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MAV IBEX 145 SBEC ESC

MAV0037
MAV Sense
Programmierbarer Telemetrie-AC-Controller für Modellflugzeuge. Dauerstrom 140A (Spitze 200A), Stromversorgung 4-12 LiPo-Zellen, umschaltbares BEC 5,5-8,4V/15A, Gewicht 180g, Maße 74x53x31mm. Kompatibel mit JETI Duplex EX, Futaba S.BUS2, Multiplex MS Telemetrie
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    Leistungsstarker Regler von BLDC-Motoren mit einem Dauerstrom von bis zu 140A bei einer Spannung von bis zu 51V (12S LiPo). Es eignet sich für größere Modelle von Akrobaten oder Maquettes. Es bietet einen hochwertigen stabilisierten Spannungsausgang (BEC) mit einem Dauerstrom von bis zu 15A und die Möglichkeit zum Anschluss eines externen Sicherheitsschalters oder eines externen Lüfters. Der Controller bietet vollständige Telemetrie einschließlich Spannung und Strom des BEC-Schaltkreises.

    Bei der IBEX-Serie handelt es sich um fortschrittliche Geschwindigkeitsregler für den Einsatz vor allem in funkgesteuerten Modellflugzeugen. Dank integrierter Telemetrie und verschiedenen Optionen zur vom Benutzer wählbaren Konfiguration bieten die Controller eine hohe Effizienz, ein geringes Gewicht und eine präzise Motorsteuerung. Regulierungsbehörden bieten viele Arten von Schutz.

    Eigenschaften

    • Kleine Abmessungen kombiniert mit leistungsstarker Motorsteuerung.
    • Ein leistungsstarker geschalteter BEC, der einen Dauerstrom von 15 A (maximal 30 A) bietet. Der BEC-Schaltkreisschutz gegen Überstrom und Überhitzung ist im Lieferumfang enthalten.
    • BEC-Spannungseinstellung 5,5–8,4 V in Schritten von 0,1 V.
    • Schutz vor Über- und Unterspannung, Schutz vor Überhitzung, Schutz vor Motorblockaden.
    • Einstellbarer Strombegrenzer.
    • Sicherheitsabschaltung bei Impulsverlust.
    • Konfigurierbare Beschleunigung, Timing, elektromagnetische Bremse usw.
    • Geringer akustischer Lärm durch Hochfrequenzschaltung.
    • Automatische Telemetrieerkennung: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Spezielle Firmware mit SRXL2-Unterstützung.
    • Telemetrie (abhängig vom RC-System): Spannung, Strom, Leistung, Kapazität, Temperatur, Umdrehungen, Energie.
    • Es werden minimale/maximale Telemetriewerte aufgezeichnet.
    • Konfiguration über Sender oder externes Terminal (JETIBOX/SMART-BOX).
    • Firmware-Update über USB-Schnittstelle und MAV-Manager-Programm.
    • Sprachen: CZ/DE/EN/FR/IT

    andere Funktionen

    • Die Möglichkeit, die synchrone Umschaltung (Active Freewheeling) zu aktivieren, sorgt für ein genaueres Ansprechverhalten des Motors und eine geringere Erwärmung des Controllers bei Akrobatik.
    • Optionale Verwendung eines externen Schalters/Tasters/Hallsensors/RC-Schalters/Touch-Schalters (separat erhältlich).
    • Problemloser Betrieb mit leistungsstarken Hochpolmotoren und den allermeisten anderen Motoren.
    • Optionaler Anschluss einer Pufferbatterie ohne zusätzliche Reduzierungen.
    • Propellerpositionierung mittels Hall-Sensor (separat erhältlich).
    • Optionale externe Motoridentifikation in Verbindung mit einem Temperatursensor (separat erhältlich).

    Im Lieferumfang enthalten: Geschwindigkeitsregler, Anleitung.

    Verwenden Flugzeug
    Typ Wechseln
    Dauerstrom [A] 140
    Max. Spitzenstrom (2 s) [A] 200
    LiXX-Artikel 4 - 12
    BEC-Spannung [V] 5,5 - 8,4
    BEC-Strom [A] 15
    Länge [mm] 74
    Breite [mm] 53
    Höhe [mm] 31
    Gewicht [g] 180
    Verordnung Ein Weg
    Bremse Ja
    Eingang für Sensoren Ja
    Programmierbar Ja