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SWORKz S35-GT2E 1/8 Pro Brushless GT Kit
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18. Januar 2020. SWORKz gewinnt seinen ersten Weltmeistertitel. Und nicht NUR ein Titel, nein, zwei GT-Weltmeistertitel. Sowohl mit dem SWORKz S35-GT-Chassis als auch mit dem SWORKz S35-GTE-Chassis.
Basierend auf der Plattform des Weltmeisters SWORKz S35-GT entwickelt sich SWORKz weiter. Das Ergebnis sind der S35-GT2 und der S35-GT2e, die in vielerlei Hinsicht verbessert wurden.
Der S35-GT2e ist als reinrassige Rennmaschine für Electric GT Onroad Racing konzipiert. Es hat ein völlig neues Design einer einzigartigen Vorder- und Hinterradaufhängung. Die Ackerman-Lenkgeometrie wurde vom Buggy 1/8 S35-4E übernommen.
Der S35-GT2e verfügt über ein gewichtsoptimiertes, harteloxiertes T7075-Hochfestigkeits-Aluminium-Chassis. Das Kit enthält auch von SWORKz entwickelte HET-Differentiale, die eine Traktion bieten, die mit anderen Systemen nicht möglich ist.
Der neue S35-GT2e verfügt optional über flache vordere und hintere Stoßdämpfer. Die Dämpfer wurden für diese neue Anordnung optimiert.
Die S35-GT2e-Lenkgeometrie gibt dem Piloten die vollständige Kontrolle über das S35-GTE-Chassis.
Die mit den quadratischen Einsätzen gelieferten Armhalterungen ermöglichen es Ihnen, die Achsgeometrie Ihres SWORKz S35-GT2e an jedes Streckenlayout und -layout anzupassen. Vorder- und Hinterlenker bestehen aus einem neu entwickelten Verbundwerkstoff. Auch die Seitenwände wurden neu gestaltet.
Eine weitere Neuheit im Modell SWORKz S35-GT2e ist die komplett neue Hinterradnabe. Das Verbundmaterial in Kombination mit Carbonplatten bietet die Möglichkeit verschiedener Einstellungen.
Das neu entwickelte Verbundmaterial arbeitet perfekt mit HET-Differentialen für maximale Traktion.
Es gibt viele weitere Änderungen und Ideen im SWORKz S35-GT2e, die das Auto zu einem echten Gewinner machen.
Die Philosophie der SWORKz-Autos ist, dass Top-Piloten ihre Einstellungen an jede Strecke anpassen können, aber auch Hobbypiloten finden Standardeinstellungen, mit denen sie auf einer Vielzahl von Strecken schneller sein können. Das SWORKz S35-GT2e erfüllt diese beiden Merkmale perfekt.
Das SWORKz-Entwicklungsteam konzentrierte sich darauf, Materialien zu verwenden, die den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Das S35-GT2e-Kit enthält nur 100 % SWORKz-Qualität.
- Neues Aluminium-Chassis T7075 mit optimiertem Gewicht und harter Eloxierung
- Neue Montage der vorderen und hinteren Stoßdämpfer
- Neue Stoßdämpferabdeckungen
- Neue 3 mm optimierte hintere Stoßdämpferhalterungen
- Neue Ackerman-Steuerplatine
- Neues Managementsystem
- Neues Aluminiumteil für die Servobefestigung
- Neue abschließbare Servo-Saver-Mutter
- Neues Design der Servo-Saver-Verriegelung
- Neue Lenkkugeln
- Neue Lenkgelenkplatten
- Neuer aktualisierter Schulterhalter mit quadratischen Einsätzen
- Neue Halterung für einfachen Motorwechsel
- Neue Seitenwände
- Neue Unterlenker vorne und hinten
- Neue Oberarme vorne
- Neue Composite-Hinterradnabe mit Carbonplatten
- Neues mehrstufig verstellbares Kupplungssystem für die hinteren Oberarme
- Neue Antiblockierbolzen für Stoßdämpfer
- Einschließlich vorderer und hinterer HET-Differentiale
- Inklusive 2 Streben vorne am Chassis
- Mehrere Gewichtsausgleichspositionen
- Optimierte Carbon- und Aluminiumteile im T7075-Design
Spezifikationen
- Länge: 490 mm
- Breite: 308 mm
- Höhe: 145 mm
- Lichte Höhe: 15mm
- Radstand: 325–330 mm
- Radstand: Vorne: 304 mm / Hinten: 308 mm
- Übersetzungsverhältnis: 1,5 - 2,5 mm Mitte: 46/18 Zähne, P/Z: 43/13 Zähne
- Gewicht: 3650 g (mit Akku / Gehäuse)
Das Kit enthält nicht und muss gekauft werden:
- Lexan-Körper
- Servolenkung
- Motorregler
- Wechselstrommotor + Motorritzel
- LiPo-Sets: 2x 2S oder 1x 4S
- Räder / Reifen
- RC-Kit
- Ladegerät
- benötigt Fahrwerksbauwerkzeuge und Zubehör