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Traxxas Slash Mudboss 1:10 BL-2s RTR Blau
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Packungsinhalt
Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes Traxxas Slash Mudboss 1:10 2BL RTR RC-Automodell mit installierten Komponenten: 3300 U/min AC-Motor, BL-2S AC-Controller, Traxxas 2075-Servo, 2,4 GHz 3-Kanal-Empfänger. TQ. Traxxas-Sender 2,4 GHz 2 Kanäle. TQ. Zubehör: Inbusschlüssel (1,5, 2, 2,5 mm), Kupplungsschlüssel, Kreuzschlüssel, Antennenschlüssel, Batterieabstandshalter, Kolben und Unterlegscheiben für Federn. Anleitung CZ, Handbuch EN, DE, FR, SP.
Eigenschaften
Traxxas Slash Mudboss ovales Spezial -RC-Car-Modell im Maßstab 1:10, aufgebaut auf dem bewährten Slash-Chassis mit 2WD-Antrieb und einer Geschwindigkeit von bis zu 56 km/h . Der Antrieb erfolgt durch einen leistungsstarken Wechselstrommotor mit BL-2S-Regler . Das Modell ist auf Wettbewerbsleistung ausgelegt, was durch installierte Upgrades wie ein Extreme Heavy Duty-Kit, Aluminium-GTR-Stoßdämpfer und ein Magnum 272R-Getriebe unterstützt wird. Für den einfachen Batteriewechsel wird ein Clipless-Gehäusemontagesystem verwendet.
Der im Modell enthaltene preisgünstige BL-2S AC-Antrieb bietet alle Vorteile bürstenloser Motoren wie höhere Leistung, lange Lebensdauer und minimalen Wartungsaufwand. Das Modell verfügt über ein sorgfältig abgestimmtes Fahrwerk mit Einzelradaufhängung und Ölstoßdämpfern, wodurch es problemlos mit verschiedenen Oberflächen auf der Strecke, aber auch abseits der Strecke, wie Asphalt oder niedrigem Gras, zurechtkommt. Für Fahrten in nasser Umgebung verfügt das Modell über eine wasserdichte* Elektronik.
Machen Sie eine Fahrt mit diesem einzigartigen Modell, mit dem Sie viel Spaß haben werden. Zur Steuerung ist ein einfacher und zuverlässiger TQ 2,4 GHz Sender mit präziser Steuermechanik im Lieferumfang enthalten. Selbstverständlich steht Ihnen ein großes Sortiment an Tuningteilen zur Verfügung, darunter auch komplette Ersatzteile.
Nachrichtenübersicht
Frequenzumrichter BL-2S
Der BL-2s AC-Antrieb mit einem 3300 U/min/V-Motor erhöht Geschwindigkeit und Beschleunigung um bis zu 60 % im Vergleich zu anderen DC-Motorantrieben. Verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors bei minimalem Wartungsaufwand.
Extreme Heavy Duty-Kit installiert
Das werkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Kit des Slash Mudboss-Modells ersetzt wichtige Antriebs- und Aufhängungskomponenten durch verbesserte Teile, die für maximale Festigkeit und Haltbarkeit ausgelegt sind.
Magnum 272R-Getriebe
Das Magnum 272R-Getriebe maximiert Rennleistung und Haltbarkeit. Es ist mit einer Aluminium-Motorplatte, Ganzmetallgetrieben und einem abgedichteten Differential ausgestattet. Durch die Konstruktion mit niedrigem Schwerpunkt wird das Gewicht so gering wie möglich auf die Hinterachse konzentriert, was zu besserer Traktion und besserem Handling führt.
Cliplose Karosserie
Das Modell ist mit einem Clipless-System ausgestattet, das das Gehäuse fest an Ort und Stelle hält, Sie können es aber beim Batteriewechsel schnell und einfach gleichzeitig abnehmen. Der stark verstärkte Innenkäfig verfügt über robuste Ober- und Seitenverstrebungen, um Unfallschäden abzuwehren und die Hinterreifen zu schützen.
