Potrebujete poradiť? Zavolajte nám.
+420 774 252 585 (Po-Št 9-18 | Pi 9-16)
Ford Tri-Motor 445 mm laser. vyrezávaný
Expresné dodanie
Doprava zadarmo už od 118 €
Garancia spokojnosti
Dopravné hornoplošník Ford Tri-Motor v sebe spájal dve európske konštrukčnej školy - mal tvary Fokkerových třímotorových hornoplošník a Junkersovu celokovovú konštrukciu s poťahom vlnitým duralovým plechom. Tri-Motory boli vychýrené spoľahlivosťou a odolnosťou svoje konštrukcie; o tom svedčí aj skutočnosť, že z celkom 199 postavených kusov sa ich dodnes zachovalo celých 18 - z toho 8 stále letuschopných! Jeden Tri-Motor verzie 5-AT-C lietal u ČSA s imatrikuláciu OK-FOR. 22. augusta 1930 ale po náhlom zhoršení počasia havaroval pri Jihlave, pričom zahynuli obaja členovia posádky a 10 z 11 cestujúcich.
Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. Niektorý z kabínových hornoplošník od firmy Guillow 's alebo Herr ). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkové" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalétávání - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasické modelařina. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko předpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle.
Stavebnica voľne lietajúce polomaketa amerického dopravného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduché klasickej celobalsové konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými diely, maketovými doplnky z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketářskou technológií - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte polopřepážkami a priečkami. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z bazových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Oproti originálu je náš model len jednomotorový, gumový zväzok poháňa len vrtuľu na prove trupu.
Stavebnica obsahuje: balsové laserom vyrezávané diely, balsové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažné guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán.
Rozpätie [mm] | 445 |
ovládané funkcie | žiadne |
Stavebné náročnosť | S1 |
náročnosť pilotáže | P0 |