Arrma Typhon Grom 223S BLX 1:18 4WD RTR Basic stříbrná

Pohonný systém 2-3S

Arrma Typhon Grom 223S BLX je výkonnostně všestranný model a může postupně růst s vašimi řidičskými schopnostmi. Pro začátek můžete model provozovat na obsažený 2S LiPo akumulátor a omezit výkon plynu 50%. Později můžete zvýšit plyn na 75% a 100% a dokonce do modelu připojit samostatně prodejný 3S LiPo akumulátor a dosáhnout rychlosti až 80 km/h.

Stabilizace jízdy (DSC)

Exkluzivní funkce, hlavně pro nové řidiče, je dynamická stabilizace jízdy obsažená v řídící jednotce Spektrum. Ta pomocí integrovaných senzorů provádí korekce řízení pro snadnější řízení. Intenzitu stabilizace lze pohodlně měnit pomocí vysílače ve čtyřech režimech, od vypnuto po vysokou míru asistence.

Instalované upgrady

Pro odolnost a zvýšený výkonu jsou na modelu továrně instalované upgrady - diferenciály s plně kovovými převody (ARA311193), ocelové poloosy (ARA311198), hliníkové olejové tlumiče (ARA-1560) a hliníkové nastavitelné spojovačky řízení (ARA340208). I přes zmíněné vylepšení si však model zachovává příznivou cenu.

Standardní kvalita velkého modelu

ARRMA TYPHON GROM 4X4 1:18 RTR je navržen a vyroben podle stejně vysokých standardů, odolnosti a výkonů, jaké očekáváte od RC aut ARRMA. Je jen o něco menší!

Parádní vzhled buggy

Hned po vybalení Vás oslní tvar modelu a karoserie typu buggy profesionálně z výroby dokončená a ve výrazných barevných variantách, jež zachycuje nezaměnitelný vzhled původního ARRMA TYPHON.

Bezsponková karosérie

Karosérie se snadno, rychle a bezpečně nacvakne na podvozek. Nově je tedy bez sponek, které by bylo třeba zasunout do otvorů a provozem poškozovaly karosérii. Jedná se systém upevnění, který snadno zvládnou všechny věkové kategorie. Hnací ústrojí přenáší sílu na odolná kola a pneumatiky dBoots 2-HO. Stejně jako u velkého modelu je i zde použita osvědčená směs a vzorek pneumatik.

Pohonné ústrojí

V centrální části podvozku je středová hřídel, která spojuje přední a zadní diferenciál. Ta má přímý náhon od střídavého motoru pomocí pastorku a hlavního ozubeného kola. Na konci středové hřídele jsou kovová kuželová kola do diferenciálů. Celé pohonné ústrojí je dobře chráněno pro spolehlivý výkon i v náročném terénu.

Řízení auta

Pro spolehlivé řízení je nainstalováno servo řízení Spektrum™ SX110 s kovovými převody, které zajistí vysokou odolnost i v případě nárazu.

Pohonná jednotka auta

Na pravé straně podvozku je uložena pohonná jednotka, sestávající z motoru Firma 2838 4500Kv s mohutným chladičem a integrovaného regulátoru 25A s přijímačem. Nově je mezi komponenty uložen ventilátor pro ještě efektivnější chlazení.

Olejové tlumiče

Pro brutální jízdu přes překážky, skoky i velké nerovnosti, je model vybaven kvalitními tlumiči s odolnými hliníkovými těly a plněnými olejem, který zabraňuje rozkmitávání na nerovnostech.

Vysílač Spektrum SLT2 2,4GHz

2-kanálový vysílač Spektrum SLT2 má ideální velikost pro všechny řidiče. Může vám pomoci naučit se bezpečně ovládat model omezením maximální rychlosti modelu na 50% nebo 75%, dokud nebudete připraveni na plný výkon. V balení jsou 4ks AA baterie do vysílače.

Doporučené akumulátory

Model lze napájet akumulátorem LiPo se dvěma (7.4 V), nebo třemi články (11.1 V).

• 
  
• Akumulátor 2S LiPo Pro běžnou jízdu - Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 1400mAh 2S 30C Hard Case
  
• Akumulátor 3S LiPo pro vyšší výkon a rychlost - Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 3S 30C Hard Case
  

Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.

Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.

Doporučené nabíječe

Pro nabíjení 2S a 3S LiPo akumulátorů doporučujeme nabíječe Spektrum Smart.

• 
  
• USB-C nabíječ Spektrum Smart S100 USB-C s jedním výstupem až 100 W (dle USB zdroje) + redukce IC2/IC3.
  
• Síťový nabíječ Spektrum Smart S155 AC s jedním výstupem 55 W + redukce IC2/IC3.
  
• Síťový nabíječ Spektrum Smart S250 AC se dvěma výstupy 50 W + 2x redukce IC2/IC3.
  
• Síťový nabíječ Spektrum Smart S1100 AC s jedním výstupem 100 W + redukce IC2/IC3.
  
  

Balíček pro nabíjení a napájení

K dispozici je také kompletní balíček, který obsahuje akumulátor a nabíječ s USB-C a s redukcí. Vše potřebné tak naleznete v jednom - SPMXPSS215I.

Příslušenství pro běžný provoz

Pro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.

Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.

Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.

Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.

Ochranné obaly na akumulátory

Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.