Wechselstrommotor AXI 2217/20 V2 LANG F5J

Die neue Generation der AXI V2-Motoren bietet dank ihres ausgeklügelten Designs eine höhere Leistung. In Kombination mit einem integrierten Kühlsystem, das auf dem Turbineneffekt des Luftstroms basiert, bleibt die Motorwicklung bis zu 20% kühler. Die spezielle "Long" -Version ist mit einer verlängerten konischen Vorderseite ausgestattet, die eine einfache Installation in den Rümpfen von Segelflugzeugen mit kleinem Bugdurchmesser ermöglicht.

Die robusten und zuverlässigen Hochleistungs-Wechselstrommotoren der Baureihe AXI 2217 / xx V2 mit rotierendem Gehäuse und Neodym-Magneten haben eine gehärtete Welle mit einem Durchmesser von 5 mm, die in zwei Kugellagern montiert ist und eine sehr gute mechanische Stabilität bei normaler und umgekehrter Montage gewährleistet. Die Rotoren der Motoren der Baureihe AXI 2217 / xx V2 werden auf einem hochmodernen dynamischen Auswuchtgerät der renommierten Firma Schenck ausgewuchtet. Die hochwertigen japanischen Lager der Motoren der V2-Serie zeichnen sich durch eine längere Lebensdauer und einen leisen Betrieb aus.

Aufgrund ihres hohen Drehmoments eignen sich die Motoren der Baureihe AXI 2217 / xx V2 für den Direktantrieb großer Propeller ohne Verwendung eines Getriebes, wodurch ein sehr guter Wirkungsgrad des gesamten Antriebs gewährleistet wird.

AXI 2217/20 V2 Long ist ein Wechselstrommotor, der für kleinere Modelle mit einem Fluggewicht von bis zu 1300 g ausgelegt ist und von einer zwei- oder dreizelligen Li-Poly-Batterie angetrieben wird. Hervorragend geeignet für Modelle wie den Multiplex Easy Glider, unseren Robin II und ähnliche leichte Motorsegler - im Allgemeinen langsamere Modelle, bei denen Propeller mit größerem Durchmesser und niedrigeren Geschwindigkeiten besser geeignet sind.

Motorlagerung: AXI 2217/20 V2 Long ist hauptsächlich für die Frontmontage vorgesehen, kann aber nach dem Kauf des entsprechenden Sets auch für die Heckmontage verwendet werden. Verwenden Sie bei der vorderen Montage hinter der Vorderseite des Motors vier M3-Schrauben, die 4 bis 5 mm in die Vorderseite des Motors hineinragen. Das Motorschott sollte aus 3 mm Sperrholz bestehen.

Das Motorset enthält: Wechselstrommotor AXI 2217/20 V2 Lang mit Kabeln, Anleitung.