COMET HD-Controller, schwarz

COMET HD BL-VERORDNUNG

Mit den High-End-Geschwindigkeitsreglern COMET HD Competition feiert LRP/NOSRAM ein beeindruckendes Comeback. Nach zwei Jahren harter Arbeit hat LRP/NOSRAM es erneut geschafft: Eine weitere Revolution in der AC-Technologie und ein neuer Maßstab für Hochleistungs-Fahrtregler ist bereit, den Markt zu erobern.

Die neuen COMET HD-Controller basieren auf einer völlig neuen Plattform, die von Grund auf neu entwickelt wurde. Sie ersetzen die drei vorhandenen Speeder der SXX-Version 2. Rennfahrer können die COMET HD-Regelung sowohl für modifizierte als auch für Serienrennen verwenden und bieten eine Vielzahl von Anpassungsmöglichkeiten für beide Klassen.

Optimierte Kühlung, extrem hohe Leistung im gesamten Geschwindigkeitsbereich und einfache, aber flexible Einstellbarkeit sind nur einige der Hauptvorteile, die die neuen LRP Flow Regulatoren auszeichnen. Die einzigartige Software, die hochbelastbare achtlagige Kupfer-Leistungsplatte und das kompakte, zweiteilige, bearbeitete Aluminiumgehäuse waren noch nie zuvor bei bürstenlosen Geschwindigkeitsreglern der Konkurrenz zu finden. Dank der wärmeleitenden Aluminiumkonstruktion ist das Gehäuse hinsichtlich der Kühlung äußerst effizient. LRP/NOSRAM ist zuversichtlich, dass die Erfolgsgeschichte der LRP SXX Fahrtenregler mit unzähligen Welt-, Europa- und nationalen Meistertiteln mit dem neuen COMET HD Regler fortgeschrieben wird. COMET HD sind die leistungsstärksten LRP/NOSRAM AC-Fahrtregler aller Zeiten. Lass die Energie fließen!

Die Titeljagd ist eröffnet!

LRP Flow WorksTeam, Flow Competition und NOSRAM COMET HD sind die erfolgreichsten Controller in der Geschichte von LRP/NOSRAM.

FUNKTION

• Modified und Stock Racing – universelle Onroad- und Offroad-Software für Modified- und Stock-Klassen, einschließlich Boost 0
• Extrem kleine Abmessungen – 32x34x21 mm für einfachen Einbau in alle Autos.
• Revolutionäres internes Temperaturkontrollsystem 3 – Ermöglicht das Ablesen der maximalen Innentemperatur für jeden Tachometer und Motor.
• Aktualisierbarkeit der USB-Software: Profitieren Sie von den neuesten Verbesserungen und Leistungsaktualisierungen.
• X-Brake Pro – Neue effiziente und präzise Bremssoftware
• Easysolder U-Tab-Design – schwere Kupfer-Mehrschicht-Leiterplatte für den geringstmöglichen Widerstand.
• Kugelsicheres lineares BEC 6V/3A
• HD-Vollaluminiumgehäuse – für niedrigste Kerntemperatur und langlebige Rennkonstruktion
• Multimodus-Profileinstellungen – 7 vollständig anpassbare Parameter für Standard- und modifizierte Versionen: automatische Bremse, Gefühl, Drehmoment-Timing, Boost-Timing, Boost-Winkel, Turbo-Boost, Abschaltspannung
• Inklusive angeschlossenem Hochleistungslüfter

• Steven Hartson (Weltmeister)
• Ronald Völker (Europameister, Multi-Weltmeister und ETS-, DHI- und LRP-Master-Champion)
• Marek Černý (Europa- und ETS-, DHI- und LRP-Meistermeister)
• Michal Orlowski (Europameister)
• Robert Battle (Welt- und Europameister)
• Jan Ratheisky (ETS-Champion)
• Bruno Coelho (Mehrfach-Welt- und Europameister)

• Integrierter Kühler + Lüfter
• Empfohlene Motorgrenze (bei 7,4 V): über 3,0 T
• Stromkabel: 3,3 mm2
• Profileinstellungen in mehreren Modi
• Gewicht (ohne Drähte): 40g
• Abmessungen: 32 x 34 x 21 mm
• BEC: 6,0 V/3,0 A linear
• Vorwärts/Bremse: ja
• Typischer Spannungsabfall: @20A0,011V/Phase
• Nennstrom: 400A/Phase
• Eingangsspannung: 3,7 - 7,4 V
• Sensorloses bürstenloses System: ja
• Lüfter angeschlossen: ja