Traxxas Slash 1:10 VX3 RTR RnRX

Neuer VX3-Antrieb

Der neue bürstenlose VX3-Antrieb wandelt die Energie eines 3S-LiPo-Akkus in extreme Beschleunigung und Geschwindigkeit um. Der VX3-Regler verfügt über moderne Elektronik, aktive Lüfterkühlung, einfache Ein-Knopf-Bedienung und Telemetrieunterstützung. Der leistungsstarke Velineon V3200-Motor bietet die ideale Kombination aus hoher Geschwindigkeit, Kraft und Effizienz. Das integrierte Kühlsystem hält die Motortemperatur auch bei anspruchsvoller Fahrweise effektiv niedrig.

Neue GTR-Stoßdämpfer

Die neuen GTR-Stoßdämpfer aus Verbundwerkstoff absorbieren Stöße und gewährleisten maximalen Radkontakt mit der Fahrbahn. Sie fassen über 70 % mehr Öl als Standard-Ultra-Stoßdämpfer, sind mit X-Ringen abgedichtet und die Federvorspannung lässt sich bequem über eine Mutter am Stoßdämpfergehäuse einstellen.

Robustes Servo

Der Slash ist mit einem neuen, leistungsstarken Servo mit Metallgetriebe ausgestattet. In Verbindung mit dem überarbeiteten Bellcrank-Lenksystem mit integriertem Servosaver gewährleistet er hohe Langlebigkeit, präzises Lenkverhalten und eine lange Lebensdauer.

Karosserie ohne Clips

Das einzigartige Karosseriebefestigungssystem mit Aussparungen in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Akkuwechsel, ohne die elegante Optik des Modells durch Clips zu beeinträchtigen. Robuste Verschlüsse halten die Karosserie auch bei holpriger Fahrt sicher an ihrem Platz. Die Karosserie hat eine aerodynamische Form, die den Anpressdruck für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erhöht.

Chassis mit niedrigem Schwerpunkt

Durch den niedrigen Schwerpunkt des Chassis sind Akku und Elektronik so tief wie möglich positioniert, was die Stabilität und Kurvengeschwindigkeit erhöht. Das Chassis ist an der Unterseite flach und glatt, um ein Festfahren des Modells und ein leichtes Wegrutschen bei einem Aufprall zu verhindern.

Extrem robuste Komponenten

Das werkseitig installierte Kit verstärkt exponierte Teile des Modells für maximale Haltbarkeit. Die einzelnen Teile bestehen aus den widerstandsfähigsten Materialien, die Traxxas verwendet. Egal ob du durch anspruchsvolles Gelände fährst oder Sprünge machst, dieses Set ist auf Langlebigkeit ausgelegt.

Robustes Chassis mit niedrigem Schwerpunkt

Das Modellchassis besteht aus robustem, faserverstärktem Nylon. Dadurch ist es leicht und gleichzeitig steif. Der Akku ist für eine optimale Gewichtsverteilung mittig montiert. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Langer Radstand

Der lange Radstand von 33 cm gewährleistet eine hervorragende Richtungsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Das Modell ist beim Überfahren von Unebenheiten leiser, meistert Sprünge besser und bietet ein souveräneres Fahrgefühl.

Hightech-Look

Das neue dunkelgraue Verbundmaterial in Carbonfaser-Optik verleiht dem Chassis einen einzigartigen Hightech-Look, der der legendären Performance der Slash RC-Modelle gerecht wird.

Präzise proportionale Lenkung

Die Lenkmechanik der Vorderräder wird durch das Dual-Bell-Crank-System realisiert, das eine präzise Ansteuerung der Räder gewährleistet. und reduziert den Bump-Steering-Effekt. Die Lenkung verfügt über einen integrierten Nocken-Servosaver, der Stöße absorbiert und das Servo vor Überlastung schützt. Kugellager an den Drehpunkten sorgen für einen reibungslosen Betrieb.

Akkufach

Das innovative Akkufach hält den Akku sicher an seinem Platz. Eine klappbare Trennwand mit Verriegelung ermöglicht einen schnellen und einfachen Akkuwechsel ohne lästiges Lösen von Clips oder Gurten.

Verstellbare Lenker

Verstellbare Radaufhängungslenker ermöglichen die individuelle Abstimmung der Fahrwerksgeometrie und somit die Anpassung der Fahreigenschaften an spezifische Bedingungen. Das Modell bietet dadurch eine erstaunliche Variabilität!

