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Das Revolution Design Wolfram-Unterakkugewicht ist für lange 2S-Akkus konzipiert und liefert konzentrierte 60 g genau dort, wo Rennfahrer sie benötigen – unter dem LiPo-Akku und so tief wie möglich. Es verwendet dieselbe 0,5 mm Wolfram-Architektur wie sein kurzes Pendant und erreicht das Zielgewicht bei etwa der halben Dicke einer vergleichbaren Messingplatte. Dank des flacheren Profils wird der Akku ca. 0,7 mm tiefer montiert, was den Schwerpunkt des Fahrzeugs senkt und schärfere Kurvenfahrten sowie stabilere Landungen auf griffigen Strecken ermöglicht.
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