Losi 8ight-XE Elektro-Buggy 1:8 4WD RTR

Präziser und kraftvoller Antrieb

Dank des Sensor-AC-Antriebs werden Geschwindigkeit und Position des Rotors im Motor ständig erfasst und vom Regler ausgewertet, um eine absolut genaue Drosselklappensteuerung in einem weiten Geschwindigkeitsbereich und maximalen Leistungseinsatz zu ermöglichen.

Wechselstrommotor Spektrum 2200Kv

Mithilfe eines 4S-LiPo-Akkus erzeugt der installierte Spektrum 2200-kV-Wechselstrommotor mehr als genug Leistung, um das Adrenalin jedes Rennfahrers in die Höhe zu treiben.

Spektrum DX3-Sender

Der Sender stellt alle wichtigen Einstellungen für den Betrieb des Modells bereit, wie Gas- und Lenktrimmung, Rückwärtseinstellungen usw. Darüber hinaus ermöglicht die Gaslimit-Funktion Anfängern, die Höchstgeschwindigkeit des Buggys auf 50 % oder 75 % zu begrenzen. Darüber hinaus ist eine praktische LED-Anzeige des Ladezustands der Fahr-Smart-Akkus im Modell vorhanden.

Rennmodell

Der Losi 8IGHT-XE 4WD basiert auf der Plattform, die Profi-Rennfahrer beim National Champion ROAR TLR 8IGHT-X verwenden. Wenn Sie bereit sind, können Sie das Modell aufrüsten und TLR-Tuningteile verwenden, um die Haltbarkeit und Leistung zu erhöhen.

Rennfahrwerk und Elektronik

Sie müssen weder das Chassis noch die Elektronik modifizieren, um mit dem Rennen zu beginnen. Das Modell ist vollständig betriebsbereit, laden Sie einfach den 4S LiPo-Akku auf (Akku separat erhältlich)!

Klare Karosserie

Das Modell verfügt über einen durchsichtigen Körper, den Sie nach Ihren eigenen Vorstellungen oder Ihren charakteristischen Vorlieben einfärben können. Niemand sonst auf der Rennstrecke wird einen Rennbuggy haben, der so aussieht wie Ihrer!

Servosteuerung Spektrum S665

Das verbaute wasserdichte* Spektrum S665-Servo meistert dank Ganzmetallgetriebe, hohem Drehmoment von 20 kg.cm@7,4 V und einer Geschwindigkeit von 0,1 s/60° problemlos die Anforderungen des Rennsports. Ein Mil ist 25T (Zähne).

Spektrum SR315-Empfänger

Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation im Micro-Design wiegt nur 6g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms. Kompatibel mit SMART-Telemetrie.

Aluminium-Chassis

Die 4 mm dicke Aluminium-Chassisplatte verleiht dem Losi 8IGHT-XE eine solide und stabile Basis sowie die nötige Haltbarkeit für lange Wettkampftage.

Antriebsstrang aus Metall

Einzelne Antriebsstrangkomponenten wie Antriebswellen, Differenzialgetriebe und Mittelwellen sind aus hochfestem, gehärtetem Stahl gefertigt, um eine dauerhafte Leistung ohne Kompromisse zu gewährleisten.

Geschlossene Öldifferentiale

Vorder-, Mittel- und Hinterachsdifferenziale sorgen dafür, dass jedes Rad maximale Traktion im Rennsport bietet. Sie können die Differentiale mit Ölen unterschiedlicher Viskosität abstimmen, um den Losi 8IGHT-XE an unterschiedliche Strecken und Bedingungen anzupassen.

Einfacher Service

Das Design des Losi 8IGHT-XE 4WD ermöglicht den schnellen Ausbau von Differentialen und anderen Komponenten für eine einfache Wartung und Abstimmung auf der Rennstrecke.

Stoßdämpferbrücken aus Aluminium

Leichte und stabile Aluminium-Stoßdämpferbrücken verfügen über mehrere vorgebohrte Befestigungslöcher für eine einfache Änderung der Stoßdämpferhalterungseinstellungen.

Öldämpfer aus Aluminium

Aluminium-Stoßdämpfer sind für hervorragende Fahreigenschaften mit Öl gefüllt. Stoßdämpfer können wie Differentiale mit unterschiedlichen Ölen oder Federn abgestimmt werden. Am Dämpferkörper befindet sich eine Einstellmutter zur einfachen Einstellung der Federvorspannung.

Querstabilisatoren

Stabilisatoren vorn und hinten gehören beim Losi 8IGHT-XE zur Standardausstattung, um Ihr Fahrgestell in Kurven auf gleicher Höhe mit der Strecke zu halten.

Einstellbarer Druckflügel

Die Flügelhalterung kann je nach Bedarf angepasst werden, um den Abtrieb zu optimieren und den Grip auf jeder Strecke zu verbessern.

Verstellbare Stahlverbinder

Mit verstellbaren Stahlkupplungen können Sie Sturz und Vorspur der Räder einstellen, um die Fahreigenschaften des Losi 8IGHT-XE zu verändern.

Empfohlene Batterien

Betreiben Sie das Modell mit einem 4S LiPo-Akku (14,8 V).

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• Spektrum 14,8 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie.
  
• Für maximale Fahrzeit sorgt der Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie.
  

Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Art dar, Akkus zu warten und zu laden. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier.

Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden.

Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart-Akkus

Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2.

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• Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W.
  
• Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W.
  
• Spektrum S2100 Netzwerkladegerät mit zwei Ausgängen 2x 100 W.
  
• Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W.
  

Universalsender mit Display

Zum Betrieb des Modells empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Set-Sender folgende Vorteile bietet:

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• Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen
  
• Anzeige der kompletten SMART-Telemetrie des Modells (je nach Modelltyp)
  
• Präzise Steuermechanik, hervorragende Ergonomie
  
• Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen
  
• Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen
  

Zubehör für den Normalbetrieb

Für den normalen Betrieb von Losi RC-Cars benötigen Sie Schraubenkleber, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für Stoßdämpfer und einen Satz Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir Ihnen ein günstiges Werkzeugset fürs Auto oder ein hochwertiges Inbus-Schraubendreher-Set 1,5/2,0/2,5/3,0mm. Wir empfehlen Ihnen, sich die Toolkits anzusehen

Das Gewinde bzw. der Kopf der Schraube wird mit Schraubenkleber beträufelt, wodurch diese fixiert wird und durch die beim Eindrehen entstehenden Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindert wird. Der Schraubenkleber verfügt über eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit einem ausreichenden Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da sich eine so festsitzende Schraube unter Umständen nicht mehr lösen lässt!

Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber – dieser ist nach dem Aushärten nicht mehr flexibel und es würden sich im Reifen rund um die Felgen nach und nach Risse bilden!

Manchmal ist es notwendig, den Dämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursets mitgeliefert. Im Bereich Tuningteile werden zu allen Stoßdämpfern Kolbenstangen mit einer extrem harten TiN (Titannitrid)-Beschichtung geliefert. Kolbenstangen mit einer TiN-Oberfläche sind leicht an ihrer goldgrünen Farbe zu erkennen.