Motor GP 61 ccm vrátane tlmiča a príslušenstva

Benzínové motory rady GP vyrábané taiwanský firmou Great Power Engine vynikajú výborným dielenským spracovaním, robustnou konštrukciou z kvalitných materiálov a predovšetkým použitím vysoko kvalitných komponentov, ako sú piesty, piestne čapy a ojnice od subdodávateľov vyrábajúcich pre slávnej motocyklové značky, ako sú Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorov zaisťujú ložiská SKF a spoľahlivú dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory sú vhodné pre prevádzku s expanzívnymi aj ladenými tlmičmi výfuku. Premyslenou konštrukciou bolo u motorov GP dosiahnuté veľmi dobrého pomeru hmotnosť / výkon / cena.

GP61 je mierne podčtvercový jednovalcový motor s vŕtaním 46,5 mm. Kľuková skriňa je vyrobená z akostnej hliníkovej zliatiny; piest je vybavený jedným piestnym krúžkom, ojničné aj piestne čap prechádza ihlovými ložiskami. Motor je osadený kvalitnými ložiskami švédskej firmy SKF. Motor sa montuje za zadné čelo, na ktorom sú náliatky pre upevňovacie skrutky.

Karburátor Walbro HAD 2246 je membránový, dvojihlový, opatrený sytičom.

Ľahký expanznej tlmič výfuku je hliníkový a jeho povrch je vybavený ochranným striebristým nástrekom.

Zapaľovanie je elektronické určené pre napájanie z akumulátorov s nominálnym napätím 6,6 - 7,4. Na napájanie je možné použiť ako 6-čl. aku NiMH (aspon 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspon 1300mAh) alebo LiFe. K zapaľovania je dodávaná ochranná špirálová bužírka, kábel pre pripojenie akumulátora a samozrejme aj zapaľovacia sviečka NGK CM-6.

Odporúčané palivo: zábeh 32: 1 (32 dielov benzínu Natural 95 na 1 diel oleja), normálna prevádzka 40: 1 až 50: 1. Odporúčame používať syntetický olej pre dvojtakty Motul 710 2T.

Odporúčaná sviečka: CM-6

Doporučené vrtule: dvojlisté: 22x12 ", 23x10", 24x8 ", 24x10".

Typické otáčky: 7500 ot./min s vrtuľou Mejzlík 24x8 Evo, 7100 ot./min s vrtuľou Falcon 24x9 ".

Súčasťou balenia je: motor, elektronické zapaľovanie + sviečka, tlmič + tesnenie výfuku, spojovací materiál a návod. < / P>