P-51D Mustang "Red Tail" V8 - ARF

Der nordamerikanische P-51 Mustang ist der bekannteste und wahrscheinlich auch der beste amerikanische Kämpfer II. Weltkrieg Die einzelne Maschine vereint große Geschwindigkeit und Steigung, ausgezeichnete Geschicklichkeit mit starker Bewaffnung und riesiger Reichweite, die es der Union der fliegenden Festungen und Befreier ermöglichte, im Dritten Reich zu versinken ...

Unser neuer Mustang aus nahezu unzerbrechlichem extrudiertem, geschäumtem Polypropylen (EPP) stößt an diese Technologie. Während bisher übliche EPA-Halbmasken mit einer Reichweite von etwa 1 Meter oder weniger noch verfügbar sind, verfügt unsere P-51 über eine Spannweite von 1440 mm! Dies ist die Größe, für die der Verbrennungsmotor mit 6,5 cm_ der einzige akzeptable Antrieb war - es ist nur ein echter Erwachsenenkämpfer! Die großen Abmessungen, die attraktive Erscheinung des "Warbird" und die guten Flugeigenschaften machen EPP Mustanga zum perfekten Modell für das Sprühen einer milden Dosis Kriegsadrenalin für einen Piloten, der mit einem schnelleren Modell mit Querrudern zuverlässig fliegt ...

Der Rumpf des EPP-Rumpfrumpfes ist mit einem drehbar gelagerten C4250-540-Gehäusemotor, einem 70A-Wechselstromregler mit einem leistungsstarken SBEC (5A) -Netzschalter sowie Ruder- und Höhenruder-Servos ausgestattet. Der einfache Zugriff auf die Bordelektronik und den Energiespeicher gewährleistet die abnehmbare Abdeckung der Kabine mit Magnetverschluss. Für das Modell benötigen Sie Li-Poly-Vierzellenbatterien mit mindestens 2600 mAh bei einer Last von 20 ° C. Das EPP-Endrohr wird mit Polyamidschrauben am Rumpf befestigt. Der Flügel besteht ebenfalls aus geschäumtem EPP mit halbprofiliertem Profil, zweiteilig, verbunden durch eine rohrförmige Carbon-Kupplung. Befestigen Sie den Rumpf hinten am Stift und 2 Schrauben an der Vorderseite. Querruder und Klappen werden immer von zwei im Flügel gelagerten Servos gesteuert. Vor dem Anbringen der Stangen empfehlen wir, dass sich die Ruder mit vorsichtiger Auf- und Abwärtsbewegung wiederholt bewegen." links und rechts. Ein elektrisch versenkbares Fahrgestell (das mit einem normalen Signal vom Empfänger als Servo betrieben wird) ist in dem Flügel montiert, der Sporn ist drehbar und wird durch einen speziellen Dienst gesteuert, der im Heckteil des Rumpfs gespeichert ist. Querruder, Ruder, Höhenruder, Motordrehzahl und einziehbares Fahrwerk werden gesteuert. Die gesamte Installation an Bord ist bereits "gesteckt" - Elektronikkabel, die sich sowohl im Flügel als auch im Rumpf befinden, werden in den Kabinenschrank gebracht, von dem Servokabel zum einfachen Anschluss Ihres Empfängers bereitgestellt werden.

Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein RC-Kit mit sechs Kanälen (die integrierte Elektronik ist so angeschlossen, dass nur ein Kanal für jede Funktion erforderlich ist, unabhängig davon, wie viele Servos gesteuert werden). Beachten Sie beim Anschließen des Receivers die Bedienungsanleitung Ihres RC-Kits.

Das Modell wird mit einem vierblättrigen Propeller mit 14x8 "Konus geliefert.

Das ARF-Set beinhaltet: ein fertiges Modell mit Wechselmotor, einen Vierflügelpropeller mit Kegel, einen Drehzahlregler, neun Servos und ein elektrisches einziehbares Chassis, Anweisungen.

Antriebs- und RC-Ausrüstung: