48 "MXS EXP V2 - Grün 1,21 m

Extreme Flight-Kunstflugmodelle basieren lose auf echten Flugzeugen, und der Designer hat sich eine Reihe von Modifikationen erlaubt, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugleistung zu schaffen. Die EXP-Bezeichnung hat nichts mit dem eigentlichen Flugzeug zu tun, sondern ist eine Abkürzung für die Worte „Experimental Progressive“. Diese Bezeichnung wurde gewählt, weil die Extreme Flight-Modelle mehrere fortschrittliche Design- und Aerodynamikkonzepte verwenden. In der Leichtbauweise, die auf Balsa- und Sperrholzteilen basiert, werden Carbon- und Glasverbundwerkstoffe großzügig – und an den richtigen Stellen – eingesetzt, um eine hohe Festigkeit und Steifigkeit des Drachens bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das aerodynamische Belastungen über einen weiten Bereich bewältigen kann, aber leicht genug ist, um eine hohe Leistung zu erzielen.

Das Kit enthält Tuning-Winglets oder Side Force Generators (SFGs), die die effektive Seitenfläche des Modells vergrößern und Messerflug und andere ruderabhängige Kurven einfacher und stabiler machen. Diese Winglets machen das Modell auch bei steilen Kurven stabiler. Wir empfehlen dringend, sie an einem Modell zu montieren und damit zu experimentieren.

Die perfekt gesprühte Laminat-Motorabdeckung und die aerodynamischen Radabdeckungen sowie die Möglichkeit, aus mehreren Farbschemata der ULTRACOTE (= Oracover) Bügelfolienabdeckung mit hoher Sichtbarkeit zu wählen, bieten Ihnen ein Modell, auf das Sie zu Recht stolz sein werden Der Flughafen. Die Kombination all dieser modernen Elemente schafft ein Modell, das die Grenzen des modernen akrobatischen Fliegens sprengt. Extreme Flight-Modelle zeichnen sich in allen Modi moderner Luftakrobatik aus, einschließlich langsamer 3D-Akrobatik in geringer Höhe, schneller und aggressiver Extremakrobatik und klassischer Präzisionsakrobatik.

Sport-Semiscale-Modell eines amerikanischen Kunstflugflugzeugs mit Elektromotor-Wechselmotor der Klasse AXI 2814 oder Torque 2818/820 für erfahrene Piloten zum Fliegen klassischer Präzisions- und extremer 3D-Akrobatik. /p>

Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsateilen mit Verbundstoffverstärkungen mit einer abnehmbaren Motorabdeckung aus Laminat und einem abnehmbaren oberen Rumpf mit einer Kabine für perfekten Zugang zum Antriebssystem und zur RC-Ausrüstung. Der Motor ist in der Heckaufhängung auf einem Sperrholzkastenbett montiert.

Auch der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf die Carbonrohrkupplung geschoben und verschraubt) ist eine klassische Konstruktion mit Vollbalsa-Hartbeschichtung. Die Querruder mit großer Fläche werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Flügelenden können Sie mit den mitgelieferten Winglets oder Endbögen aus Laminat versehen.

Die Leitwerksflächen sind vollständig aus Balsaholz mit einer inneren geodätischen Struktur; Der GTC ist einteilig mit einem Stabilisator, der mit dem Rumpf verklebt ist. Das Höhen- und Seitenruder wird von Servos gesteuert, die mit kurzen geraden Stangen im Rumpfheck montiert sind. Das gesamte Modell ist mit Bügelfolie ULTRACOTE (das ist das in den USA verwendete Warenzeichen für die bekannten Oracover-Folien) überzogen.

Das Chassis ist vom Sporntyp mit Karbonhauptbeinen, leichten Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Karbonhalterung, die mit dem Ruder gekoppelt ist.

Die V2-Version bringt Verbesserungen in Form der Verwendung von kohlenstoffbeschichtetem Sperrholz in exponierten Bereichen des Rumpfes, ein Schnellverschlusssystem der Tragflächen und der Kabine und zwei neue Farbschemata, die mit den größeren MXS-Modellen identisch sind.

Für den Antrieb benötigen Sie einen Wechselstrom-Elektromotor der Klasse AXI 2814 mit einem 40-50-A-Fahrtregler, der von einem vierzelligen LiPo-Akku mit 2100-2700 mAh und einer Ladekapazität von mindestens 40 ° C gespeist wird.

Zur Steuerung des Modells ist mindestens ein Vierkanal-Computer-RC-Kit geeignet - die Möglichkeit, doppelte und exponentielle Abweichungen in der richtigen Größe zu programmieren, ist für Flugakrobatik unerlässlich - klassisch genau und extrem 3D.

Servos passen schnell und stark in Submikrogröße - z.B. Hitec HS-65MG, HS-5065MG usw.

Der Bausatz beinhaltet: Bügelfolie Rumpf, Flügel- und Leitwerksflächen, Spritzlaminat-Motorabdeckung, komplettes Zubehörset, Carbon-Chassis, Sporn, leichte Räder und Anleitung.

Notiz

Gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 der Kommission vom 12. März 2019 über Betreiber von Drohnen und unbemannten Systemen aus Drittstaaten und der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 der Kommission vom 24. Mai 2019 über die Vorschriften und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeugbetreiber und Piloten von unbemannten Luftfahrzeugen (klassische Flugzeugmodelle, Multikopter, Drohnen), die mehr als 250 g wiegen oder eine Kamera oder einen anderen Sensor tragen, der personenbezogene Daten erfassen kann, sind verpflichtet, sich zu registrieren (in der Tschechischen Republik bei der Zivilluftfahrtbehörde) . Weitere Informationen finden Sie hier: Registrierung von Drohnenbetreibern und Piloten