Losi DBXL 2.0 1:5 4WD RTR Magnaflow

Robustes Fahrgestell

Die Chassisplatte besteht aus 4 mm starkem Aluminium 6061-T6, das zur Gewichtsreduzierung und maximalen Steifigkeit bearbeitet wurde. Die Komponenten sind so angeordnet, dass eine ideale Gewichtsverteilung erreicht wird. Einfaches Auftanken, Batteriewechsel und Service wird durch einen zusammenklappbaren Aufbau mit einer langlebigen Rahmenkonstruktion gewährleistet.

2-Takt-Benzinmotor Zenoah® G320 32 ccm

Der neue größere Motor mit einem Hubraum von 32 ccm sorgt für mehr PS und mehr Spaß! Der Motor wird über einen Seilzugstarter gestartet, hat eine Fliehkraftkupplung und einen einfachen und sparsamen Betrieb. Ein größerer Luftfilter verbessert die Saugleistung und erhöht die Leistung.

Neue Hufeisen mit Kardanwelle

Die Hufeisen der mittleren Antriebswelle wurden neu gestaltet und haben jetzt ein Ringdesign wie 5IVE-T, das die Möglichkeit eines Antriebsausfalls minimiert.

5 mm Halbachsstifte

Größere 5-mm-Halbachsstifte halten einer erhöhten Motorleistung stand und übertragen die Kraft sicher auf die Räder. Gleichzeitig sind die Stifte noch austauschbar.

Festes Differentialbett

Das modifizierte Differenzialbett wird nun verschraubt. Die Schaltung läuft dadurch auch bei anspruchsvoller Fahrt voller Rebounds etc. sicher und präzise

Lenkung und Servosaver

Die neue Lenkung mit leistungsstarkem integriertem Servo-Saver und einem Metall-Servohebel mit zwei Stangen hält auch anspruchsvollen Rennen stand. Der Servo-Saver fängt Stöße sicher ab, um die Servogetriebe zu schonen.

Stoßdämpfertürme aus Aluminium

Die 6 mm dicken Aluminium-Stoßdämpferbrücken vorne und hinten sind nicht nur extrem langlebig und gleichzeitig leicht, sondern ermöglichen durch die vorgebohrten Löcher zur Befestigung des Stoßdämpfers auch eine Abstimmung der Fahreigenschaften.

Mit Öl gefüllte Aluminium-Stoßdämpfer

Riesige vordere und hintere Aluminium-Stoßdämpfer mit robusten Kolbenstangen, die für 1: 5-Pkw-Ladungen voll dimensioniert sind. Große Ölmengen sorgen für realistisches Stoßdämpferverhalten. Die Federvorspannung lässt sich einfach über die Mutter am Dämpferkörper einstellen.

Servobett

Das Servobett ermöglicht den Betrieb von Einzel- oder Doppel-Maxi-Servos und vereinfacht außerdem den Gas- / Bremsanschluss und vereinfacht die Einstellung .

Stabilisatoren

Achsstabilisatoren verhindern effektiv ein Kippen des Modells bei Kurvenfahrt und verbessern die Fahreigenschaften.

Chassis-Verstärkungen

Neue doppelte hintere Fahrgestellstreben und Torsionsstab erhöhen die Steifigkeit und Haltbarkeit des Fahrgestells .

Motorbett

Die haltbare Chassisplatte bildet auch ein Bett für den Motor. Befestigungslöcher ermöglichen eine präzise Einstellung der Motorposition und des Zahnzwischenraums.

Treibstofftank

Der neue größere Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 800 cc sorgt für eine längere Betriebszeit. Der Tank ist mit einem Standarddeckel ausgestattet. .

Mittendifferential und Bremsbefestigung

Die neue Mittendifferenzialaufnahme ermöglicht eine schnelle und einfache Einstellung der Scheibenbremsen. Die Wirksamkeit der Vorder- und Hinterradbremse kann unabhängig voneinander eingestellt werden.

Gasservos und Steuerung

Das Modell ist mit zwei Hochleistungsservos mit Metallgetriebe ausgestattet. Ein Servo dient zum Drehen der Räder, das andere steuert das Gas bzw. Gas und Bremse.

Senderspektrum SLT3

Der 3-Kanal-Lenkradsender Spektrum SLT3, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spectrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Das Lenkrad ist für einen festen Halt mit einem Schaumstoffkranz überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so positioniert, dass sie bei Bedarf schnell erreichbar sind. Zur Befestigung am Gurt ist eine sichere Schlaufe vorhanden.

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• 3-Kanal-Lenkrad-RC-Set Spektrum SLT für zuverlässige Kontrolle
  
• Bewährtes Design für bequemen Griff ohne Ermüdung
  
• Möglichkeiten zur Begrenzung der maximalen Abweichungen von Regelkanal und Gas
  
• Doppelte Lenkkanalumlenkungen und 50 %, 75 % und 100 % Motorleistungsbegrenzer
  
• Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte verwenden, zB für Soundmodule.
  

Spektrum SR315 DSMR Sport

Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation im Micro-Design wiegt nur 6 g. Auswahl zwischen SmartSafe ™ oder "Gas" Failsafe, Tastenpaarung. Die DSMR-Technologie gewährleistet volle Reichweite und schnelle Empfängerreaktion.

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• Box-Design mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht
  
• Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Connector
  
• SmartSafe ™ Failsafe und "Gas Mode" beim Pairing verfügbar
  
• Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und 5,5 ms hohe Bildrate
  
• Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung)
  

Ladegerät für RX-Akku

Um den im Lieferumfang enthaltenen 2S-LiPo-Akku IC3 des Empfängers aufzuladen, muss ein Ladegerät hinzugefügt werden.

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• Ladegerät mit Netzteil Spektrum Smart S150 mit einem 1x50W Ausgang.
  
• Netzladegerät Spektrum Smart S1100 mit einem 1x100W Ausgang.
  
• Netzladegerät Spektrum Smart S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W.
  

Um den Akku an die oben genannten Ladegeräte anzuschließen, benötigen Sie einen Ladeadapter IC5 / IC3.

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• Netzladegerät Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC mit einem Ausgang 55W .
  
• Leistungsstarkes Netzladegerät Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC mit einem 400W Ausgang.
  
• Leistungsstarkes Netzladegerät Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC mit zwei 2x200W Ausgängen.
  

Zubehör für den Normalbetrieb

Für den normalen RC-Car-Betrieb benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Werkzeugsatz und Silikon-Stoßdämpferöl. Aus unserem Sortiment empfehlen wir einen günstigen Werkzeugsatz für RC-Cars.

Der Reifenkleber haftet die Reifen an der Felge der Scheibe. Es ist immer erforderlich, dass der Reifen am gesamten Umfang fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht am gesamten Umfang festsitzt, kann er reißen. Der Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verbinden, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot - siehe empfohlenes Zubehör.

Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb tritt entlang der Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur eine geringe Silikonölleckage auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolbenstange oder der Dichtungszustand in schlechtem Zustand ist, kann das Ölleck groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör.

Schraubenkleber ist für die routinemäßige Wartung erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Gewindestift im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.

Schutzabdeckungen für Batterien

Schutzabdeckungen sollen das mit dem Transport und Laden von Batterien verbundene Risiko verringern. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und haben eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Im Gegenteil, der LiPo-Akku ist anfällig für mechanische Beschädigungen.