Robuste Fahrwerkskomponenten

Die Fahrwerkskomponenten sind mit mehr Material verstärkt und weisen eine robustere Konstruktion auf.

Stoßdämpferbrücken

Robuste Stoßdämpferbrücken minimieren die Verwindung und bieten Fixpunkte für die Karosseriebefestigung. Durch die reduzierte Verwindung kann die Aufhängung Stöße absorbieren, ohne sie auf das Chassis zu übertragen.

Querlenker

Querlenker gewährleisten die korrekte Geometrie über den gesamten Bewegungsbereich. Sie bestehen aus dem robustesten Verbundmaterial von Traxxas und bieten auch bei Kälte die richtige Balance aus Flexibilität und Haltbarkeit.

Arm-Drehgelenk

Das Stahl-Arm-Drehgelenk erhöht die Stabilität und sorgt für eine optimale Ausrichtung der Radaufhängung, selbst bei Stößen und harten Aufprallen.

Modellstoßstangen

Die massiven Stoßstangen schützen das Modell bei Stößen. Sie sind speziell dafür entwickelt, Energie zu absorbieren. Das Modell ist den echten Rohrstoßstangen von Rennwagen im Short Course nachempfunden.

Wasserdichte* Konstruktion

Das Modell verwendet eine Reihe patentierter Lösungen, die das Eindringen von Wasser in die Elektronik verhindern, wie z. B. eine Servobox-Abdichtung oder eine mit Epoxidharz vergossene Controller-Elektronik. So können Sie unabhängig vom Wetter fahren.

Reibkupplung

Die Revo Spec Torque Control Reibkupplung sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung und ist einstellbar. Ein korrekt eingestelltes Schlupfverhältnis schützt den Antriebsstrang, ohne die Beschleunigung des Modells zu beeinträchtigen.

Hinterachsdifferenzial

Das Planetendifferenzial aus Verbundwerkstoff verfügt über ein Stahl-Tellerrad und gehärtete Stahl-Innenzahnräder für maximale Festigkeit bei anspruchsvoller Fahrweise. Dieses Differenzial ist nahezu wartungsfrei und verteilt das Drehmoment dank seiner effizienten Konstruktion zuverlässig zwischen den Hinterrädern.

Robuste Zahnräder

Ritzel und Stirnrad verwenden ein robustes 32DP-Zahnradmodul für die zuverlässige Übertragung der Wechselstrommotorleistung. Im Vergleich zum herkömmlichen Zahnradmodul (48DP) ist es 1,5-mal größer.

Antriebswellen

Die Antriebswellen sind in kritischen Bereichen verstärkt, um eine hohe Motorleistung zu gewährleisten. Die Abtriebswellen münden in sechseckige Radträger.

Kugellager

Für einen reibungslosen Betrieb werden im gesamten Antriebssystem große Kugellager verwendet. Die Lager sind mit einer Kunststoffabdeckung versehen, um das Eindringen von Schmutz zu minimieren. Diese Lösung verlängert die Lebensdauer und vereinfacht die Wartung des Modells.

Karosserie ohne Klammern

Dank der klammerlosen Befestigung der Karosserie mithilfe der Krallen in den Radkästen ist der Akkuwechsel jetzt kinderleicht. Zum Abnehmen einfach die Krallen drücken und die Karosserie nach oben schieben. Die Installation ist noch einfacher: Sie legen die Karosserie hin, drücken von oben, und die Verriegelungen rasten ein.

Seitliche Verstärkungen

Robuste seitliche NERF-Verstärkungen schützen das Chassis bei Seitenaufprall und stützen die Karosserie.

Realistische SCT-Räder

Die originalgetreuen BFGoodrich Mud Terrain T/A-Reifen bieten hervorragenden Grip im Gelände und präzises Rutschen auf harten Oberflächen. Die schaumstoffgepolsterten Reifen sind auf 2,2"-Doppelspeichenfelgen geklebt.

Lenkservo

Das Modell wird von einem digitalen Traxxas 2057 Servo gesteuert. Das Servo ist für maximale Haltbarkeit mit zwei Kugellagern auf einer gefrästen Welle und Metallzahnrädern ausgestattet. Das Servo ist wasserdicht*.

V3200 Brushless-Motor

Das Modell wird von einem leistungsstarken bürstenlosen Velineon V3200-Motor angetrieben. Der neu entwickelte Motor verfügt über Lufteinlässe und einen internen Lüfter auf der Welle, der Luft durch die Mitte des Motors leitet, die Temperaturen senkt und eine gleichbleibende Leistung gewährleistet. Zusätzlich trägt das Metallgehäuse zur Wärmeableitung des Motors bei.

• 
  
• Hochtemperatur-gesinterte Neodym-Magnete
  
• 5-mm-Abtriebswelle
  
• Hochgeschwindigkeits-Kugellager
  
• Integrierter Lüfter
  

Elektronischer VX3-Regler

Der wasserdichte* elektronische Brushless-Regler VX3 verfügt über fortschrittliche Elektronik und kann 2-3S-LiPo-Akkus betreiben (NiMH-Akkus werden nicht unterstützt). Er bietet weiterhin die einfache Ein-Knopf-Programmierung EZ-Set® und drei Fahrmodi, darunter den Trainingsmodus. Für ein natürlicheres Fahrgefühl ist das Bremsverhalten linearer, mit höherer Bewegungsauflösung und Präzision. Der Regler unterstützt Telemetrie. Ein großer Aluminium-Kühlkörper leitet die Wärme ab. Die Elektronik ist in Epoxidharz vergossen und wasserdicht*.

VX3 Regler-Modi

• 
  
• Sport: Standardmodus, Vorwärts-, Brems- und Rückwärtsfahrt möglich.
  
• Rennen: Ein für Rennen geeigneter Modus. Vorwärts- und Bremsfahrt möglich; Rückwärtsfahrt nicht verfügbar.
  
• Training: Ein Modus geeignet für Kinder oder Fahranfänger. Vorwärtsfahren ist mit einer Leistungsbegrenzung von 50 % möglich, Bremsen und Rückwärtsfahren ebenfalls mit einer Leistungsbegrenzung von 50 %.
  

TQi Sport Empfänger

Der dreikanalige Traxxas TQi Sport 2,4-GHz-Empfänger gewährleistet eine sichere und unterbrechungsfreie Steuerung. Die Kopplung erfolgt einfach per Knopfdruck. Der Status wird durch eine LED angezeigt. Der Empfänger integriert 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positions- und Bewegungserfassung.

Traxxas TQi Sport Sender

Das Modell wird mit einem zweikanaligen Proportional-Lenkradsender Traxxas TQi Sport gesteuert, der im 2,4-GHz-Band arbeitet – für störungsfreien Betrieb. Der Sender benötigt lediglich vier AA-Batterien.

Am Sender befindet sich ein Drehknopf zur Lenkungseinstellung (sodass das Modell geradeaus fährt, wenn sich das Lenkrad in Mittelstellung befindet). Der Batteriestatus des Senders wird durch eine LED angezeigt. Mit einem einzigen Knopfdruck können Sie am Sender Kanalumkehr, Endpunkte, TSM ein/aus und den Modelltyp einstellen. Es beinhaltet außerdem:

• 
  
• Präzise Steuerungsmechanik
  
• Schaumstoff-Lenkrad
  
• Abnehmbarer Griff für kleinere Hände
  

Traxxas Stability Management

Das Traxxas Stability Management (TSM) Stabilisierungssystem ermöglicht es Ihnen nicht nur, Kraft, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kurvenverhalten bei extremen Geschwindigkeiten zu erleben, sondern garantiert auch eine deutlich einfachere Lenkung und Kontrolle auf rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee.

Der Empfänger verfügt über ein MEMS 3-Achsen-Gyroskop und einen Beschleunigungsmesser, der die Bewegung des Modells 100 Mal pro Sekunde auswertet und Traxxas TSM greift durch gezielte Eingriffe in die Vorderradlenkung in die Fahrtrichtung des Modells ein. Die Motorleistung wird dabei nicht begrenzt – Sie haben die volle Kontrolle. Die Algorithmen sind für jedes Modell individuell abgestimmt. TSM lässt sich über den TQi Sport-Sender aktivieren und deaktivieren.

Empfohlene LiPo-Akkus:

Das Modell kann mit einem 2- bis 3-zelligen LiPo-Akku betrieben werden:

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• Für normales Fahren: Traxxas 7,4 V 5000 mAh LiPo-Akku
  
• Für normales Fahren und mechanischen Widerstand: Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase LiPo-Akku
  
• Für höhere Leistung: Traxxas 11,1 V 5000 mAh LiPo-Akku
  

Empfohlene Traxxas-Ladegeräte

Die universellen Ladegeräte von Traxxas laden Traxxas LiPo- und NiMH-Akkus. Traxxas-Ladegeräte sind eine einfache und sichere Möglichkeit, Akkus zu laden. Traxxas verwendet das einzigartige iD-System, sodass Sie immer sicher sein können, alles einfach und sicher anzuschließen. Im Akkuanschluss befindet sich ein integrierter Chip, den das Traxxas-Ladegerät automatisch erkennt und alle Ladeparameter für Sie einstellt. Weitere Informationen finden Sie hier.

