Brauchen Sie Rat? Rufen Sie uns an.
+49 151 17855048 (Mo-Do 9-18 | Fr 9-16)
Motul 800 2T Factory Line Offroad Original (1 L)
MOT104038
MOTUL
Synthetisches Spezialöl für Zweitakt-Benzinmotoren für beste Leistung.
Expressversand
Kostenloser Versand ab 196 €
Zufriedenheit garantiert
100% synthetisches Öl für Benzin-Zweitaktmotoren, entwickelt für Motorrad-Rennteams. 800V Factory Line verwendet die ESTER Core-Technologie, um eine maximale Motorleistung ohne Abstriche bei Zuverlässigkeit und Verschleiß zu bieten. Durch die Wahl der Ester vor anderen synthetischen Hochleistungsbasen und die Kombination mit innovativen Additiven hat MOTUL einen perfekten Synergieeffekt für den Motor erzielt: Das Öl eignet sich sehr gut für Benzinmotoren von GP, \u200b\u200bDA, DLA, DLE und anderen auf dem Markt erhältlichen Marken, einschließlich Automodelle 1: 5. Das üblichste Mischungsverhältnis beträgt 1:40 bis 1:50, aber die Empfehlungen des Motorenherstellers müssen befolgt werden. Die Waren stammen aus dem offiziellen Vertrieb der Tschechischen Republik, wobei auf dem Markt viele Imitationen von schlechter Qualität verfügbar sind. Hinweis: Öl und Öl tragen ein mehrschichtiges mehrsprachiges Produkt- und Sicherheitshinweisschild. Sie finden die tschechische Version, nachdem Sie den Aufkleber der oberen Abdeckung entfernt haben.
Das Produkt enthält nach der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 als gefährlich eingestufte Stoffe. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Download".
Eine neue Version des 29,94 cm_ großen Viertakt-Benzinmotors für die Luftfahrt mit verbesserter elektronischer Zündung, Vergaser und Kraftstoffpumpe. Leistung 2,8 PS bei 9000 U/min, Leerlaufdrehzahl 1800 U/min, Motorgewicht 1010 g (Schalldämpfer 113...
Flugzeug-Viertakt-Ottomotor mit einem Hubraum von 39,96 cm_ mit einer Leistung von 3,8 PS bei 8600o/min., Leerlaufdrehzahl 1800 U/min, Motorgewicht 1170g (Dämpfer 113g), Zündgewicht 95g ausgelegt für 2c. LiPo- und Life-Betrieb.
14,95-ccm-Flugbenzinmotor mit Glühkerze, 2,35 PS bei 15000 U/min, Leerlaufdrehzahl 2000 U/min, Motorgewicht 610 g, Auspuffgewicht 178 g. Das Gewicht der Zündung und ihrer Batterie sowie die durch die Zündung verursachten Störungen entfallen!
Flugzeugbenzinmotor mit einem Hubraum von 14,95 ccm mit einer Leistung von 2,37 PS bei 15000o / min., Leerlaufdrehzahl 2000 U / min, Motorgewicht 631 g, Auspuffgewicht 178 g, Zündgewicht 95 g, ausgelegt für 2 Zellen. LiPo- und Life-Betrieb.
Flugbenzinmotor mit einem Hubraum von 22,12 ccm mit einer Leistung von 2,7 PS bei 9000o/min., Leerlaufdrehzahl 1800 U/min, Motorgewicht 761,6g, Auspuffgewicht 132,6g, Zündgewicht 105g ausgelegt für 2 Zellen. LiPo- und Life-Betrieb.
Flugbenzinmotor mit einem Hubraum von 32,98 ccm mit einer Leistung von 3,85 PS bei 9000o/min., Leerlaufdrehzahl 1800 U/min, Motorgewicht 984g, Auspuffgewicht 160g, Zündgewicht 105g ausgelegt für 2cl. LiPo- und Life-Betrieb.