Nachgebildete Hoosier-Reifen
Hoosier Angle Block-Replika-Reifen sind für einen authentischen Look auf graphitgrauen Felgen erhältlich. Die Reifen bestehen aus einer speziellen Gummimischung, die Haltbarkeit und Traktion für eine konstante Leistung Rad für Rad vereint.
GTR-Aluminium-Stoßdämpfer
GTR-Stoßdämpfer repräsentieren die Spitze der Rennsporttechnologie. Das farblich abgestimmte, mit Teflon (PTFE) beschichtete Aluminiumgehäuse fasst über 70 % mehr Öl als Ultra Shocks™-Stoßdämpfer. Glatte, mit Titannitrid beschichtete Schäfte sind verschleißfest und erhöhen die Haltbarkeit. Die Vorspannung der Federn lässt sich bequem per Mutter einstellen.
Chassis
Die Steifigkeit des Chassis wird durch die bewährte Konstruktion aus fasergefülltem Nylon gewährleistet. Dadurch ist das Modell leicht, hervorragend wendig und gleichzeitig stoßfest. Die Konstruktion des Modells mit breiter Spurweite und langem Radstand ist so dimensioniert, dass der Schwerpunkt möglichst weit gesenkt wird und so ein perfektes Fahrverhalten erreicht wird.
Seitenstreben
Die integrierten Nerf-Seitenstreben bieten starken seitlichen Halt und Schutz, besonders wichtig beim Fahren auf einem Oval mit ständigem Seitenschlupf.
Verstellbare Anschlüsse
Robuste Stahlkupplungen ermöglichen die Anpassung von Radsturz und -spur an spezifische Streckenbedingungen. Endkappen mit Kugelzapfen bestehen aus hochfestem Material, um ein Lösen im Gewinde zu verhindern.
Präzise Lenkung
Die Mechanik zum Drehen der Vorderräder wird mithilfe des Dual-Bell-Crank-Systems realisiert, das eine präzise Bewegung der Stangen zu den Rädern gewährleistet. Die Lenkung verfügt über einen integrierten Nocken-Servo-Saver, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt.
Magnum 272R-Getriebe
Der 2WD-Antrieb wird durch das neue Magnum 272R-Getriebe realisiert, das für hohe Leistung modifiziert wurde. Das Getriebe umfasst Aluminiumbetten mit eng definiertem Zahnabstand, Metallzahnräder und ein Differenzial zur Kraftverteilung auf die Hinterräder. Alle Getriebewellen sind in hochwertigen gekapselten Lagern untergebracht. Eine integrierte, einstellbare Reibungskupplung ermöglicht einen geringen Schlupf beim Beschleunigen, dämpft den anfänglichen Stoß des Motors und schützt so andere Komponenten.
Servolenkung
Das digitale Traxxas-Servo 2075 mit hohem Drehmoment, wasserdicht, mit Gleichstrommotor und Nylonzahnrädern, hat ein Drehmoment von 9,0 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0,17 s/60° bei 6,0 V. Für Wasserdichtigkeit* sind die Servobox und die Ausgangs-1000-Kanten angebracht mit Siegeln. Zwei Kugellager sorgen für einen sehr ruhigen Lauf.
