Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

KAVAN NiMH 650mAh/8,4V

KAV33.0300
Kavan
Siebenzelliger NiMH-Antriebsakkupack KAVAN 650mAh 10C in TUBA-Konfiguration. Ohne Stecker. Abmessungen 99 x 30 x 14,5 mm, Gewicht 93 g.
Mehr Infos
Auf Lager - Hauptlager: > 10 st
Ihr Preis inkl. MwSt
(MwSt. DE 19%)
11,04 €
Preis ohne MwSt
9,28 €

  • Haben Sie einen besseren Preis gefunden?
  • Haben Sie einen besseren Preis gefunden?

    * Benötigte Felder

    Wir antworten so schnell wie möglich, in der Regel innerhalb weniger Stunden.

    Mit dem Absenden des Formulars erklären Sie sich mit der Verarbeitung personenbezogener Daten einverstanden (lesen)

     

     

    Expressversand

     

    Kostenloser Versand ab 196 €

     

    Zufriedenheit garantiert

     

    NiMH-Sets der KAVAN Standard-Serie bestehen aus Nickel-Metallhydrid-Akkumulatoren, die ein schnelles Laden und Entladen ermöglichen. Die Empfängersets werden mit einem Strom-/Ladekabel mit einem Standard-JR/UNI-Stecker geliefert, die Antriebssets werden ohne Stecker geliefert. Sie sind für den Antrieb bzw. die Versorgung der Bordelektronik kleinerer RC-Modelle aller Art gedacht.

    EINBAU DER BATTERIE

    Schützen Sie den Akku vor Vibrationen und anderen Stößen und Erschütterungen, die beim Betrieb von RC-Modellen auftreten können (Empfänger - durch Umhüllen mit Schaumgummi oder ähnlichem Material). Fixieren Sie es z. B. mit Klett- oder Kabelbindern, damit es sich im Flug nicht lösen kann, an einer gut zugänglichen Stelle am Modell, wo es vor dem Eindringen von Kraftstoff, Abgasen und anderen Betriebsflüssigkeiten oder Wasser geschützt ist.

    BATTERIENUTZUNG

    Akkus sind zum Antrieb kleiner RC-Modelle oder zur Versorgung der Bordelektronik kleinerer RC-Modelle gedacht, die keine höhere Strombelastung benötigen. Eine typische Anwendung ist eine Verbindung, die einen Empfänger und 3-4 Servos in Standardgröße (Schub ca. 3-4 kg.cm) oder kleiner für Sätze von 1050-mAh-Akkus enthält, oder 2-4 Mikro- oder Picoservos für Sätze von 350- und 650-mAh-Akkus. Sollte Ihre Bordelektronik eine höhere Anzahl an Servos oder Servos mit größerer Baugröße oder höherer Schubkraft enthalten, verwenden Sie bitte Akkus mit höherer Stromkapazität. Anderenfalls können die Akkus eventuelle Stromspitzen nicht abdecken und deren Spannungsabfall bei zu hoher Belastung zum Ausfall des Empfängers mit Absturzgefahr des Modells führen.

    DIE BATTERIE AUFLADEN

    Laden Sie den Akku vor dem ersten Gebrauch vollständig auf. Wir empfehlen, die Empfängerakkus langsam „über Nacht“ zu laden, Ströme in Höhe von 0,1C – also z.B. 100 mA für einen 1050 mAh Akku. In diesem Fall können die Akkus sicher geladen werden, ohne sie aus dem Modell zu entfernen. Wenn Sie aus irgendeinem Grund auf schnelleres Laden bestehen, entfernen Sie die Batterien immer aus dem Lademodell. Aufgrund der Strombelastbarkeit von Stecker, Kabel und Akkus empfehlen wir, keinen Ladestrom über 0,5C zu verwenden. Laden Sie die Antriebsakkus nicht mit einem Strom größer als 1C auf. Die Akkutemperatur während des Ladevorgangs sollte 40 °C nicht überschreiten (der Akku fühlt sich warm an, nicht heiß).

