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SWORKz S35-4 EVO 1/8 PRO 4WD Off-Road Racing Buggy-Kit
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Nach dem erfolgreichen SWORKz S35-4 1/8 Nitro Buggy-Chassis ist das neueste S35-4 EVO-Modell für ein noch höheres Rennniveau konzipiert.
Die Geometrie aus dem World Edition-Umbausatz sorgt für optimierte Kurvengeschwindigkeiten mit einem leichteren Fahrgefühl und maximaler Traktion.
Der S35-4 EVO verfügt über ein hartanodisiertes und leichtes T7075-Aluminium-Chassis mit einem neuen Design mit kurzem Radstand, das von unseren Werkspiloten langfristig getestet wurde, um die beste Balance zwischen den Geschwindigkeiten der Vorder- und Hinterradaufhängung zu gewährleisten.
HET-Differenziale sind Teil des Kits, während ein High-Density-Kupplungsglockensystem optional ist.
Der neue S35-4 EVO verfügt über ein völlig neues Lenkglocken-Servospar-Lenksystem mit Lay-Down-Typ . Dieses neue Ackerman-Design gibt dem Fahrer eine bessere Kontrolle über den Buggy S35-4 EVO.
Der SWORKz S35-4 EVO verfügt über das neueste Arched-Bridge-System und ein Dämpfersystem mit höherer Kapazität. Dies ist ein großer Schritt für den S35-4 EVO, da er dem Buggy eine bessere Stabilität verleiht.
Das Kit enthält außerdem spezielle BBS-Kolben und Öldichtungsteile, die von World Team-Fahrern bei Rennen auf der ganzen Welt getestet wurden. Die Teile werden auf einer hochpräzisen Kunststoffspritzgussmaschine hergestellt.
Ebenfalls enthalten sind speziell angefertigte langlebige Materialteile für die Federung, wie zum Beispiel Einsätze, die unsere Teamfahrer bevorzugen und mit denen sie sich sofort sicherer fühlen.
Es gibt noch viele weitere kleine Änderungen und Ideen im neuen SWORKz S35-4 EVO-Modell. Es ist ein vom gesamten Team entwickelter und getesteter Evolutionsschritt, der das Auto noch besser macht.
Das Geheimnis eines modernen Rennwagens ist die Möglichkeit, das Setup des Autos für Spitzenfahrer an jede Strecke anzupassen, gleichzeitig aber über ein Standard-Setup zu verfügen, das für Hobbyfahrer auf den meisten Strecken funktioniert. SWORKz S35-4 EVO erfüllt diese beiden Eigenschaften.
Eigenschaften des S35-4 EVO-Kits:
- T7075 Hartanodisiertes, leichtes Aluminiumgehäuse (Neu)
- Kurzes Chassisdesign (neu)
- Höhere Stoßdämpferhalterungen/Geweihe (neu)
- Längere Dämpferkörper (neu)
- Kürzere Dämpferkolben
- BBS-Sechslenker-Stoßdämpfer der S35-Serie (neu)
- Kürzere vordere Stoßdämpferfedern
- SWORKz 1/8 BBS Präzisions-Kunststoff-Dämpferkolben (Neu)
- Fester Stoßdämpferfederhalter
- 3 mm aktualisierte hintere Stoßdämpferbolzen
- Ackerman-Platte (neu)
- Steuerungssystem (neu)
- Servo Saver Aluminiumteil (Neu)
- Servo-Saver-Platine (neu)
- Servo-Saver-Post-Locking-Design (neu)
- Lenkkugelgelenke (neu)
- Achsschenkelplatten (neu)
- Aktualisierte Spitzeneinsatzplatten mit quadratischen Einsätzen (neu)
- F/F und R/F Intensity Aluminium-Schmalbodenplatten (neu)
- Neue Carbon-Mitteldifferentialplatte mit Gas-Servo-Verbindungssystem (neu)
- Mittlerer Bremsscheibenhalter der Nitro-Serie (Neu)
- Leichter Flügelhalter
- SWORKz S35-4 Series Hinterer Unterarmsatz mit Bogenbrückensystem (Neu)
- Hinterradnaben aus Verbundwerkstoff mit Carbonplatten
- Mehrfach verstellbares Kugelsystem für die hinteren Oberarme
- Antiblockierschrauben für Dämpfer
- Aerodynamisch optimierter Lexan-Klarkörper
- Einschließlich 3 HET-Differentiale
- Inklusive 2 vorderen Chassisstreben
- Inklusive schwarzer Competition-Dämpferfedern
- Einstellbare Flügelposition
- Einstellbarer Flügelwinkel
- Mehrere Gewichtsausgleichspositionen
- Stärkerer unterer Anschlagbereich
- Optimiertes Verbundmaterial
- Aluminiumteile aus T7075-Material
Spezifikationen
- Länge: 510 mm
- Breite: 308 mm
- Höhe: 220 mm
- Bodenfreiheit: 65 mm
- Radstand: 325-330 mm
- Radspur: L: 304 mm/Z: 306 mm
- Übersetzungsverhältnis: Mitte: 47/13z, R/Z: 43/13z
- Gewicht: 3400g (ready to renn)
Im Lieferumfang des Modells sind nicht enthalten: Servo: Gas/Bremse und Lenkung, Verbrennungsmotor, Empfänger, RX-Set 5-tlg. NiMH oder 2s Lipo, Reifen, Discs. Die Karosserie ist unlackiert.