Dragen Yacht 1:12

Billing Boats

In den frühen 50er Jahren dänischen Architekten und ehemaligen Kriegs RAF Pilot Ejnar Billing zeigte eine selbstgemachte Modell von einem Fischerboot im Schaufenster Hobby zu seiner Frau gehört. Nachdem das Foto des Modells in einem Magazin erschien, überwältigt Herr Billing , um Dutzende von Stücken des gleichen Modells zu positionieren. Weil es nicht in seiner Macht so viel zu handhaben war, fiel ihm ein, dass das Boot ein Kit anbieten wird - das erste in Serie gefertigte Set mit Holzrahmen mit dem Kiel, Rippen und Beplankung Rumpfdesign den meisten realen Schiff nachahmt. Diese Bauweise wird schnell befreundete von Herrn Abrechnungsmodelle und begann , die Welt zu erobern. Im Jahr 1958 gründete er das Unternehmen , den Familiennamen noch Billing Boats Lager. Im Laufe der Jahre begann das Design perfektioniert und modernisiert Modelle in den 60er Jahren die Verwendung von Kunststoff - Formteile Rümpfe eingeführt, dann auf CNC - Maschinen an der Wende der 80er und 90er Jahre in Billing Boats gestartet von Laserschneidteile zu profitieren. Heute verwaltet das Unternehmen in der dritten Generation Billing und Floating - RC - Modelle und Mock-leafing Tabelle stellt nach wie vor das entscheidende in der Marine - Modellierung.

Wir freuen uns , eine Reihe von Kits Billing Boats zu bieten , von dem Sie eine wunderschöne aufwendige Attrappen schwebende Fernbedienung bauen oder eine elegante Ergänzung für Ihr Interieur mit salzigen Geruch des Meeres und dem Ruf von weit entfernten Orten schaffen ...

Dragen Yacht 01.12

Modell der schwedischen historischen Rennsegelboote 1929 im Maßstab 1:12 für fortgeschrittene Schiffsbauer entworfen.

Dragen Rumpf hat eine klassische gemacht Holzkonstruktion von laser geschnitzt Teile mit Latten Rumpf und Holzdeck; Dural Mast ist. Das Kit enthält alle Holz-, Kunststoff- und Metallteile benötigt, um das Modell und Zubehör Maßstab zu vervollständigen.:

Für den Basisbetrieb im Prinzip ausreichend, auch die meisten normalen Zweikanal-Funksystem; zur Steuerung der Ruderservo den normalen Standard für den Betrieb der Segel benötigen Sie einen speziellen Segelservo treffen - entweder mit extra langen Griff (zB. HS-765HB) oder besser mit einer Trommelwinde (HS-785HB).: