Venture18 1985 Toyota Hilux SR5 – Creme
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Wir präsentieren den HPI Racing Venture18 – Ihr perfekter Begleiter für Offroad-Abenteuer und Erkundungen.
Wie sein größeres Schwestermodell, der Venture18, vereint er einen robusten Stahlrahmen mit realistischer Federung und einem ebensolchen Antriebsstrang. Trotz seiner kompakten Abmessungen steckt das Fahrzeug voller beeindruckender Features, darunter ein neues Ganzmetall-Zweiganggetriebe, eine Vierlenker-Vorder- und Hinterradaufhängung sowie universelle, gegenläufige Teleskop-Antriebswellen. Dank authentisch abgestimmter Öldruckstoßdämpfer und vollständig gesperrter Differenziale bietet der Venture18 zuverlässiges Fahrverhalten in jedem Gelände.
Venture18 markiert die Rückkehr offiziell lizenzierter Toyota-Produkte zu HPI Racing. Die sorgfältig gefertigte Polycarbonat-Karosserie des Toyota Hilux SR5 von 1985 ist klammerfrei und in zwei markanten Farben erhältlich: Glanzschwarz und Leuchtend Glanzrot. Beide Farbvarianten sind mit zwei Antriebsoptionen verfügbar: Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC).
Die Karosserie ist vorlackiert und verfügt über klare Scheiben sowie Modellbauzubehör wie Toyota-Embleme, Kühlergrill, Türgriffe, Scheibenwischer, funktionierende Außenspiegel, Rohrstoßstangen und einen Überrollkäfig für einen hohen Realismusgrad. Das integrierte LED-Beleuchtungsset verstärkt die Authentizität zusätzlich und verleiht dem Venture18 ein weiteres Detail, das ihn besonders hervorhebt. Die Beleuchtung lässt sich direkt über die Fernsteuerung bedienen.
Die Venture18 bietet fünf verschiedene Lichtmodi, die sich bequem per Knopfdruck am Sender umschalten lassen. Vom Tagesmodus über den Dämmerungsmodus bis hin zum Nachtmodus für optimale Ausleuchtung – die Venture18 lässt Sie in keiner Lichtsituation im Stich.
Der Venture18 ist mit einer robusten und zuverlässigen Vierlenkerachse vorne und hinten ausgestattet. Die unteren und oberen Lenker bestehen aus 4 mm starken Verbundstangen mit integrierten Kugelgelenken.
Das Venture18-Chassis ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände extrem vielseitig. Seine Leistungsfähigkeit beruht auf mehreren Faktoren, von den Anfahrwinkeln und Reifenaufstandsflächen über die geländetauglichen Stoßfänger und das Chassis bis hin zur guten Bodenfreiheit dank der minimalen Abmessungen der Achslager.
Der Venture18 verfügt über ein komplett aus Metall gefertigtes, servogesteuertes Zweiganggetriebe, das für höchste Leistung und Langlebigkeit entwickelt wurde. Per Knopfdruck am Sender wechseln Sie mühelos zwischen niedriger und hoher Übersetzung und meistern so jedes Gelände mit Leichtigkeit.
Der niedrige Gang bietet eine beeindruckende Übersetzung von 81,44:1 und ermöglicht so ein hervorragendes Bremsverhalten auf schmalen, technisch anspruchsvollen Trails und über Hindernisse. Und wenn Sie auf einer flachen, offenen Strecke beschleunigen müssen – oder einfach viel Kraft benötigen, um einen Berg hinaufzukommen – schalten Sie einfach am Sender in den hohen Gang. Die Übersetzung von 20,36:1 sorgt für ordentlich Tempo.
Verabschieden Sie sich von herkömmlichen Karosserieclips. Das cliplose Karosseriebefestigungssystem des Venture18 bietet eine problemlose, sichere und effiziente Lösung zum Öffnen und Schließen Ihrer Karosserie. Dieses benutzerfreundliche und robuste System macht herkömmliche Clips überflüssig, die auf langen Fahrten verloren gehen oder kaputtgehen können. Dank des vorderen Schwenkmechanismus und des hinteren Scharniers haben Sie schnellen Zugriff auf das Chassis und können den Akku einfach austauschen. So wird Ihr Venture18-Erlebnis komfortabler und angenehmer als je zuvor.
Merkmale:
- Werkseitig montiertes Geländefahrzeug im Maßstab 1:18 mit Elektroantrieb und Allradantrieb
- Handbemalte Polycarbonat-Karosserie, offiziell lizenziert für Toyota Hilux SR5
- Zubehör: Komplette Karosseriedetails inklusive Überrollkäfig, Kühlergrill, Seitenspiegel und mehr
- Befestigung der Karosserie ohne Clips
- Zweiganggetriebe mit Servoantrieb
- Modell vordere und hintere Stoßstange
- Verstellbare Trittbretter helfen dem Auto, schwierige Hindernisse zu überwinden.
- Geformte Stahlchassisrippen
- Vordere Universalantriebswellen
- Ganzmetall-Antriebsstrang für extreme Langlebigkeit
- Teleskopierbare Universalantriebswellen für Vorder- und Hinterachse
- Die Achsen verfügen über ein kleines Differentialgehäuse für optimale Bodenfreiheit.
- Gesperrte Differenziale für hervorragende Traktion beim Bergauffahren im Gelände
- 7-mm-Sechskantschraubendreher zur Montage einer Vielzahl von handelsüblichen Felgen
- Die Stoßdämpferbrücken bieten mehrere Montagepositionen für Stoßdämpfer.
- Lenkrollenneigung 20 Grad und Schwenkwinkel 45 Grad
- Vierlenker-Aufhängungssystem
- Öldruckstoßdämpfer mit Aluminiumkappen und Schraubenfedern
- Gewindedämpfergehäuse für schnelle Änderungen der Fahrzeughöhe
- AMS-System (Achsmontiertes Servo)
- Rockthorn 1,2" Soft S-Compound Offroad-Reifen mit robustem Profil
- 1,2" 'Steely'-Style CS-10 Beadlock-Scheiben
- HPI TF-706 2,4-GHz-Funksystem mit Daumensticksteuerung
- Enthält einen 600-mAh-7,4-V-LiPo-Akku und ein USB-Ladegerät.
- Für den Sender werden lediglich 4 AA-Batterien benötigt.
DC-Version:
- HPI Micro Crawler Motor 55T (Größe 180)
- HPI SRL-706 3in1 10A elektronischer Drehzahlregler, Empfänger und Lichtmodul
- HPI SD-01WR Mikro-Servosteuerung (6,0 V/1,1 kg/Kunststoffzahnräder)
Flussalternierende Variante:
- HPI VENOM 1212 3450 kV 12-poliger bürstenloser Hochdrehmomentmotor
- HPI FLX18-2S30 30A elektronischer Drehzahlregler
- HPI SD-02MGWR Mikro-Servosteuerung (6,0 V/1,5 kg/Metallgetriebe)