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Das Paket beinhaltet lasergeschnittene und gravierte Teile aus MDF und Birnbaumholz, lasergravierte und geschnittene Lindenholzplatte mit Details, 3 Platten aus fotogeätzten Messingteilen, hochauflösende 3D-gedruckte Teile, zweiteiliger Korpus aus Linde für das erste und Birnenholz für die zweiten Verkleidungsbretter, runde Walnusslatten für die Masten, Holme und den Ausleger. Schwarzes und naturfarbenes Garn in mehreren Größen für die Takelage sowie alle notwendigen Teile. Umfassende, farbenfrohe Bedienungsanleitung zusammen mit 11 Plänen mit allen Mast- und Takelagezeichnungen – EN-Handbuch.
Vanguard Models HM Trial Cutter 1790, nicht schwimmender Modellbausatz des historischen Segelschiffs, Maßstab 1:64. Die Trial wurde von Thomas Dusterville aus Plymouth gebaut, sie war 65 Fuß lang und 21 Fuß breit und hatte eine Verdrängung von 123 Tonnen. Sie hatte eine Besatzung von 45 Mann. Die Bewaffnung bestand aus 8x 3-Pfünder-Geschützlafetten und 4x 12-Pfünder-Carronaden.
Die Geschichte des Schiffes ist eher abenteuerlich, am 28. Juni 1793 wurden vor Gericht Piraten aus St. gefangen genommen. Marle, die 14-Kanonen-Yacht „Le Feret“. Im Jahr 1797 kaperte Trial die Piratenbrigg „Le Courier de la Mer“. Während sie 1798 die Invasionsflotte in Le Havre zusammen mit einer Fregatte und einem Bombenschiff bewachte, wurde ihre Fähigkeit, in Küstennähe zu segeln, in einem kurzen Gefecht mit der 36-Kanonen-Fregatte „La Confiance“ und der 20-Kanonen-Korvette „La Vesuve“ unter Beweis gestellt ". Die Fregatte „La Confiance“ wurde aufgegeben und später niedergebrannt, die Korvette wurde an Land getrieben, konnte aber entkommen, als sie aus eigener Kraft das britische Geschwader verließ. Das Trial wurde 1810 stillgelegt und diente weiterhin nur als Lagerhaus in Waterford. In den 1840er Jahren diente sie noch als Kohledepot in Callao, Peru und wurde schließlich 1848 verkauft – eine sehr lange Lebensdauer für ein solches Schiff.
Vanguard Models wurde von dem bekannten Schiffsmodelldesigner Chris Watton gegründet, der für die jüngsten Modellschiffdesigns von Amati verantwortlich war, insbesondere für die Victory Models-Serie. Als unabhängiger Hersteller verwirklicht er nun konsequent seinen Anspruch auf größtmögliche Originaltreue und höchste Materialqualität. Er hat die Herstellung von Teilen aus edlem Holz mit Lasergravur kompromisslos eingeführt und es ist ihm auch wichtig, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos zu erstellen, damit die Modelle auch für ungeübte Modellbauer Freude am Bauen bereiten. Die hohe Qualität des Materials und das durchdachte Design lohnen sich auf jeden Fall.
Schiffsmodellmodelle für Fortgeschrittene erfordern Vorkenntnisse im Modellbau und die Beherrschung der Techniken einzelner technologischer Schritte wie Kleben, Biegen, Färben, Nähen von Segeln usw. Es ist notwendig, sich mit der Zeichnungsdokumentation, den einzelnen Schritten und dem Plan vertraut zu machen das gesamte Verfahren. Es ist notwendig, alle Details zu studieren und zu berücksichtigen, dass die Konstruktion ein gewisses Maß an Kreativität und Unabhängigkeit erfordert, da die Anweisungen nicht auf die Herstellung jedes Details eingehen müssen.
Die Modelle sind umfangreich und detailliert, die Fertigstellung dauert lange und erfordert viele Nacharbeiten an den Teilen.
Für den Bau empfehlen wir den Kauf von Werkzeugen, Kleber und Farben.
Der Bau von Modellschiffen erfordert die richtigen Werkzeuge. Wir empfehlen einen hervorragenden Satz Modelcraft-Werkzeuge für Schiffsmodellbauer (Satz mit 12 Teilen) oder Modelcraft-Werkzeuge für Modellbauer (Satz mit 18 Teilen). Wir empfehlen außerdem den Kauf von Nylonklammern und unverzichtbaren Modellierstiften. Wir empfehlen eine Modelliermatte zum Bearbeiten, präzisen Schneiden, Kleben von Teilen und auch als Tischschutz.
Zum Kleben empfehlen wir Universal-Dispersionskleber und Robitronic Sekundenkleber Medium 20ml. Zum Einfärben empfehlen wir Acryl-Emailfarben. Tragen Sie die Farben mit hochwertigen Pinseln auf (Flachpinsel für Flächen, Rundpinsel für Details).
