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Einzylinder-Flugbenzinmotor mit 38 cm_ Hubraum und 5 PS Leistung, Drehzahl 1400–10000 U/min, Motorgewicht 1000 g + Expansionsschalldämpfer 110 g + Zündung 136 g. Geeignet für den Betrieb mit Expansions- und Resonanzschalldämpfern.
Viertakt

NGH GF38 Viertakt-Benzinmotor

NGH
NGHGF38
Viertakt-Einzylinder-Motor mit 38 cm3 Hubraum, betrieben mit Flugbenzin, einer Leistung von 3,58 PS (2,67 kW) bei 6800 U/min. Empfohlener Betrieb mit N95 im Mischungsverhältnis 35:1 und vollsynthetischem 2T-Öl.
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Flugzeugbenzinmotor mit einem Hubraum von 14,95 ccm mit einer Leistung von 2,37 PS bei 15000o / min., Leerlaufdrehzahl 2000 U / min, Motorgewicht 631 g, Auspuffgewicht 178 g, Zündgewicht 95 g, ausgelegt für 2 Zellen. LiPo- und Life-Betrieb.
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für Autos

OS MAX 12TG V3-Motor selbst

OS MAX
OS1AK00
OS MAX-12TG VER.3 ist ein Dreikanal-Verbrennungsmotor. 2,1 ccm Motor passend für 1/10 On-Road Modelle. Leistung 0,9 PS bei 30.000 U/min, Drehzahlbereich 5.000 - 32.000 U/min, Turbo-Zündkerze, Gewicht
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Zweizylinder-Boxermotor für Flugbenzin mit 230 cm3 Hubraum und 23 PS Leistung, Drehzahlbereich 1200–6700 U/min, Motorgewicht 5130 g + 2x Auspuffkrümmer 650 g + Zündung 225 g. Geeignet für den Betrieb mit Auspuffkrümmern und Resonanzauspuff....
Viertakt-Fünfzylinder-Sternmotor mit 64 cm_ Hubraum und RC-Zweinadelvergaser. Leistung: 5,55 kW bei 7250 U/min. Gewicht inklusive Bett: 2800 g.
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Viertakt

NGH GF60i2 Viertakt-Benzinmotor

NGH
NGHGF60i2
Flugbenzin-Viertakt-Zweizylindermotor mit 60 ccm Hubraum und einer Leistung von 5,1 PS (3,8 kW) bei 8.000 U/min. Empfohlener Betrieb mit N95 im Verhältnis 35:1 mit vollsynthetischem 2T-Öl.
Zweizylinder-Boxermotor für Flugbenzin mit 123 cm_ Hubraum und 12 PS Leistung, Drehzahl 1500–8900 U/min, Motorgewicht 2300 g + Expansionsschalldämpfer 330 g + Zündung 202 g. Geeignet für den Betrieb mit Expansions- und Resonanzschalldämpfern.
Viertakt

GF-40 inklusive Schalldämpfer F-6040

OS MAX
OS39400
Flugzeug-Viertakt-Ottomotor mit einem Hubraum von 39,96 cm_ mit einer Leistung von 3,8 PS bei 8600o/min., Leerlaufdrehzahl 1800 U/min, Motorgewicht 1170g (Dämpfer 113g), Zündgewicht 95g ausgelegt für 2c. LiPo- und Life-Betrieb.
Zweizylinder-Boxermotor für Flugbenzin mit 76 cm3 Hubraum, 8 PS Leistung, Drehzahlbereich 1400–8000 U/min, Motorgewicht 1650 g + Expansionsschalldämpfer 200 g + Zündung 202 g. Geeignet für den Betrieb mit Expansions- und Resonanzschalldämpfern.
Viertakt

KAVAN FT160AR 4T Zweizylinder 25,6 cm3

Kavan
KAV28.2008
Viertakt-Zweizylinder-Boxermotor für Flugzeuge, 26 cm3, mit Zweinadel-RC-Vergaser. Leistung: 2,2 kW bei 8000 U/min. Gewicht mit Schalldämpfer: 1265 g.
Neue Version des Flugzeug-Viertakt-Benzinmotors mit 29,94 cm3 Hubraum, verbesserter elektronischer Zündung, Vergaser und Kraftstoffpumpe. Leistung: 2,8 PS bei 9000 U/min, Leerlaufdrehzahl: 1800 U/min, Motorgewicht: 1010 g (Schalldämpfer: 113 g),...
Zweitakt-Hubschraubermotor mit einer 17,17-cm_-Glühkerze mit RC-Vergaser und Kraftstoffregulierung. Leistung (3,80 PS) bei 15000 U/min. Gewicht ohne Stoßdämpfer 608g.
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OS MAX SPEED R21 EURO II ist ein On-Road-Modell im Maßstab 1:8. 3,49-cm_-Motor, geeignet für 1/8 On Road-Modelle. Leistung 2,80 PS bei 35.000 U/min, Drehzahlbereich 4.000 - 4.000 U/min, Turbo-Zündkerze, Gewicht 340 g.
Der OS SPEED B21 ADAM DRAKE 4 ist ein 1/8 Offroad-Verbrennungsmotor mit 3,49 cm3 Hubraum, geeignet für 1/8 Offroad-Modelle. Leistung: 2,65 PS bei 34.000 U/min, Drehzahlbereich: 4.000–42.000 U/min, Turbozündkerze, Gewicht: 352 g (ohne Schalldämpfer).
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Der SPEED T1205 ist ein erstklassiger 1/10 On-Road-Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von 2,10 cm3. Leistung: 1,75 PS bei 35.000 U/min, Drehzahlbereich: 5.000 - 45.000 U/min, Turbozündkerze RP6, Gewicht: 233 g.
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Der SPEED R2106 ist ein leistungsstarker 1/8-Straßenmotor mit einem Hubraum von 3,49 cm3. Er leistet 2,80 PS bei 35.000 U/min, hat einen Drehzahlbereich von 4.000 bis 45.000 U/min, eine Turbozündkerze und wiegt 345 g.
Viertakt-Flugzeugmotor mit einer 25,36-cm_-Glühkerze mit einem Zweinadel-RC-Vergaser. Leistung 2,6 kW bei 10000 U/min. Gewicht mit Schalldämpfer 805g.
Zweitakt

NGH GT65 Zweitakt-Benzinmotor

NGH
NGHGT65
Flugbenzin-Zweitakt-Einzylindermotor mit 65 ccm Hubraum und einer Leistung von 6,7 PS (5 kW) bei 7.500 U/min. Empfohlener Betrieb mit N95 im Verhältnis 35:1 mit vollsynthetischem 2T-Öl.
Viertakt

KAVAN FS180AR 4T Ring 29,52ccm

Kavan
KAV28.2007
30-cm_-Viertakt-Glühzündermotor für Flugzeuge mit Zweinadel-RC-Vergaser. Leistung: 2,3 kW bei 8800 U/min. Gewicht mit Schalldämpfer: 1050 g.