Potrebujete poradiť? Zavolajte nám.
+420 774 252 585 (Po-Št 9-18 | Pi 9-16)
Carol Moran remorkér 451mm
Expresné dodanie
Doprava zadarmo už od 118 €
Garancia spokojnosti
Carol Moran je prístavné remorkér patriaci do flotily Moran Towing and Transportation Co. obsluhujúci prístav New York a priľahlé vody. Hoci ide o celkom malé plavidlo (dĺžka 106 stôp), poháňa je mohutný dieselový motor s 1750 HP, čo umožňuje trojicu remorkérov (vodcovské lodí je vždy silnejší 126-stopový dvojhriadeľový remorkér s dvojnásobným výkonom) zvládať aj také zaoceánske obrami, ako bola Queen Elizabeth 2 o 70 327 tonách.
Stavebnica prístavného remorkéra v rozsype pre pohon elektromotorom rady pre mierne pokročilých staviteľa. Vďaka vysokému prepracovania väčšiny dielov nie je stavba nijako zvlášť náročná na zručnosť a dielenské vybavenie - ale samozrejme starostlivá a trpezlivá práca je v lodnom staviteľstve nevyhnutná pre dosiahnutie dobrého výsledku. Na lepenie budete potrebovať strednej sekundové lepidlo, epoxyd a lepidlo na lepenie plastikových modelov. Vlastná stavba prebieha podľa třípohledového výkresu v skutočnej veľkosti zachycujúceho vonkajší vzhľad lode. Jednotlivé stavebné kroky sa vykonávajú podľa perspektívnych výkresov zobrazujúcich detailne konštrukcii danej časti lode, vybrané kľúčové kroky a zhotovovanie doplnkov ako sú napríklad zábradlie alebo rebríky uľahčujú predtlačené šablóny v mierke 1: 1. Pre konečný farebný finiš budú vzhľadom k celkom malým rozmerom lodi vyhovovať farby na plastikové kity.
Trup je tvorený dvojdielnym vákuovým výliskom z plastu (kompaktné polystyrén) s vnútornými výstuhami z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov a dielov předseknutých z mikropěnových PVC dosiek (- z tohto materiálu je aj paluba). Nadstavba má opäť kostru z laserom vyrezávaných preglejkových a bazových dielov, vonkajšie steny sú z předseknutých plastových dielov. Vďaka tomu odpadá časovo náročné plaňkování, tmelenie, brúsenie a lakovanie obvyklé u lodí s celodreveným trupom. Tiež nadstavby idú "rýchlo od ruky", nemusíte bojovať s všelijako sa krútiacimi a nepadnoucími vákuovaným diely, ako ste to možno zažili u vakuformových stavebníc. < / P>
Maketové doplnky sú tvorené škálou dielov z mosadzného drôtu, odlievaných z bieleho kovu, dreva a plastov. Ak budete mať dostatok chuti a vytrvalosti, môžete model ďalej vylepšovať napr. Doplnením zasklených okien (v základnom prevedení sú okná naznačená samolepkami) a vnútorného vybavenia, funkčného osvetlenia atď. Je len na vás, ako si dáte na svojej práci záležať ...
Pre pohon lode slúži elektromotor rady 400 (nie je súčasťou stavebnice, rovnako ako maketový trojlistý lodná skrutka 25 mm) 4,8 až 6, napájaný zo štvor- resp šesťčlánkového NiMH alebo NiCd akumulátora (vhodný je napr. Šesťčlánok pre RC autá 1:10 ). Lodný hriadeľ s puzdrom a kardanovom závese spojkou je súčasťou stavebnice. Pre dlhé plavby pri používaní akumulátorov s veľkou kapacitou odporúčame doplniť vodné chladenie motora.
Pre ovládanie lode postačí akákoľvek aspon dvojkanálová RC súprava, obojsmerný elektronický regulátor otáčok aspoň 10A (podľa motoru) a jedno štandardné servo pre kormidlo.
Stavebnica obsahuje: vákuové výlisky trupu, laserom vyrezávané balsové a preglejkové diely, desk z mikropěnového PVC s předseknutými dielmi, smrekové a plastové nosníky a tyčinky, odlievané kovové diely a ďalšie maketové príslušenstvo, lodný hriadeľ s puzdrom, dvojlistý lodná skrutka 25 mm, sadu samolepiek , výkres lodi v mierke 1: 1, obrázkový návod ku stavbe.
Dĺžka [mm] | 451 |
Šírka [mm] | 122 |
Výška [mm] | 270 |
ovládané funkcie | M, LK |
Stavebné náročnosť | S2, S3 |
náročnosť pilotáže | P1 |
Doporučený pohon a RC vybavenie:
ECO | morský vlk | |
motor | Speed 400 6V | Speed 400 6V s vodným chladením |
regulátor | Graupner # 2861 V15R NAVY | Graupner # 2861 V15R NAVY |
lodná skrutka | 2-lišta 25 mm * | 3-lišta 25 mm |
akumulátor | Nosram 7,2 V 1600 mAh NiMH | Nosram 7,2 V 3000 mAh NiMH |
serva | 1x HS-311 | 1x HS-311 |
RC súprava | min. 2 kanály | |
*) Je súčasťou stavebnice |