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Das Paket enthält einen 6-Kanal-Spektrum DX6 Rugged RC-Sender, einen 5-Kanal-Spektrum-Empfänger, eine Gebrauchsanweisung auf Tschechisch, ein Handbuch in EN, DE, FR, IT.
Fahren Sie Ihr Automodell unter extremen Bedingungen? Holen Sie sich den Spektrum DX6 Rugged DSMR 2,4 GHz -Sender für raues Gelände. Tarierte Stoßfänger aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) umgeben das Sendergehäuse und schützen es vor Stürzen, Stößen und Schlamm. 6 Kanäle, hintergrundbeleuchtetes LCD-Display, Telemetrie, integrierter USB-C-Anschluss, robustes Lenkrad und Hebel zur Daumensteuerung, interne Antenne, Karabinerring und andere Annehmlichkeiten. Intuitive Software ist selbstverständlich. Wie sein Vorgänger, der DX5 Rugged, zeichnet er sich durch eine hervorragende Ergonomie aus. Das Ergebnis ist ein RC-System der Spitzenklasse mit unübertroffener Haltbarkeit und anderen innovativen Funktionen, das Präzision, Vielseitigkeit und Komfort vereint, auf die Sie nicht mehr verzichten möchten.
Umlaufende Formteile aus geformtem Polyurethan (TPU) an der Unter- und Oberseite des Sendergehäuses schützen den Sender vor unerwünschten Stößen und die Feuchtigkeitsbeständigkeit wurde erheblich erhöht. Der Sender kann an einem Gurt aufgehängt werden, hierfür dient die Schlaufe an der Oberseite des Senders, sodass Sie den Sender um den Hals hängen können. An der Seite des Senders befindet sich sogar eine Box für Kleinwerkzeuge. Die Wasserbeständigkeit der internen Elektronikleitungen und des gesamten Sendergehäuses wurde erhöht.
Der Spektrum DX6 Rugged RC-Sender mit Lenkrad verfügt über mehrere Hilfsschalter für Lichter, Winden und andere Funktionen. Die Navigation durch das Menü des Senders erfolgt über ein innovatives Touch-Bedienfeld, das eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und Schmutz bietet. Bewegen Sie einfach Ihren Finger über das Bedienfeld und tippen Sie auf, um eine Auswahl aus dem Menü zu treffen. Die Werte können Sie auf dem gut ablesbaren, hintergrundbeleuchteten LCD-Display ablesen. Dank der integrierten Telemetrie (das Modell muss mit einem Empfänger ausgestattet sein, der den Telemetriebetrieb ermöglicht) können Sie wichtige Daten wie Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit, Batteriespannung und Temperatur direkt am Sender in Echtzeit anzeigen. Darüber hinaus sorgt der integrierte USB-C-Anschluss für nahtlose Firmware-Updates für kontinuierliche Funktionalität.
Das DSMR -Modulationsprinzip ähnelt der DSMX-Modulation, die jetzt von Spektrum-Flugsendern verwendet wird. Die Signalübertragung erfolgt in einem Spreizspektrum, gespreizt durch direkte Pseudozufallssequenzmodulation (DSSS – Direct Sequence Spread Spectrum). Nur DSSS ermöglicht eine korrekte Demodulation des Signals, auch wenn ein anderes Gerät auf dem angegebenen Kanal sendet (drahtlose Netzwerke WiFi, BlueTooth, ...). DSMR nutzt zur Übertragung 23 zufällig ausgewählte Kanäle aus insgesamt 80 Kanälen, zwischen denen pseudozufällig gesprungen wird. Jeder Sender verfügt über eine andere Auswahl von 23 Kanälen und eine andere Pseudozufallssequenz. Diese Methode gewährleistet die bestmögliche Störfestigkeit sowohl durch fremde Spektrum-Sender als auch durch andere Geräte, die im gleichen 2,4-GHz-Band arbeiten. Der Vorteil der DSMR-Modulation besteht darin, dass sie zur Schiffssteuerung eingesetzt werden kann.
Der Spektrum DX6 Rugged DSMR 2,4 GHz RC-Sender verfügt über eine beeindruckende Liste verfügbarer Mischungen für alle Arten von Anwendungen, nicht nur für den Rennsport. Zusätzlich zu benutzerdefinierten Mischungen verfügt der Sender über voreingestellte Mischungen, die Doppelgas, Doppelbremsen, MOA-Allradlenkung und Doppellenkung umfassen. Mixe können umgeschaltet, aktiviert und bearbeitet werden. Das Sendermenü ist übersichtlich und intuitiv gestaltet. Wenn Sie also über grundlegende Erfahrungen mit Sendern verfügen, benötigen Sie mindestens das Handbuch. Ein aggressives Lenkrad im Offroad-Stil erhöht seine Robustheit. Es verfügt außerdem über einen innovativen Daumenhebel, der die einhändige Fahrzeugsteuerung sicherer und präziser macht.
Egal, was Sie fahren, Sie können die elektronische AVC®-Stabilisierungstechnologie des DX6 Rugged ganz einfach an Ihr Können oder Ihren Fahrstil anpassen. Verfügen Sie über Bedienelemente, die Ihnen das Gefühl geben, am Steuer eines Autos zu sitzen, das unter allen Umständen angenehm zu fahren ist.
