Bburago Ford Capri RS2600 1970 1:32 gelb

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Der Ford Capri ist ein von Ford of Europe gebautes Fastback-Coupé, entworfen von Philip T. Clark, der auch am Design des Ford Mustang beteiligt war. Es verwendete mechanische Komponenten des Mk2 Ford Cortina und sollte das europäische Äquivalent des Ford Mustang sein. Der Capri war für Ford sehr erfolgreich und verkaufte im Laufe seines Lebens fast 1,9 Millionen Einheiten. Während der gesamten Produktionsdauer des Wagens kamen verschiedenste Motoren zum Einsatz.

Der Capri RS2600 nutzte die Kraftstoffeinspritzung von Kugelfischer, um die Leistung auf 150 PS (110 kW) zu steigern. Es war die Basis für die Gruppe 2, die in der Tourenwagen-Europameisterschaft eingesetzt wurde. Der RS2600 erhielt außerdem eine überarbeitete Federung, ein Getriebe mit geschlossenem Übersetzungsverhältnis, leichte Karosserieteile, belüftete Scheibenbremsen und Aluminiumräder. Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h gelang in 7,7 Sekunden. Der 2,6-Liter-Motor wurde im September für die Luxusversion des 2600 GT mit 2550 cm_ und einem Solex-Vergaser mit zwei Zylindern abgeändert. Der Deutsche Dieter Glemser gewann 1971 am Steuer des Ford Köln in einem RS2600 den Fahrertitel in der Tourenwagen-Europameisterschaft, 1972 auch sein deutscher Landsmann Jochen Mass.