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Ein sportliches Semi-Scale-Modell eines Kunstflugzeugs mit einem 100-130-cm_-Benzinmotor für erfahrene Piloten zum Fliegen klassischer Präzision und extremer 3D-Kunstflugmanöver.
Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus mit Kevlar® und Carbon verstärkten Sperrholz- und Balsa-Laserschnittteilen mit abnehmbarer Laminat-Motorabdeckung und abnehmbarem Rumpfoberteil mit Kabine für perfekten Zugang zum Antriebssystem und der RC-Ausrüstung. Der Motor ist in einer Heckhalterung auf einem Kastenbett aus Sperrholz montiert. An der Unterseite des Rumpfes ist ein Tunnel für den möglichen Einbau eines abgestimmten Auspuffschalldämpfers vorbereitet.
Auch der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf den Carbon-Rohrverbinder aufgeschoben und mit Schrauben befestigt) ist eine klassische Ausführung mit Vollbalsa-Hartschale. Die großflächigen Querruder werden über 2 Servopaare gesteuert.
Die Leitwerke bestehen aus einer leichten Vollbalsakonstruktion, der VOP ist zweiteilig und die Stabilisatorhälften sind auf einem Carbonrohr montiert. Die Höhenruderhälften werden durch Servos gesteuert, die mit kurzen geraden Stangen im Höhenleitwerk montiert sind. Die Steuerung des Ruders erfolgt über einen Seilzugantrieb (zum einfacheren Transport/Lagerung auch zerlegbar).
Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE® Bügeltransferfolie (das ist das in den USA verwendete Warenzeichen für die bekannten Oracover®-Folien) beklebt.
Das Fahrgestell ist vom Sporntyp mit Hauptbeinen aus Carbon, Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Carbonkonsole, die mit dem Ruder verbunden ist.
Für den Antrieb benötigen Sie einen 100-130 ccm Benzinmotor (z.B. GP-123).
Zur Steuerung des Modells reicht ein 9-Kanal-Computer-RC-Kit mit mindestens einem Controller aus – die Möglichkeit, „gepaarte“ Servos präzise einzustellen und doppelte und exponentielle Ausschläge in der richtigen Größe zu programmieren, ist für den Kunstflug – sowohl für klassische Präzision als auch für extremes 3D – unerlässlich.
Servos sind in Standardgrößen schnell und sehr stark – z. B. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW oder HSB-9381TH und ein Standardservo zur Gassteuerung.
Das Kit enthält: Rumpf, Flügel- und Heckflächen mit Bügelfolie, Motorabdeckung aus aufgesprühtem Laminat, Zubehörsatz, Carbon-Chassis, Sporn, Räder und Anleitung.
| Spannweite [mm] | 2667 |
| Länge [mm] | 2591 |
| Gewicht [g] | 11800 - 12700 |
| Kontrollierte Funktionen | S,S(2),V(2),K(4),M |
| Schwierigkeit des Baus | S2,S3 |
| Pilotierungsschwierigkeiten | Platz 4 |
