Skywalker 120A-UBEC 8S V2 ac. Regler

Eine neue Generation programmierbarer Mikroprozessorsteuerungen für Wechselstrommotoren ohne Sensoren („brushless, sensorless“), konzipiert unter Nutzung der Möglichkeiten modernster Halbleitertechnologie mit hervorragenden Gebrauchseigenschaften bei gleichzeitig sehr einfacher und benutzerfreundlicher Bedienung. Es dient zur Drehzahlregelung von AC-Elektromotoren in Freizeitflugzeugmodellen, wenn diese mit NiCd/NiMH- und LiPo/Li-Ionen-Akkus betrieben werden. Der Regler ist mit einem leistungsstarken Schaltnetzteilstabilisator BEC ausgestattet, der die Stromversorgung des Empfängers und der Servos aus dem Antriebsakku gewährleistet. Zur einfachen Einstellung des Controllers dient eine spezielle Hobbywing LED-Programmierbox, die separat geliefert wird.

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONEN DES REGLERS

• Der Controller ist mit einem leistungsstarken 32-Bit ARM M4 Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 120 MHz ausgestattet.
• Die durch DEO (Driving Efficiency Optimization) optimierte Steuerungstechnologie verbessert die Gasannahme und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung erheblich und senkt die Reglertemperatur.
• Geeignet für die überwiegende Mehrheit der Wechselstrommotoren von Flugzeugen, die mit 3–8S LiPo-Akkus betrieben werden.
• Zur Stromversorgung aus NiCd-, NiMH-, LiPo-, Li-Ion-Akkus
• Leistungsstarker 5,0/6,0/7,4/8,4 V wählbarer SBEC-Schaltleistungsstabilisator mit einer Belastbarkeit von bis zu 10 A Dauerbetrieb/30 A Spitzenstrom.
• Einstellbares Timing zur optimalen Anpassung an den jeweiligen Motor.
• Einstellbare PCO-Schaltung – Abschaltung des Motors bei Abfall der Versorgungsspannung.
• Die Startmodi Normal/Soft/Very Soft sind sowohl für Direktantriebs- als auch für Getriebemotoren geeignet.
• Sicherer Start (verhindert das Starten des Motors beim Einschalten).
• Eine Reihe von Schutzfunktionen: Anlaufschutz, Überhitzungsschutz des Controllers, Überhitzungsschutz des Kondensators, Überlastschutz, Überstromschutz, Schutz vor abnormaler Versorgungsspannung und Schutz vor Steuersignalverlust verlängern effektiv die Lebensdauer des Controllers.
• Ein spezielles Programmierkabel zum Anschluss des Controllers an die Hobbywing LED-Programmierbox ermöglicht es dem Benutzer, den Controller jederzeit und überall zu programmieren.
• Kalibrierung des Drosselbereichs zur perfekten Anpassung an das Steuersignal Ihres RC-Rigs.

PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

• Bremstyp: Bremse aus, normale Bremse (mit in 3 Stufen einstellbarer Bremsintensität), Umkehrung (ermöglicht das Einschalten der Umkehrung des Motorbetriebs über einen anderen Kanal mit einem Schalter, die Rückwärtsgeschwindigkeit des Motors wird durch den Gasregler gesteuert) , lineare Umkehrung (ermöglicht das Einschalten der Umkehrung des Motorbetriebs über einen anderen Kanal mit einem Proportionalregler, mit dem die Rückwärtsgeschwindigkeit des Motors gesteuert wird).
• Bremsstärke: Die Bremsintensität ist für den Modus „Normale Bremse“ auf 60, 90 oder 100 % einstellbar.
• Methode zur Motortrennung: Sanftes Herunterfahren: Der Regler reduziert die Leistung innerhalb von 3 Sekunden nach Aktivierung des Spannungsschutzes schrittweise auf 60 % der vollen Leistung. Hard Shutdown: Der Motor wird sofort abgeschaltet.
• Anzahl der LiPo-Zellen: Für eine 100 % zuverlässige Spannungsschutzfunktion empfehlen wir die manuelle Einstellung. Der Regler berechnet automatisch die Anzahl der Zellen der angeschlossenen Batterie nach der „3,7 V pro Zelle“-Regel, wenn Sie die automatische Erkennung wählen.
• Spannungsschutz: Der Schwellenwert des Spannungsschutzes ist auf 2,8 V/Zelle, 3,0 V/Zelle oder 3,4 V/Zelle einstellbar; Der Schutz kann auch vollständig ausgeschaltet werden.
• Start: Normaler Start (Sofortstart), Sanftanlauf (mit langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder kleineren Gebläsen), Sehr sanfter Start (mit sehr langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder Gebläsen ab 90 mm).
• Timing: Einstellbar auf 5, 15 oder 25°.
• DEO-Freilauf: Diese Funktion kann ein- oder ausgeschaltet werden; Dies kann zu einer besseren Linearität oder einer gleichmäßigeren Gasannahme führen.
• Suchmodus: Dies kann bei der Suche nach einem Modell hilfreich sein, das in unübersichtlichem Gelände gelandet ist – der Regler lässt den Motor piepen, wenn der Gashebel für eine voreingestellte Zeit auf Null reduziert wird.

SCHUTZFUNKTIONEN DES REGLERS

• Anlaufschutz: Der Regler misst die Motordrehzahl beim Anlauf. Wenn die Umdrehungen nicht mehr ansteigen oder der Anstieg nicht stabil ist, wertet die Steuerung dies als Fehlstart. Wenn der Gashebel in diesem Moment weniger als 15 % beträgt, versucht die Steuerung automatisch, den Motor erneut zu starten; Wenn der Gashebel mehr als 20 % beträgt, müssen Sie den Gashebel ganz nach unten ziehen, um den Motor erneut zu starten.
• Überhitzungsschutz: Wenn die Temperatur des Controllers 120 °C überschreitet, begrenzt der Controller die Ausgangsleistung auf 60 % (wenn die sanfte Motorabschaltung eingestellt ist) oder schaltet den Motor vollständig ab (wenn die harte Abschaltung eingestellt ist).
• Verlust des Drosselklappensignals: Der Controller schaltet den Motor sofort ab, wenn das Signal 0,25 Sekunden lang fehlt. Sobald ein normales Signal empfangen wird, nimmt der Controller den normalen Betrieb wieder auf.
• Überlastschutz: Der Controller schaltet den Motor ab oder startet automatisch neu, wenn seine Last plötzlich einen sehr hohen Wert erreicht.
• Spannungsschutz: Sobald die Spannung des Antriebsakkus den eingestellten Schwellenwert unterschreitet, wird der Spannungsschutz des Reglers ausgelöst. Der Controller begrenzt die Ausgangsleistung auf 60 % (wenn die sanfte Motorabschaltung eingestellt ist) oder schaltet den Motor vollständig ab (wenn die harte Abschaltung eingestellt ist).
• Schutz vor abnormaler Versorgungsspannung: Wenn die Fahrbatteriespannung nicht innerhalb des zulässigen Bereichs für den Controller liegt, wird der Schutz vor abnormaler Versorgungsspannung ausgelöst. Der Controller signalisiert eine Warnung durch einen Piepton des Motors.

Tipp: Wenn Sie den Regler zum ersten Mal einschalten, kalibrieren Sie zunächst den Gasbereich gemäß den Anweisungen. Erst dann ist es möglich, den Regler zu nutzen und mit Hilfe des Senders oder der LED-Programmierbox weitere Parameter einzustellen.