Universelle Ladegeräte für Akkus bis zu 3S LiPo

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• Traxxas EZ-Peak 50W Ladegerät mit einem Ausgang
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• Traxxas EZ-Peak 2x50W Ladegerät mit 2 Ausgängen
  

Universelle Ladegeräte für Akkus bis zu 4S LiPo

• 
  
• Traxxas EZ-Peak 75W Ladegerät mit einem Ausgang
  
• Traxxas EZ-Peak Live 100W Ladegerät mit einem Ausgang und Bluetooth-Verbindung zum Smartphone
  
• Traxxas EZ-Peak Live 2x100W Ladegerät mit 2 Ausgängen und Bluetooth-Verbindung zum Smartphone
  

LED-Beleuchtung

Rüsten Sie Ihr Modell mit einer Komplettes LED-Beleuchtungsset für atemberaubende Fahrerlebnisse bei Tag und Nacht. Dank dieser Beleuchtung wird Ihr Modell zum echten Hingucker. Die Hochleistungsdioden sind nicht nur effektiv, sondern sorgen auch für einen starken Lichtstrahl. Die Beleuchtung verbessert zudem die Sichtbarkeit des Modells.

Transporttasche und Rucksack

Transportieren Sie Ihr RC-Modell bequem und sicher in einer Traxxas Sporttasche oder einem Rucksack. Neben dem großen Hauptfach für das Modell gibt es speziell entwickelte Seitentaschen für Akkus, Ladegerät, Werkzeug usw.

Ständer

Der drehbare Aluminiumständer ist die perfekte Ergänzung für Ihren Serviertisch oder Ihr Ausstellungsregal. Der Ständer erleichtert die Modellwartung und verhindert gleichzeitig das Durchhängen der Reifen bei längerem Parken.

Arbeitsunterlage

Arbeitsunterlage für die Wartung von RC-Modellen und andere Modellbauarbeiten. Schützt die Werkbank vor Beschädigungen und ist chemikalienbeständig. Praktische Fächer zur Aufbewahrung von Teilen und Werkzeugen.

Schrauben- und Lagersätze

Für dieses Modell sind exklusive Komplettsätze aus Schrauben und Lagern erhältlich. Sie können die Sätze bei Wartungsarbeiten am Modell und zur Optimierung für Fahrten bei Nässe verwenden. Wir empfehlen die Installation eines Edelstahlsatzes. Eine vollständige Übersicht der Kits für Traxxas-Modelle finden Sie im Blog.

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• Schraubensatz (geschwärzt)
  
• Schraubensatz (Edelstahl)
  
• Lagersatz (Standard)
  

Zubehör für den normalen Betrieb

Für den normalen Betrieb eines Traxxas RC-Cars benötigen Sie Schraubenkleber, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für Stoßdämpfer und einen Satz Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos.

Schraubenkleber wird auf das Gewinde oder den Schraubenkopf getropft. Dadurch wird die Schraube fixiert und ein Lösen der Schraubverbindung durch Vibrationen während der Fahrt verhindert. Schraubenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit dem richtigen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Sekundenkleber, da sich eine so verklebte Schraube unter Umständen gar nicht mehr lösen lässt!

Reifenkleber dient zum Verkleben von Reifen mit der Felge. Es ist unbedingt erforderlich, dass der Reifen rundum fest mit der Felge verklebt wird! Andernfalls kann der Reifen platzen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals normalen Sekundenkleber – dieser ist nach dem Aushärten nicht mehr flexibel und es würden sich allmählich Risse im Reifen um die Felgen herum bilden!

Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen. Im Normalbetrieb tritt nur eine geringe Menge Silikonöl aus den Kolbenstangen der Stoßdämpfer aus. Sind die Kolbenstangen des Stoßdämpfers oder die Dichtungen beschädigt, kann es zu erheblichem Ölverlust kommen. Für solche Fälle sind Reparatursätze erhältlich. Das Angebot an Tuningteilen umfasst Kolbenstangen mit einer extrem harten TiN-Beschichtung (Titannitrid) für alle Stoßdämpfer. TiN-beschichtete Kolbenstangen sind leicht an ihrer goldgrünen Farbe zu erkennen.