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Der GOAT ist die neue Top-Tourenkarosserie von ZooRacing. Entwickelt basierend auf den Erfahrungen mit der erfolgreichen Dogsbollox-Karosserie, jedoch mit einem kürzeren und kompakteren Design für einfachere Kurvenfahrten und eine sanftere Fahrt.
Wesentliche Bereiche wie die neue, verkürzte Frontpartie oder das Motorhaubendesign werden optimiert, auch der Heckbereich ist deutlich reduziert und abgesenkt für schnellere Kurvenfahrten bei erhöhter Stabilität.
Der neue, stärker ausgeprägte Heckspoiler erzeugt einen höheren Abtrieb, der dem Fahrzeug Stabilität am Kurvenausgang verleiht. Eine optimierte Luftführung hinter dem Dachteil reduziert Luftwiderstand und Turbulenzen und erhöht die statische Stabilität des Heckteils. Das Ergebnis ist eine bessere Luftströmung zum neuen gebogenen Heckflügel.
Das Design des Heckflügels ist geschwungen, um den Karosserielinien zu folgen, und zur Verbesserung der Stabilität abgestuft. Das Ergebnis ist eine geringere Durchbiegung und ein höherer Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Handling mit der GOAT-Karosserie ist weniger aggressiv als mit der Wolverine-Karosserie, das Kurvenverhalten ist besser als mit der Dogbollox-Karosserie und sorgt für einen ausgewogenen Seitengriff. Dies ist optimal für Strecken mit geringem bis mittlerem Grip und der modifizierten Kategorie. Die GOAT-Karosserie eignet sich hervorragend für jeden Untergrund.
Die Neuheit ist das neue ZOOlite-Vakuumformverfahren, das das Gesamtgewicht des Standard-0,7-mm-Körpers um etwa 10 Gramm reduziert. Dadurch wird sichergestellt, dass diese Standardkarosserien für alle Rennen mit Mindestgewichtsvorschriften zugelassen sind und gleichzeitig der Gesamtschwerpunkt des Fahrzeugs gesenkt wird. Darüber hinaus gibt es die GOAT-Karosserie in der bewährten Ultralight-Stärke von 0,5 mm für alle, die maximale Leistung aus ihrem Auto herausholen möchten.
Mit der GOAT-Karosserie stellt ZooRacing auch eine neue 0,4-mm-AIRlite-Variante vor. Dies ist das bislang leichteste Material für Tourenkarosserien. Wir empfehlen es für Strecken mit hohem Grip, um das Wanken des Fahrzeugs zu reduzieren und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern. AIRlite-Körper sind schneller, allerdings auf Kosten einer kürzeren Lebensdauer.
Im Paket enthalten sind Fensterabdeckmaterial, hochwertiges Befestigungsmaterial zur Befestigung des Heckflügels sowie ein Bogen mit Aufklebern für den Kühlergrill sowie die Vorder- und Rückleuchten.
Eigenschaften:
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- CAD-Design
- Spezielle Karosserie mit niedrigem Schwerpunkt, realistischem Design und reduziertem Luftwiderstand
- Niedrige, aber realistische Frontpartie mit geformter Motorhaube und Kühlergrilldetails
- Aktualisierter Dachabschnitt im Dogbollox-Stil für weniger Luftwiderstand und höhere Kurvengeschwindigkeit
- Dachschräge zur Luftführung und Verbesserung der Standfestigkeit durch statische Aussteifung
- Der Rückenteil ist gegen Durchhängen strukturiert
- Breite Kotflügel ermöglichen eine Verschiebung der Karosserie um 4 mm nach vorne oder hinten (insgesamt 8 mm)
- Breite Kotflügel sorgen dafür, dass die Räder in keiner Position an der Karosserie reiben
- Platten gegen Durchbiegung strukturiert
- Statische Verstärkung der Haube. Besonders nützlich bei der ultraleichten Variante
- ZOOlite 0,7 mm Standardkörper wiegt ca. 75 g inklusive Heckflügel
- Der 0,5-mm-Körper wiegt inklusive Heckflügel ca. 55 g
- AIRlite 0,4 mm Körper wiegt ca. 45 g inklusive Heckflügel
- Bogen mit detaillierten Aufklebern
- Masken für Fenster
- Befestigungsmaterial für den Heckflügel
- 100-mm-Raster auf der Rückseite zur einfachen Befestigung an der Karosserie
- Erfüllt die GBS-Regeln
