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Zufriedenheit garantiert
ACHTUNG MODUL M0.8, gilt nicht für andere Fahrgestelle
Dank der Änderung der Zahn MODULATION bietet SWorkz nun eine feinere Übersetzungseinstellung. Dies macht auch die Fahrt ruhiger und gibt dem Piloten ein besseres Gefühl beim Fahren.
Für den S35-4 Nitro BUGGY ist die neue Standardübersetzung beim Wechsel der MODULATION von M1.0 auf die neue M0.8 wie folgt: 58 Zähne Hauptzahnrad am Mitteldifferential und 16 Zähne Trommel am Motor / Kupplung. (ersetzt Standardübersetzung M1.0 47/13 Zähne)
Für den S35-T2 Nitro TRUGGY ist die neue Standardübersetzung beim Wechsel der MODULATION von M1.0 auf die neue M0.8 wie folgt: 59 oder 60 Zähne Hauptzahnrad am Mitteldifferential und 16 Zähne Trommel am Motor / Kupplung.
Zur Verstellung stehen folgende Hauptzahnräder aus Stahl zur Verfügung: 57, 58, 59 und 60 Zähne. A Belüftete Stahltrommel für Verbrennungsmotorkupplung mit 16 und 17 Zähnen.