Die neue Oberfläche ermöglicht Tippen statt Wischen. Dadurch wird die Bedienung des Bedienfeldes deutlich vereinfacht und die Empfindlichkeit lässt sich bequem in der Senderprogrammierung anpassen. Diese neue Schnittstelle wurde auch so konzipiert, dass sie in verschiedenen Umgebungen einwandfrei funktioniert.
Das neue hintergrundbeleuchtete LCD-Display des DX6 Rugged erleichtert Benutzern die einfache Navigation durch die intuitive Software in jeder Umgebung. Das Display eignet sich hervorragend zum Verfolgen und Einrichten des Senders im Dunkeln, aber auch im Sonnenlicht brilliert es.
Das Design des Senders basiert auf der hervorragenden Ergonomie der Spektrum-Sender, zu der der Schutz des Senders vor Stößen, Feuchtigkeit und Schmutz hinzugefügt wurde. Das Ergebnis ist ein stoßdämpfendes, gummiertes Sendergehäuse-Randdesign, das sich um das Sendergehäuse legt und so einen Schutz bietet, der noch nie zuvor bei einem Lenkradsender geboten wurde.
*Einschränkungen der Wasserbeständigkeit finden Sie im Benutzerhandbuch der DX6 Rugged.
Der DX6 Rugged zeichnet sich durch ein Senderdesign aus, das dafür sorgt, dass Sie das wildeste Gelände, die härtesten Bedingungen und die härteste Konkurrenz ohne Angst meistern können. Daher geht Haltbarkeit mit Komfort einher. Ein integriertes Seitenfach bietet Werkzeugaufbewahrung und zwei Tragegurthalterungen (eine aus Gummi, eine in das Gehäuse eingegossen) sind im Lieferumfang enthalten, sodass Sie Ihre Hände im Handumdrehen frei haben.
Die ergonomisch bewährten Sender Spektrum DX5 Pro und DX5C fanden Eingang in das Senderkonzept Spektrum DX5 und DX6 Rugged. So haben Sie die Möglichkeit, den rutschfesten, angenehm zu haltenden Griff in der Hand, das robuste Lenkrad und die logisch angeordneten Zusatzschalter zu spüren. Darüber hinaus ist der Sender leicht und einfach zu handhaben.
Um die Steifigkeit des Sendergehäuses zu erhöhen, wurde im vorderen Teil des Senders zwischen Basis und Oberkörper eine Versteifung eingefügt. Dadurch wird verhindert, dass der Griff bricht oder bricht, und der Benutzer kann ihn auch kreativ nutzen, z. B. um zusätzliche Elemente wie Taschenlampen oder Kameras anzubringen.
Ein völlig neues Spektrum-Feature ist die Möglichkeit, den Sender mit nur einer Hand zu steuern. Wenn Sie beispielsweise während der Fahrt ein Foto vom Auto machen müssen und keinen Kollegen mit Kamera zur Hand haben, können Sie zum Fahren einen speziellen Steuerknüppel nutzen, den Sie mit dem Daumen und dem Gashebel steuern Deinen Zeigefinger. Dadurch haben Sie die andere Hand frei, um das erforderliche Bild aufzunehmen.
Die Programmierung des DX6 Rugged ist einfach. Die intuitive Benutzeroberfläche erleichtert die Navigation durch das Menü und das schnelle Ändern von Einstellungen. Für die meisten Programmierfunktionen benötigen Sie kein Handbuch, das Menü des Senders ist logisch und übersichtlich aufgebaut. Darüber hinaus sorgt der integrierte USB-C-Anschluss für problemlose Firmware-Updates.
Die integrierte Telemetriefunktion kann Ihnen Echtzeitinformationen zu wichtigen Werten wie der Batteriespannung Ihres Autos, der Signalqualität, der Motortemperatur und mehr bieten. Mithilfe eines akustischen Warnsystems können Sie den DX6 Rugged programmieren, wenn die von Ihnen definierten Grenzwerte erreicht oder überschritten werden. Die Telemetrie funktioniert mit einem telemetriefähigen Empfänger wie dem SR6000T (separat erhältlich).
Der Spektrum SR515 DSMR Sport-Empfänger bietet eine schnellere Verbindung mit geringer Latenz und verfügt über eine Kopplung per Knopfdruck, ohne dass eine Kopplungsbuchse verwendet werden muss. Das neue Design mit kleinen Abmessungen und einem Gewicht von 6g ist ideal für den Einbau in Kleinwagen. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe. Der Empfänger ist nicht gegen Wasser geschützt
Das DSMR-Modulationsprinzip ähnelt der DSMX-Modulation, die jetzt von Spektrum-Flugsendern verwendet wird. DSMR nutzt zur Übertragung 23 zufällig ausgewählte Kanäle aus insgesamt 80 Kanälen, zwischen denen pseudozufällig gesprungen wird. Jeder Sender verfügt über eine andere Auswahl von 23 Kanälen und eine andere Pseudozufallssequenz. Diese Methode gewährleistet die bestmögliche Störfestigkeit sowohl durch fremde Spektrum-Sender als auch durch andere Geräte, die im gleichen 2,4-GHz-Band arbeiten.
Der DX6 Rugged ermöglicht die individuelle Anpassung des AVC-Systems durch den Zugriff auf spezielle Anpassungen. Die AVC-Technologie verwendet Sensoren, um gleichzeitig Lenkung und Gas zu korrigieren. Das Ergebnis ist eine sanftere Fahrt, ein stabiles Verhalten auf der Ebene und in Kurven sowie eine sicherere Strecke.