    BATTERIEFORMEN

    Für eine optimale Inbetriebnahme eines neuen Akkus empfehlen wir eine Initialisierung bestehend aus 3-5 Zyklen inkl. langsamem Laden mit einem Strom von 0,1-0,2C und Entladen mit einem Strom von max. 1C durchzuführen. Die Größe der geladenen Ladung ist nicht sehr wichtig, der Wert der entladenen Ladung ist entscheidend - hören Sie auf zu bilden, sobald sich die Größe der entladenen Ladung praktisch nicht ändert (Einzelwerte liegen im Bereich von ca. 5-10 %). Wir empfehlen, die gleiche Prozedur nach längerer Lagerung (in der Größenordnung von Monaten) von außer Betrieb befindlichen Akkumulatoren durchzuführen.

    BATTERIEENTLADUNG

    Wenn Sie langsame "Nacht"-Ladeströme in Höhe von 0,1-0,2 C verwenden, ist es nicht erforderlich, die Batterien vor jedem Ladevorgang zu entladen. Wir empfehlen jedoch, die Akkus alle 3 Monate vollständig zu entladen (auf 1,0 V pro Zelle, also 4,0 V für einen Vierzellensatz) und anschließend wieder vollständig aufzuladen, um sie in optimalem Zustand zu halten.

    Wenn Sie Schnellladen verwenden, empfehlen wir, die Akkus vor dem Laden zuerst vollständig zu entladen (auf 1,0 V pro Zelle, d. h. 4,0 V für einen 4-Zellen-Pack). Wenn die Akkus beim Entladen warm werden, lassen Sie sie vor dem Laden auf Umgebungstemperatur abkühlen. Während des Betriebes sollten sich die Akkus nicht über ca. 60°C erwärmen (der Akku ist anfassbar heiß, kann aber noch in der Hand gehalten werden). In diesem Fall sollten Sie die Betriebsbedingungen des Akkus ändern (Stromaufnahme reduzieren) oder Akkus mit höherer Stromkapazität verwenden.

    BATTERIESPEICHER

    NiMH-Akkus werden vollgeladen gelagert. Wenn Sie wissen, dass Sie die Batterien länger als 3-4 Wochen nicht verwenden werden, laden Sie sie vollständig auf und lagern Sie sie an einem trockenen Ort mit normaler Raumtemperatur. Bei längerer Lagerung außerhalb des Betriebs empfehlen wir, die Akkus alle 3 Monate vollständig zu entladen (auf 1,0 V pro Zelle) und anschließend wieder vollständig aufzuladen. Bitte denken Sie daran, dass die Fähigkeit der Batterie, eine geladene elektrische Ladung aufrechtzuerhalten, stark von der Temperatur abhängt, bei der sie gelagert wird. Während ein ordnungsgemäß betriebener Akku bei Raumtemperatur nach 1 Monat noch ca. 60-70% Ladung hat, sind es bei einer Temperatur von 40°C nur noch 20-30

    Kapazität [mAh] 650
    Spannung [V] 8.4
    Ladestrom [mA] 650
    max. Ladestrom [mA] 650
    max. Entladestrom [A] 6.5
    Geringe Selbstentladung Nein
    Länge [mm] 99
    Breite [mm] 30
    Höhe [mm] 14.5
    Gewicht inkl. Kabel [g] 93
    Zweikanal-Schnellladegerät mit Balancer für 1-16 Zellen NiCd/NiMH, 1-6 Zellen Li-Po/Li-Ion/Li-Fe/LiHV, 2-24V Pb-Strom 0,2-20A (max. 2x100W bei Netzanschluss bzw 2x 500W mit DC Netzteil). Entladung 0,2-1,5 A (max. 2x 15W). Stromversorgung 10-30 V / Netz...