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KAVAN Bürstenloser Motor PRO 2225-1600

KAV30.2031
Kavan
Wechselstrom-Elektromotor mit kleinem Durchmesser und rotierendem Gehäuse für Flugzeugmodelle: Segelflugzeug 450 g, Trainer 450 g, Acro 400 g, KV1600 U/min auf V, Lixx 2-3s-Netzteil, 3,0-mm-Welle. Ideal für 2m E-RES Segelflugzeuge mit schlanken Rümpfen wie MIR
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    KAVAN PRO-Motoren sind leistungsstarke bürstenlose vierzehnpolige Elektromotoren mit rotierendem Gehäuse („Outrunner“) mit hervorragenden elektrischen Eigenschaften, anspruchsvoller Konstruktion und höchster Verarbeitungsqualität. Wellen aus gehärtetem Stahl und hochwertige Lager sorgen für eine lange Lebensdauer, hochwertige Materialien zur Herstellung von Stator und Rotor garantieren zudem hervorragende Leistungsparameter bei hohem Wirkungsgrad. Es handelt sich um Motoren mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment, die Propeller mit großem Durchmesser und Steigflüge bewältigen, ohne dass ein Getriebe erforderlich ist.

    Motorkennzeichnungssystem: PRO xxYY-zzzz
    PRO – Wechselstrommotor mit rotierendem Gehäuse („Outrunner“, „Circulator“)
    xx - Motordurchmesser in mm
    YY - Motorlänge in mm
    zzzz – Anzahl der Umdrehungen pro Volt (U/min pro V), „KV“

    CAVAN FÜR 2225-1600

    Der KAVAN PRO 2225-1600 ist ein Miniatur-Wechselstrommotor mit kleinem Durchmesser, der für den Antrieb kleiner Modelle mit einem Fluggewicht von bis zu 450 g konzipiert ist und von einem zwei- bis dreizelligen LiPo-Akku angetrieben wird. Der Motor wurde speziell für den Antrieb von zwei Meter langen RES-Motorseglern mit schlankem Rumpf, wie der KAVAN MIRAI oder MIRAI V, entwickelt. Mit seiner Hilfe lassen sich auch z.B. große Schlauchboote aus Guillows oder Dumas-Bausätzen mit einer Spannweite von erfolgreich „elektrisieren“. ca. 800-1200 mm, eignet sich hervorragend auch für Parkflieger Dumas.

    Motormontage: Der KAVAN PRO 2225-1600 ist nur für die Frontmontage konzipiert. Verwenden Sie mindestens zwei (gegenüberliegende) oder vier M2,5-Schrauben, die 3–4 mm in die Vorderseite des Motors hineinragen. Das Motorschott sollte aus 2 mm starkem Flugzeugsperrholz bestehen.

    Das Motorset beinhaltet: KAVAN PRO 2225-1600 Motor mit Kabeln ohne Anschlüsse. Die komplette Anleitung zum Motor können Sie hier herunterladen: Wechselstrommotoren KAVAN PRO – Bedienungsanleitung

    LiXX-Zellen-Netzteil 2 - 3
    Umdrehungen pro Volt [U/min/V] 1600
    Max. Leistung (180 s) [W] 220
    Innenwiderstand [mOhm] 106
    Leerlaufstrom (bei 10 V) [mA] 620
    Max. Spitzenstrom (180 s) [A] 23
    Durchmesser [mm] 22
    Länge [mm] 25
    Gesamtlänge [mm] 40
    Wellendurchmesser [mm] 3
    Gewicht [g] 34.5
    Anzahl der Stangen 14
    Timing [°] 15 - 25
    Regler [A] 25 - 30
    Segelflugzeug bis Gewicht [g] 450
    Krafttrainer [g] 450
    Acrobat zu Gewicht [g] 400
    3D zu Gewicht [g] 330
    Empfohlener Propeller 2S: 9x6"
    3S: 8x6" (für kurzmotorige Rennsegler bis 9x6")
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    Nur noch wenige Teile verfügbar
    Bausatz eines Hochleistungs-Thermoseglers / Motorseglers mit einer Spannweite von 1995 mm zum Antrieb von 150–200 W durch einen AC-Elektromotor mit Schmetterlingsleitwerken. Sehr leichte klassische Voll-Balsa-Konstruktion, Rumpf mit Balsa-Gondel und...

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