Wechselstrommotor 3300 kV
Der Traxxas 3300-kV-Wechselstrommotor bietet den idealen, erschwinglichen Antrieb für 1:10-Modelle mit allen Vorteilen hoher Leistung, langer Lebensdauer und minimalem Wartungsaufwand. Der Motor ist mit einem Quick Connect-Anschluss ausgestattet für eine einfache Verbindung. Weitere Funktionen sind:
- Integrierter Lüfter
- Hochgeschwindigkeitskugellager
- Hohe Beschleunigung
- Effizienter Betrieb für längere Fahrzeit
Elektronischer Regler BL-2S
Wasserdichter* elektronischer AC-Controller BL-2S mit drei Fahrmodi, 2S LiPo-Akku-Unterstützung und einfacher EZ-Set™-Tastensteuerung. Der Controller ist mit einem Trainingsmodus ausgestattet, der die Vollgasleistung auf 50 % begrenzt. Dadurch können sich Fahranfänger oder Kinder nach und nach mit den Funktionen des Modells vertraut machen und sich auf die volle Leistung des Autos vorbereiten. Überhitzungsschutz, Schutz vor Unterentladung von LiPo-Akkus, vergoldete Anschlüsse, einfache Bedienung, intuitive Signalisierung durch eine zweifarbige LED-Diode und ein leistungsstarker Kühler, der optional um einen Lüfter ergänzt werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten).
BL-2S-Controller-Modi
- Sport : Standardmodus, Vorwärts, Bremsen und Rückwärts sind möglich.
- Rennen : Für Rennen geeigneter Modus. Vorwärts und Bremsen ist möglich; Rückwärtsgang ist nicht verfügbar.
- Training : Modus geeignet für Kinder oder Anfänger. Es ist möglich, mit einer Leistungsbegrenzung von 50 % vorwärts zu fahren, zu bremsen und mit einer Leistungsbegrenzung von 50 % wieder rückwärts zu fahren.
Traxxas TQ RC-Kit
Die Steuerung des Modells erfolgt über ein Zweikanal-Proportionallenkrad-RC-Radio Traxxas TQ, das im 2,4-GHz-Band arbeitet – störungsfreier Betrieb. Der Sender wird nur mit 4 AA-Zellen betrieben.
Am Sender befindet sich ein Drehknopf, der die Lenkung trimmt (so dass das Modell geradeaus fährt, wenn sich das Lenkrad in der Mittelstellung befindet). Der Status der Batterien im Sender wird durch eine LED angezeigt. Der Rückwärtsgang kann am Sender an den Gas- und Lenkkanälen eingestellt werden.
TQ-Empfänger
Der Traxxas TQ 2,4 GHz Dreikanalempfänger sorgt für sicheres Fahren ohne Unterbrechungen. Einfaches Pairing mit einer Taste. Statusanzeige mittels LED-Diode.
Eigenschaften
- Komplett zusammengebautes Modell des Oval Special im Maßstab 1:10
- Werkseitig installiertes Extreme Heavy Duty-Kit für hohe Haltbarkeit
- Cliploses Körperbefestigungssystem
- Magnum 272R Premium-Getriebe verbaut
- Neu gestaltete Konstruktion
- Motorplatte aus Aluminium
- Oberer Schaft aus gehärtetem Stahl
- Geschlossenes Differential
- Einfacher Zugang zum Differential
- Revo Spec Torque-Control™ Reibungskupplung
- Teleskopwellen mit Gelenken
- GTR-Ölstoßdämpfer
- Aluminiumgehäuse
- PTFE-Beschichtung für reibungslosen Betrieb
- NiT-Kolbenstange mit außergewöhnlicher Härte
- Einstellen der Vorspannung der Federn mit einer Mutter
- 3300-kV-Wechselstrommotor mit integrierter Kühlung und Schnellanschluss
- BL-2S AC-Controller mit drei Fahrmodi
- Wasserdichtes* Servo 2075 High Torque
- Traxxas TQ 2,4 GHz RC-Bausatz
- Hoosier-lizenzierte Reifen
- Das Modell ist bereit für ein Upgrade auf einen leistungsstärkeren VXL-Antrieb
* Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks für den Einsatz bei Nässe finden Sie im Blog.
Wir empfehlen den Kauf
Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein Ladegerät für den Fahrakku.
