fernsteuerung für 3D- und extremes 3D-Fliegen: Bürstenlos HV (Opto) für Hubschrauber 200–300A, z.B. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5.
Treibstoffakku: 12S (2× 6S) LiPo 4500–5200 mAh min. 60C oder 14S (2× 7S) 4000–4500 mAh min. 60C.

Das Set beinhaltet: Komplette mechanische Teile des Hubschraubers, jedoch ohne Haupt- und Heckrotorblätter, Motor und Elektronik, Bauanleitung.