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Die akrobatischen Modelle von Extreme Flight basieren lose auf echten Flugzeugen, wobei sich der Designer eine Reihe von Modifikationen erlaubte, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugverhalten zu schaffen. Materialien aus Carbon- und Glasverbundwerkstoffen sorgen für eine hohe Festigkeit und Steifigkeit der Flugzeugzelle bei minimalem Gewicht . Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das ein breites Spektrum an aerodynamischen Belastungen bewältigen kann und dennoch leicht genug ist, um eine hohe Leistung zu erzielen.
Das Kit umfasst Tuning-Winglets oder Side Force Generators (SFG), die die effektive Seitenfläche des Modells vergrößern und so den Messerflug und andere Kurven je nach „Autorität“ des Ruders einfacher und stabiler machen. Diese Winglets machen das Modell auch bei Kurven mit großem Anstellwinkel (Harrier) stabiler. Wir empfehlen Ihnen dringend, sie an Ihrem Modell zu montieren und damit zu experimentieren.
Die perfekt gesprühte Motorabdeckung aus Laminat und die aerodynamischen Radabdeckungen sowie die Möglichkeit, aus mehreren Farbschemata der hochsichtbaren Bügelfolienabdeckung ULTRACOTE (=Oracover) zu wählen, ergeben ein Modell, auf das Sie zu Recht stolz sein werden am Flughafen. Durch die Kombination all dieser modernen Elemente entsteht ein Modell, das die Grenzen des modernen Kunstflugs verschiebt. Extreme Flight-Modelle zeichnen sich durch alle Modi des modernen Kunstflugs aus, darunter langsamer 3D-Kunstflug in geringer Höhe, schneller und aggressiver Extrem-Kunstflug und klassischer Präzisions-Kunstflug.
Sportliches Halbmodell eines deutschen Kunstflugzeugs, das von einem AXI 4130 AC-Elektromotor angetrieben wird, damit erfahrene Piloten klassische Präzision und extreme 3D-Akrobatik fliegen können.
Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsateilen mit Verbundverstärkungen, einer abnehmbaren Motorabdeckung aus Laminat und einem abnehmbaren Rumpfoberteil mit einer Kabine mit Aluminium-Schnellverschlusssystem für perfekten Zugang zum Antriebssystem und zur RC Ausrüstung. Der Motor ist im Heck auf einem Sperrholzkastenbett befestigt.
Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf eine Carbon-Rohrkupplung geschoben und mit einem Aluminium-Schnellverschlusssystem gesichert) ist ebenfalls eine klassische Konstruktion mit einer Vollbalsa-Hartschale. Die großflächigen Flügel werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Enden der Flügel können Sie mit den mitgelieferten Winglets bestücken.
Die Leitwerksflächen bestehen ausschließlich aus geodätischen Balsaholzkonstruktionen, das VOP ist einteilig mit einem Stabilisator, der mit dem Rumpf verklebt ist. Höhenruder und Seitenruder werden von Servos gesteuert, die sich im Heckteil des Rumpfes mit kurzen geraden Stangen befinden. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE-Bügelfolie beschichtet (dies ist der in den USA verwendete Markenname für die bekannten Oracover-Folien).
Das Chassis ist ein Sporn-Chassis mit Carbon-Hauptbeinen, leichten Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Carbon-Halterung, die mit dem Blinker verbunden ist.
Für den Antrieb benötigen Sie einen Axi 4130 AC-Elektromotor mit einem 80–100 A Fahrtregler, der von einem 5–6S LiPo-Akku mit 3300–5000 mAh und einer Ladekapazität von mindestens 40 °C angetrieben wird.
Zur Steuerung des Modells eignet sich mindestens ein Vierkanal-Computer-RC-Set – die Möglichkeit, Doppel- und Exponentialausschläge in der richtigen Größe zu programmieren, ist für die Flugakrobatik unerlässlich – klassische Präzision und extremes 3D.
Schnelle und leistungsstarke Servos in Minigröße reichen aus – z. B. Savox SV-1261MG usw.
Das Set beinhaltet: mit Bügelfolie überzogener Rumpf, Flügel- und Leitwerksflächen, gespritzte Laminat-Motorabdeckung, komplettes Zubehörset, Carbon-Fahrwerk, Stirnräder und leichte Räder.
Maße und Gewicht der Transportbox:
147x54x30cm; 9 kg
Beachten
Gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 der Kommission vom 12. März 2019 über unbemannte Systeme und Drittlandbetreiber unbemannter Systeme und der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 der Kommission vom 24. Mai 2019 über Regeln und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge Betreiber und Piloten unbemannter Luftfahrzeuge (klassische Flugzeugmodelle, Multikopter, Drohnen), die mehr als 250 g wiegen oder eine Kamera oder einen anderen Sensor tragen, der in irgendeiner Weise personenbezogene Daten erfassen kann, müssen sich registrieren (in der Tschechischen Republik bei der Zivilluftfahrtbehörde). Behörde). Weitere Informationen finden Sie hier: Registrierung von Drohnenbetreibern und -piloten
| Spanne [mm] | 1702 |
| Länge [mm] | 1690 |
| Gewicht [g] | 1650 |
| Flügelfläche [dm 2 ] | 55,6 |