Empfohlene LiPo-Akkus:
Mit modernen LiPo-Akkus erreicht das RC-Modell eine hohe Leistung und eine möglichst lange Laufzeit. Das Modell kann mit einem 2-Zellen (7,4 V) LiPo-Akku betrieben werden.
- Für höhere Leistung Traxxas LiPo-Akku 7,4 V 5000 mAh
- Für höhere Leistung und lange Fahrzeit Traxxas LiPo-Akku 7,4 V 5800 mAh
- Für höhere Leistung und extra lange Fahrzeit Traxxas LiPo-Akku 7,4 V 7600 mAh
Empfohlene NiMH-Akkus:
NiMH-Akkus erfordern keine präzise Handhabung und sind daher geeignet, wenn das RC-Modellauto von Kindern betrieben wird (NiMH-Akkus werden nicht durch Tiefentladung zerstört). NiMH-Akkus bieten diese Leistung jedoch nicht.
- Traxxas NiMH-Akku 8,4 V 3000 mAh (hoch)
- Für längere Fahrzeit Traxxas NiMH-Akku 8,4 V 5000 mAh (hoch)
- NiMH-Akku Traxxas 8,4 V 3000 mAh (flach)
- Für längere Fahrzeit Traxxas NiMH-Akku 8,4 V 5000 mAh (flach)
Empfohlene Traxxas-Ladegeräte
Traxxas-Universalladegeräte können Traxxas LiPo- und NiMH-Akkus laden. (Das im Lieferumfang enthaltene Ladegerät ist nur für den im Lieferumfang enthaltenen NiMH-Akku bestimmt.) Traxxas-Ladegeräte sind eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus aufzuladen. Traxxas verwendet das einzigartige iD-System , sodass Sie stets sicher sein können, alles einfach und sicher anzuschließen. Im Batterieanschluss ist ein Chip integriert, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Batterieladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen hier.
Universelle Ladegeräte für Akkus bis 3S LiPo und NiMH
- Traxxas EZ-Peak 50-W-Netzladegerät mit einem Ausgang
- Traxxas EZ-Peak 2x50W Netzladegerät mit 2 Ausgängen
Sonstiges Zubehör
Servo TRA2270
Für maximale Haltbarkeit und Leistung bei extremer Fahrt können Sie das TRA2270 High-Torque-Metallgetriebe-Tuning-Servo installieren.
Stand
Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Serviertisch oder Ihr Präsentationsregal. Der Ständer erleichtert die Wartung des Modells und verhindert gleichzeitig die Verformung (Ausdehnung) der Reifen bei längerem Stehen.
Arbeitsmatte
Arbeitsmatte 91x51cm, für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten. Verhindert Schäden an der Werkbank, beständig gegen Chemikalien. Praktische Fächer zur Organisation von Teilen und Werkzeugen.
Zubehör für den Normalbetrieb
Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubenkleber, hochwertigen Reifenkleber, Silikon-Stoßdämpferöl und einen Satz Schraubendreher. Wir empfehlen Ihnen ein preisgünstiges Werkzeugset für Autos aus unserem Sortiment.
Das Gewinde bzw. der Kopf der Schraube wird mit Schraubenkleber beträufelt, wodurch diese fixiert wird und durch die beim Eindrehen entstehenden Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindert wird. Der Schraubenkleber verfügt über eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit einem ausreichenden Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da sich eine so festsitzende Schraube unter Umständen nicht mehr lösen lässt!
Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber – dieser ist nach dem Aushärten nicht mehr flexibel und es würden sich im Reifen rund um die Felgen nach und nach Risse bilden!
Manchmal ist es notwendig, den Dämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursets mitgeliefert. Im Bereich Tuningteile werden zu allen Stoßdämpfern Kolbenstangen mit einer extrem harten TiN (Titannitrid)-Beschichtung geliefert. Kolbenstangen mit einer TiN-Oberfläche sind leicht an ihrer goldgrünen Farbe zu erkennen.